Proyecto 4Runner-87

[Alfredo Arenas]

Empezado por AVE_4x4

Estimados

Pocos de ustedes me ubican, no posteo mucho y no me gusta meter ruido.

Les cuanto que hace poco tiempo inicie mi proyecto de 4x4, es una 4runner 1987, la cual estoy modificando, en esencia modificando la suspensión e instalando yugo adelante.
Los invito a ver fotos y el proceso en http://www.xtoys4x4.com/foro/viewtopic.php?t=158
Sus comentarios pueden ser aquí o allá, como quieran, serán bienvenidos.
Saludos.

Antonio

Que tal antonio, soy el que solia tener un jimny negro, te acuerdas?

Te felicito por este proyecto que promete mucho, espero que todo siga igual de bien como lo muestras en las fotos de xtoys. Podrias explicar un poco sobre ese candado que pivotea, es del tipo articulado (revolver, missing link) que no tuerce el paquete??

Saludos y felicitaciones nuevamente

[MLOZANO]

Hola Antonio.

Felicitaciones por el proyecto... con lo meticuloso que eres, no me cabe duda que va a quedar increible.

Mantennos al día con los avances!!!

Saludos

Mariano

[La Cosa]

Que buena socio, una sugerencia, las fotelis un poquito mas chicas pa verlas mejor ( y copiar mejor JEJEJE ), felicitaciones

[AVE_4x4]

Empezado por Tapage

Que relaciones le vas a meter .. ? con que llantas .. ?

Hola

Las coronas las cambie de 4.11 a 4.88, mas una reduccion de tranfer a 4.7 marlin crawler.

Asi espero en carretera un desempeño 'normal' y con un rock-crawling de de 91, para poder jeepear 'adecuadamente'. :D

Saludos.

Antonio.

[AVE_4x4]

hay avances....

http://www.xtoys4x4.com/foro/viewtopic.php?t=158

Saludos

[AVE_4x4]

Empezado por Tapage

y otra ves .. muy pero muy interesante el proyecto.

Sobre todo este concepto de los shackles traseros, todavia estoy tirandole mente al gran ingenio que has tenido en su diseño.

La verdad es que te felicito por un ecelente trabajo y de un esmero tal que es disgno a admiración ..

Hola, gracias.

Como decía mas arriba, es una segunda derivada o la versión mejorada del candado-doble usado en la modificación Hilux a chevy 63’,

Asi es el modelo tipicamente usado:


O visto de otra forma, mi idea es el resultado de la cruza de un candado-doble con un revolver.

Profundizando
Para evitar el desplazamiento lateral cuando el vehículo esta ladeado, el eje de pivoteo esta lo mas abajo posible, y las articulaciones están echas con bujes de bronce, para que todo el candado sea lo mas rígido posible.
Solo la unión con el chasis es de goma, para las vibraciones, y el punto de reposo del candado horizontal contra el chasis, para también evitar vibraciones y para absorber el golpe cuando el candado se cierra.
Otra consideración que tienen, es que el movimiento para absorber el torcimiento del paquete de resorte, funciona aún cuando esta completamente extendido. A diferencia del revolver, que cuando esta completamente extendido pierde este tercer movimiento.
Eso si, son pesados, el candado vertical, (la pieza redondeada) es sólida, hecha en torno y después soldada, no es de tubo. (Me callo en un tobillo, y el moretón me duro dos semanas)
Le tengo harta fe al diseño, quiero probarlo bien antes de agregarle el limitador de recorrido, (para que no se inviertan) tengo varias soluciones y quiero verlo funcionar antes de decidirme.

Gracias por tus comentarios

Antonio[/img]

[-ArtSerey-]

...oye Ave, sin dejar de pensar que tu trabajo se ve muwueno :wink: . encuentro un poco largo el vastago de los bujes y no hubiera sido mejor un tubo de un "buen" espesor que solido??

[AVE_4x4]

Despues de estar dedicado solo al trabajo, pude volver a trabajar el la runner, creo que pronto estara.
Ya empieza a tomar forma..... :D

en el yugo delantero:



asi se ve:




Saludos.

Antonio

[Jaime_Rivera]

Muy lindo felicitaciones por la "nueva maquina" de verdad se vee la RAJ..... 8) 8)

[FLOZANO]

Felicitaciones Antonio por tu proyecto, va a quedar top y todo hecho por ti, es espectacular...
Una preguntita.

¿Que tan resistente son esas amarras plasticas?



Hablando en serio, como afirmas esa pieza al chasis? va soldada o apernada?

Saludos
Facu