Samuka 34" Para creer .. !

[Pato-Patrol]

Empezado por Tapage

Te dire que comparando un 5.7 ( 350 ) con el 6.2 ( cuanto es en pulgadas cubicas .. ? ) andan muy parejos ambos .. pero lo que si es inegable es que el V8 Diesel se topa a 3500 vueltas .. por ejemplo y hasta alli llega la limpieza de los neumas ..

En cambio un 350 con las mimas neumas y R&P se topa a las 4500 vueltas por ejemplo .. dando 1000 rpm mas para limpiar los neumas ..

Lo lo que yo llego a este pensamiento .. y aunque parezca contradictorio, a un V8 Diesel tendrias que ponerle unas R&P mas largas para que limpiara igual de bien los neumas ..

6.200 cc = 377 CID :wink:

[Tapage]

Empezado por Pato-Patrol

6.200 cc = 377 CID :wink:

Maaaa yo pensaba que los 6.2 eran litros . ! por que un 350 es 5.7 litros cierto .. ? ya toy medio complicado .. :?

Anoto una cosa, por el tema del topic .. ustedes realemte creen que a estos Samuka no les dan pata con todo .. ? senores no lo duden .. y no cortan nada .. !

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Tapage

Maaaa yo pensaba que los 6.2 eran litros . ! por que un 350 es 5.7 litros cierto .. ? ya toy medio complicado .. :?

Anoto una cosa, por el tema del topic .. ustedes realemte creen que a estos Samuka no les dan pata con todo .. ? senores no lo duden .. y no cortan nada .. !

Asi es, 6.200cc, como tu mismo dijistes, 5.700=350, o sea, 350/5700=0.0061 y 0.0061*6200=380cid :wink:

Ahh, 1.000 cc = 1 LT

[Pampa]

Empezado por Gonzalo Bravo

Asi es, 6.200cc, como tu mismo dijistes, 5.700=350, o sea, 350/5700=0.0061 y 0.0061*6200=380cid :wink:

Ahh, 1.000 cc = 1 LT

Como regla general 1 inch3 = 16,38706 cm3 y el resto es pura multiplicación.

Saludos,

Juan Pablo

[Roland]

Empezado por Tapage

Anoto una cosa, por el tema del topic .. ustedes realemte creen que a estos Samuka no les dan pata con todo .. ? senores no lo duden .. y no cortan nada .. !

Tapage, el barro no es tan rompedor como otros terrenos.

Sin embargo, las fotos increibles y el andar de esos samuka genial.

Habria que solo probar hasta encontrar la medida correcta. Ahora si, una cosa tengo clara, a un samuka puedes colocarle un neumatico grande, como 33" hasta 44" siempre y cuando no sea tan ancho. En otras palabras, cuanto más delgado mejor para el caso.

En el mio probé un neumatico militar que tenia como medida 900x16 que puede decirse es equivalente a 35" (+/- guardando las proporciones) y anda bien, se perdia un poco en carretera (sobre todo en 5ta), pero jeepeando andaba y con un despeje asombroso. :wink:

[Tapage]

Empezado por Gonzalo Bravo

Asi es, 6.200cc, como tu mismo dijistes, 5.700=350, o sea, 350/5700=0.0061 y 0.0061*6200=380cid :wink:

Ahh, 1.000 cc = 1 LT

utas que me lo tenian que explicar asi para que el indio en mi interior comprendiera ..

[Tapage]

Empezado por Roland

Tapage, el barro no es tan rompedor como otros terrenos.

Sin embargo, las fotos increibles y el andar de esos samuka genial.

Estamos super claros que el barro es romperdor de otras cosas .. :wink: y que los neumas desgados son mucho mas dociles y agradables para la conservacion de nuestras maquinas ..

Pero yo en persona mia de mi, he puesto este samuka azul, con el shift light que parece mag light en mi cara ( en barro claro ) y nada ..

So no mas para animar a un par aca a subir un pelin de neumas en los samuka .. 8)

[Roland]

Empezado por Tapage

Estamos super claros que el barro es romperdor de otras cosas .. :wink: y que los neumas desgados son mucho mas dociles y agradables para la conservacion de nuestras maquinas ..

Pero yo en persona mia de mi, he puesto este samuka azul, con el shift light que parece mag light en mi cara ( en barro claro ) y nada ..

So no mas para animar a un par aca a subir un pelin de neumas en los samuka .. 8)

Al menos yo tengo unos Simex 31"x10,5"x15" y los coloco al lado de unos 32"BFG AT y son un poco más grandes y luego los coloco al lado de un 33"MTR de GY y es un poco más bajo.

Ahi ya tienes un ejemplo.

[Pato-Patrol]

[quote="Pampa"]

Empezado por Gonzalo Bravo

Asi es, 6.200cc, como tu mismo dijistes, 5.700=350, o sea, 350/5700=0.0061 y 0.0061*6200=380cid :wink:

Ahh, 1.000 cc = 1 LT

Como regla general 1 inch3 = 16,38706 cm3 y el resto es pura multiplicación.

Correcto los números :wink: