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16-11-2004, 12:48:16
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#21 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2004
Ubicación: Malloco, RM
Edad: 50
Mensajes: 1.344
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Puse el electro por la parte interior del radiador que aspira aire desde el exterior y lo saca al motor
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16-11-2004, 13:20:34
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#22 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 49
Mensajes: 11.426
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Cita:
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19-11-2004, 15:22:20
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#23 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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donde comprasye el electro?? cuanto te costó?
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22-11-2004, 10:06:24
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#24 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2004
Ubicación: Malloco, RM
Edad: 50
Mensajes: 1.344
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Hola;
El electro lo compré en una casa de repuesto de Fiat y me costó como 45 lucas. Usados encuentras más baratos, pero yo preferí poner uno nuevo. Lo importante es que tomes la huincha de medir, midas el panal del radiador y busques uno que cubra la mayor superficie posible del panal (ojalá todo), luego vas a casas de repuestos de diferentes marcas y le pidas a un vendedor con paciencia que te muestre los diferentes electros que tiene y los midas y elijas el que mas te sirva. Tienes que tener ojo con la profundidad del electro, ya que también es super importante que no quede topando con nada. En general los electros que son BBB son los Valeo y los Magnetti Marelli que usan autos como los Fiat, Citroen, Peugeot, Renault, etc. |
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23-11-2004, 09:54:51
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#25 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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direccion de giro de las aspas.
gracias por el dato de las marcas de electros....otra consulta es sobre la posicon de la instalcion y la direccion en la cual el aire es impulsado..
el haspa del motor succiona aire de afuera hacia adentro, cierto? para de esta manera no "pelear" con el aire que entra por la direccion del desplazamiento del auto. Por lo tanto si se agrega un electro este deberia sacar el aire tambien??? sorry por tanta pregunta pero no quiero cagarla....10-4 alejo. |
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23-11-2004, 10:02:33
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#26 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2004
Ubicación: Malloco, RM
Edad: 50
Mensajes: 1.344
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Hola:
Respecto a la dirección del flujo de aire simpre es de afuera hacia adentro del motor. Si el electro va por fuera del radiador, este "sopla" hacia adentro del motor. Si el electro va por dentro del radiador, este "aspira" hacia adentro. ¿Cachai?. Por eso que es muy importante fijarse en la dirección en que funciona el electro, o también, donde va puesto en el vehículo del cual originalmente es. Saludos |
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23-11-2004, 10:05:06
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#27 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2004
Ubicación: Malloco, RM
Edad: 50
Mensajes: 1.344
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Hola:
Respecto a la dirección del flujo de aire este es de afuera hacia adentro del motor: Si el electro va entre la máscara y el radiador, este "sopla" hacia adentro del motor. Si el electro va entre el radiador y el motor, este "aspira" hacia adentro del motor. ¿Cachai?. Por eso que es muy importante fijarse en la dirección en que funciona el electro, o también, donde va puesto en el vehículo al cual originalmente pertenece. Saludos |
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24-11-2004, 11:49:43
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#28 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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gracias ...ya entendí.....exito compadre.
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