High steer en samurai - Página 3

Papon · 01-07-2005, 16:38:16

Fotos otro dia. Obiamente no me quedo tan bkn como las de ustedes pero igual dobla mi samuka, y la hice en la maestransa de mi campo.
sorri por no especificar ..........

Jose Mautz · 01-07-2005, 18:45:59

nose porque, pero las piezas aca en la union son baratas mandarlas a hacer

asique traigan sus makinas pa aca noma y aprovechan de dar una vueltecita por las rutas 8) tan de miedo

suerte con el samuka papon !! chaito

Rudy González · 02-07-2005, 11:53:02

Cita:

Empezado por Papon

Fotos otro dia. Obiamente no me quedo tan bkn como las de ustedes pero igual dobla mi samuka, y la hice en la maestransa de mi campo.
sorri por no especificar ..........

Tienes que haber contado antes lo de la maestransa

esperando las fotos..
Saludos

MAURICIO M. · 28-09-2005, 12:56:28

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Ese se ve re bien hecho eh.

La pieza que le instalastes va apernada al caliper...pero es un solo perno?

Gonzalo Bravo · 28-09-2005, 13:03:22

Cita:

Empezado por MAURICIO M.

La pieza que le instalastes va apernada al caliper...pero es un solo perno?

Dos, los mismos dos pernos que agarran el porta caliper.-

Pez Gordo · 28-09-2005, 13:06:24

entonces finalmente para q sirve este high steer , srreglara el navegue de mi lwb o no ?

Gonzalo Bravo · 28-09-2005, 13:12:10

Cita:

Empezado por Pez Gordo

entonces finalmente para q sirve este high steer , srreglara el navegue de mi lwb o no ?

Y como podriamos saber nosotros que probemas tienes en tu jeep????

Roberto Román · 28-09-2005, 13:16:32

Cita:

Empezado por Pez Gordo

entonces finalmente para q sirve este high steer , srreglara el navegue de mi lwb o no ?

El high steer es para que la caja de dirección y las barras de dirección trabajen del modo para el cual están diseñadas, aplicando las fuerzas como corresponde, de ese modo al hacer SPOA tu sensación de manejo no cambie con respecto a andar con los mismos neumáticos pero con suspensión original, además disminuyes el desgaste prematuro de terminales de dirección y otros componentes.

En todo caso si tu LWB "navega" me tinca que la falla parte por un problema de caster (geometría de dirección): ¿te preocupaste de dejar las perchas de anclaje nuevas paralelas a las originales en el eje delantero? si no lo hiciste te aseguro que ese sería el problema.

Pez Gordo · 28-09-2005, 18:21:30

en realidad no navega, soy yo el ultra exigente, maneje un samuka standar ayer , y de inmediato me subi al mio , obvio q hay una diferencia, el caster segun Pato Montenegro esta perfecto, el trabajo q me hicieron donde bataglia fue muy muy bueno pero no tengo high steer y si efectivamente hace mas confortable el manejo de mi LWB q no es para nada incontrolable, me anotaria de una con un kit, como saber si lo nescesitop y en q lo sentire mejorar el desempeño de la direccion , ? gxs mil

Pampa · 29-09-2005, 08:53:26

Para mi el high steer es indispensable cuando se hace SPOA. Cuando hice el mío tenía solo el pitman más largo y todo lo demás original y era bastante "chúcaro" Luego del high steer cambió un 100%, la dirección quedó mucho más precisa, mas blanda y ahora va donde yo lo llevo.

Saludos,

Juan Pablo

01-07-2005, 16:38:16	#21
Papon Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: La Union, Region de los Rios Edad: 37 Mensajes: 890	... Fotos otro dia. Obiamente no me quedo tan bkn como las de ustedes pero igual dobla mi samuka, y la hice en la maestransa de mi campo. sorri por no especificar ..........

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01-07-2005, 18:45:59	#22
Jose Mautz Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: la union, x region Edad: 37 Mensajes: 1.616	nose porque, pero las piezas aca en la union son baratas mandarlas a hacer asique traigan sus makinas pa aca noma y aprovechan de dar una vueltecita por las rutas 8) tan de miedo suerte con el samuka papon !! chaito

28-09-2005, 13:06:24	#26
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	entonces finalmente para q sirve este high steer , srreglara el navegue de mi lwb o no ?

28-09-2005, 18:21:30	#29
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	en realidad no navega, soy yo el ultra exigente, maneje un samuka standar ayer , y de inmediato me subi al mio , obvio q hay una diferencia, el caster segun Pato Montenegro esta perfecto, el trabajo q me hicieron donde bataglia fue muy muy bueno pero no tengo high steer y si efectivamente hace mas confortable el manejo de mi LWB q no es para nada incontrolable, me anotaria de una con un kit, como saber si lo nescesitop y en q lo sentire mejorar el desempeño de la direccion , ? gxs mil

29-09-2005, 08:53:26	#30
Pampa Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Peñalolén - Santiago Edad: 52 Mensajes: 1.129	Para mi el high steer es indispensable cuando se hace SPOA. Cuando hice el mío tenía solo el pitman más largo y todo lo demás original y era bastante "chúcaro" Luego del high steer cambió un 100%, la dirección quedó mucho más precisa, mas blanda y ahora va donde yo lo llevo. Saludos, Juan Pablo