FILTRO CONICO V/S SNORKEL

[JPVM]

Empezado por jorge_offroad

!!!!ojo!!!! los que van a comprar conicos no se confien en los k&n suenan super bien pero son los que menos aspiran!!!!

saludos!!!!

OJO, la idea que que aspiren lo mas posible, sujeto a que filtren las particulas dañinas para el motor. Si le pones un filtro de marcas mula (o que no sea un K&N, Downey, HKS, etc.) te arriesgas a que en vez de elemento filtrante tenga cartón pintado, esos sí aspiran como locos, pero tambien lo hacen con el polvo , la arena, etc..
Y ojo, usen el aceite en spray K&N que viene con cada filtro.-
Yo he usado varios K&N con buen resultado.-

[Gonzalo Bravo]

Empezado por JPVM

OJO, la idea que que aspiren lo mas posible, sujeto a que filtren las particulas dañinas para el motor. Si le pones un filtro de marcas mula (o que no sea un K&N, Downey, HKS, etc.) te arriesgas a que en vez de elemento filtrante tenga cartón pintado, esos sí aspiran como locos, pero tambien lo hacen con el polvo , la arena, etc..
Y ojo, usen el aceite en spray K&N que viene con cada filtro.-
Yo he usado varios K&N con buen resultado.-

Duda

Yo tengo uno taiwanes, SIMOTA y lo uso con el aceite K&N debido a que se "ve" igual al K&N , pero no tengo claro si debe o no usar aceite, imagino que si y estimo que los que lo venden no tiene idea, quien esta mal?

Gonzalo... no sabes si el filtro mismo (no la forma ni nada, sino que la "esponja" que filtra) actúa igual que la de un K&N :?: Creo que de eso depende si los Simota usan o no los aceites. En todo caso, es mejor averiguar, porque puedes estar tapando cierta cantidad de filtrado y de entrada de aire al motor si los filtros no necesitan el aceite.

[MLOZANO]

Empezado por Pito TJ

Gonzalo... no sabes si el filtro mismo (no la forma ni nada, sino que la "esponja" que filtra) actúa igual que la de un K&N :?: Creo que de eso depende si los Simota usan o no los aceites. En todo caso, es mejor averiguar, porque puedes estar tapando cierta cantidad de filtrado y de entrada de aire al motor si los filtros no necesitan el aceite.

A mi me pasa algo parecido.

Tengo un filtro K&N (No el conico sino el que reemplaza el original).

Como no encontré aceite marca K&N le echo uno en spray que pillé en una tienda de motos (FAB1). Este es un aceite azul delgado pero un poco pegote.



¿Habrá algun inconveniente?

Bueno, también me pasó una vez que llevé el Jeep al taller de Carlos Campos y me dijo: "ahh... le hice mantención al filtro"... (Le echó aceite quemado)... ¿Habrá cagado el filtro?

Saludos

Mariano

Empezado por MLOZANO

A mi me pasa algo parecido.

Tengo un filtro K&N (No el conico sino el que reemplaza el original).

Como no encontré aceite marca K&N le echo uno en spray que pillé en una tienda de motos (FAB1). Este es un aceite azul delgado pero un poco pegote.



¿Habrá algun inconveniente?

Bueno, también me pasó una vez que llevé el Jeep al taller de Carlos Campos y me dijo: "ahh... le hice mantención al filtro"... (Le echó aceite quemado)... ¿Habrá cagado el filtro?

Saludos

Mariano

Le hecho aceite quemado :?: Hahaha no se si habrá cagado pero creo q igual hay q preocuparse un poco de esos detalles, porque pueden estar bajando el rendimiento a causa de "nada" .

[Tapage]

Empezado por poroto

una pregunta
yo tengo snorkel y nunca habia tenido dramas, pero hace un par de semanas con unos amigos intentamos cruzar una laguna y todo iba perfecto, pero llego un momento en el cual el aspa de la helice toco el agua, y ahi me asuste porque saltaba agua como loko para todos lados

meti reversa y me sali
no ha pasado nada extrano con el jeep hasta ahora, pero igual quede medio asustado

encierra algun peligro el voladero que agua que se produjo?
yo no tengo la tipica campana que envuelve la helice y llega al radiador
es peligroso esto?

no tengo problemas de temperatura en todo caso

gracias por cualquier consejo

salu2


poroto

Poroto .. eso de la saltadera de agua y los posibles problemas que puedas tener conel aspa que rompa algo lo resuelves con un Fan Clutch y listo .. 0 problemas ..

[MLOZANO]

Empezado por Pito TJ

Le hecho aceite quemado :?: Hahaha no se si habrá cagado pero creo q igual hay q preocuparse un poco de esos detalles, porque pueden estar bajando el rendimiento a causa de "nada" .

Segun el era un "Aceite especial super delgado", pero era un aceite NEGRO que más bien parecía aceite con 80.000 kms!

Después de esa "gracia" lo saqué, lo lavé bien y le eché este aceite para motos. Aparentemente no he tenido problemas (al menos que yo sepa)

Saludos

Mariano

[RUTERO]

Hola Hakuna yó denuevo, pero en otro foro, ahora en relación al Snorkel, en mi caso al igual que Cangrejo quiero poner un snorkel en una toyo del 96, la diferencia esta en la duda, en cuanto a si ¿los snorkel de Servistruck son recomendables o no?....en caso que alguien le haya puesto uno de éstos snorkel, que avise como fue el resultado ....gracias

Empezado por HAKUNA

:? ,,, no tiene nada que ver una cosa con otra, en teoria un filtro conico aumenta el poder del motor ( insignificantemente) el snorkel es para vadeos profundos, si no jeepeas mucho en agua, ninguno de los dos te sirve, el conico es plata mal gastada, por lo menos probado e una hilux no se notaría en nada... el snorkel es un poco mas funcional.. pero lo pensaría bastante antes de hacerle un oyo a carrocería..

saludos
hakuna

[Magonza4x4]

...sorry si pregunto alguna barbaridad, pero el hecho de colocar un filtro Cónico, el cual "yo" veo que está al descubierto, ¿no se contrapone con un Snorkel? ¿no se supone que el Snorkel es para evitar las entradas de agua y al tener el filtro cónico se anula dicha capacidad?...sean suaves en sus respuestas por favor....

Empezado por Magonza4x4

...sorry si pregunto alguna barbaridad, pero el hecho de colocar un filtro Cónico, el cual "yo" veo que está al descubierto, ¿no se contrapone con un Snorkel? ¿no se supone que el Snorkel es para evitar las entradas de agua y al tener el filtro cónico se anula dicha capacidad?...sean suaves en sus respuestas por favor....

Magonza.... de hecho como tu lo dices.... una cosa no tiene nada q ver con la otra, lo unico q los une es q son la admisión de aire del motor.

Justamente el filtro cónico NO sirve para pasar por el agua, de hecho es mas sensible q el filtro original al agua, pero cuando se jeepea en arena por ejemplo, el efecto q tiene es positivo. El snorkel no mejora la admisión (la empeora un poco), pero evite q la entrada de aire este en contacto con el agua. Como tu bien dices, son cosas opuestas para una misma función.

Saludos.