cambio neumaticos y añadir turbo - Página 3

19-02-2005, 10:28:07

hola amigos,

Que significa ejes dana? alguna marca?? y en que se diferencian de los demas son buenos estos ejes??

y por ultimo y terminar de molestar....... que es eso de full floater

perdon por mi ignorancia,

PD eduardo sabes si hay mucha dificultad para pasar las ballestas encima del eje?? creo que en el eje trasero no hay problema, pero en el delantero?? y como podrian solucionarse los problemas en caso de haberlos?

Eduardo sur · 19-02-2005, 14:51:26

david, dana es una marca de ejes muuuuy conocida con mucho aftermarket, el 44 es un buen eje y el ser full floater significa q es flotante, como en los Land rover, pero muuuucho más resistente 8)

En cuanto a pasar las ballestas por encima del eje(spoa) , es algo muy común en este foro y te pueden ayudar mucho con ello, yo nunca lo he hecho y no tengo experiencia en el tema, pero ten por seguro q tendrás q mantenerte lejitos de la ITV

Saluditos :wink:

Tapage · 21-02-2005, 11:04:42

Para conocer más de SO ( Spring Over ) ocupas el buscar y seguro encuentras harta información.

Dana / Spicer es una de las compañías de diferenciales más grandes, con una trmenda fama. y con un aftermarket de miedo ..

como ya comento Eduardo el D44 trasero es una joya, no tendrás ningún tipo de problemas con el .. y seguro puedes encontrar R&P para el.

Con el D27 delantero ..

hay que tener más cuiado, yo vería la posibilidad de contrar por lo menos un D30, un sueño sería también un D44, pero si no hay para más ni modo ...

Sobre todo haría la gestión de los diferenciales antes de pensar en cambiar relaciones para compensar el nuevo tamaño de los neumas que piensas poner. Claro así harias el gasto una sola ves.

EL FF ( Full Floater ) es un tipo de diferencial, en donde el ejeva apoyado sobre balineras externas ( el cubo saliente del wheel ) como n tipo de diferecial delantero.

Las ventajas son varias, la principal a mi concerto es que como no es el eje el que mantiene el peso de las ruedas directamente, si este se rompe tu vehiculo aún asi podrá seguir rodando .. no así si te pasa en un SF ( Semi Floater ) en el cual la rueda saldría sin duda.

Más información .. el buscar también ..

19-02-2005, 10:28:07	#21
david Guest Mensajes: n/a	dudas hola amigos, Que significa ejes dana? alguna marca?? y en que se diferencian de los demas son buenos estos ejes?? y por ultimo y terminar de molestar....... que es eso de full floater perdon por mi ignorancia, PD eduardo sabes si hay mucha dificultad para pasar las ballestas encima del eje?? creo que en el eje trasero no hay problema, pero en el delantero?? y como podrian solucionarse los problemas en caso de haberlos?

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19-02-2005, 14:51:26	#22
Eduardo sur Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Sanlucar d Bda (España) Edad: 48 Mensajes: 492	david, dana es una marca de ejes muuuuy conocida con mucho aftermarket, el 44 es un buen eje y el ser full floater significa q es flotante, como en los Land rover, pero muuuucho más resistente 8) En cuanto a pasar las ballestas por encima del eje(spoa) , es algo muy común en este foro y te pueden ayudar mucho con ello, yo nunca lo he hecho y no tengo experiencia en el tema, pero ten por seguro q tendrás q mantenerte lejitos de la ITV Saluditos :wink:

21-02-2005, 11:04:42	#23
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Para conocer más de SO ( Spring Over ) ocupas el buscar y seguro encuentras harta información. Dana / Spicer es una de las compañías de diferenciales más grandes, con una trmenda fama. y con un aftermarket de miedo .. como ya comento Eduardo el D44 trasero es una joya, no tendrás ningún tipo de problemas con el .. y seguro puedes encontrar R&P para el. Con el D27 delantero .. hay que tener más cuiado, yo vería la posibilidad de contrar por lo menos un D30, un sueño sería también un D44, pero si no hay para más ni modo ... Sobre todo haría la gestión de los diferenciales antes de pensar en cambiar relaciones para compensar el nuevo tamaño de los neumas que piensas poner. Claro así harias el gasto una sola ves. EL FF ( Full Floater ) es un tipo de diferencial, en donde el ejeva apoyado sobre balineras externas ( el cubo saliente del wheel ) como n tipo de diferecial delantero. Las ventajas son varias, la principal a mi concerto es que como no es el eje el que mantiene el peso de las ruedas directamente, si este se rompe tu vehiculo aún asi podrá seguir rodando .. no así si te pasa en un SF ( Semi Floater ) en el cual la rueda saldría sin duda. Más información .. el buscar también ..