Cambio de ventilador a electroventilador - Página 3

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Lo de la potencia, dudo mucho que alguien lo note. Lo de sacarle el aspa, yo no lo haria, prefiero confiar en una correa que en un Rele o un bulbo.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

... yo creo que queda un poquito mas agil el motor debido a que no tiene la carga pesada del viscoso estando éste en su acople maximo, pero no deben ser más de 3 hp...

Me gustaria ver eso en un banco de pruebas :D

Si es asi, que algo se comera el trabajo extra del alternador

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Yo tengo uno como refuerzo que lo compre el IQQ por $5.000 y es de Mercedes 500, no se de cuantas cfm es, pero tira bastante aire y la estructura es de aluminio.

31-12-1969, 20:00:00

yo tambein tengo uno auxiliar y es de BMW, al igual que gonzalo no se de que potencia es pero **** que tira aire la caga, ademas al no tener torpedo para el aspa aveces tiende a calentarse el vicho y con el electro se enfria casi instantaneamente

31-12-1969, 20:00:00	#21
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Lo de la potencia, dudo mucho que alguien lo note. Lo de sacarle el aspa, yo no lo haria, prefiero confiar en una correa que en un Rele o un bulbo. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

31-12-1969, 20:00:00	#23
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Yo tengo uno como refuerzo que lo compre el IQQ por $5.000 y es de Mercedes 500, no se de cuantas cfm es, pero tira bastante aire y la estructura es de aluminio. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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31-12-1969, 20:00:00	#24
juanjo gari Guest Mensajes: n/a	yo tambein tengo uno auxiliar y es de BMW, al igual que gonzalo no se de que potencia es pero **** que tira aire la caga, ademas al no tener torpedo para el aspa aveces tiende a calentarse el vicho y con el electro se enfria casi instantaneamente