Spool o bloqueo?

[Banana]

Empezado por Alakrán

Yo tengo el d35 del wrangler soldado. No es para nada cómodo, pero se puede vivir. En off road no me molesta para nada

pero rompe a cada rato...

[AndR3Z]

En el samurai tengo Dana 44 atrás con 37"s y soldado.
Para andar en la calle es lo más incomodo q hay, pero como no tengo mucha potencia no rompo.
Para offroad es aburrido... pasa por cualquier lado.

Definitivamente cuando tenga las lucas paso el lockright de adelante para atràs y pongo arb adelante (u OX)

[Coipo4x4]

Yo soldé y tuve spool en el mismo diferencial, F9", al manejar no hay diferencia, pero la seguridad es totalmente diferente, con spool andas tranquilo por la vida, soldado yo rompí.......como dijo Lucho "Arriero", si rompes, cambias la pieza y listo, en cambio soldado cagas con todo y mi me pasó...

[AndR3Z]

Empezado por Coipo4x4

Yo soldé y tuve spool en el mismo diferencial, F9", al manejar no hay diferencia, pero la seguridad es totalmente diferente, con spool andas tranquilo por la vida, soldado yo rompí.......como dijo Lucho "Arriero", si rompes, cambias la pieza y listo, en cambio soldado cagas con todo y mi me pasó...

Pero Pancho, es distinto en un D44 y un Ford 9", en el ford 9" si lo sueldas y rompres queda todo contenido dentro del carrier, mientras q en el D44 si rompes los pedacitos se caen y te pueden romper la corona.

[Roland]

Empezado por HAKUNA

el XJ es solo para jeepear, tambien estoy barajando la posibilida de soldarlo, ya que las lucas se van al bloqueo delantero (arb).... despues compro otro diferencial para bloquearlo como se debe.... opiniones?

slds
hakuna

Haku, a estas alturas de tu vida con este grado de indecisión....

Lo ideal es enemigo de lo bueno, si quieres algo con las 4 B's, SPOOL,me tiene sus contras. Si te sobran laslucas puedes llegar hasta on ARB u OX, tambien con sus pro y contras.

Ahora, con lo pata e'fierro que eres, haz un indura no mas y si pasa algo, ya sabes que sólo debes cambiar piñon, corona, satelites, etc....

[HAKUNA]

Empezado por Roland

Haku, a estas alturas de tu vida con este grado de indecisión....

Lo ideal es enemigo de lo bueno, si quieres algo con las 4 B's, SPOOL,me tiene sus contras. Si te sobran laslucas puedes llegar hasta on ARB u OX, tambien con sus pro y contras.

Ahora, con lo pata e'fierro que eres, haz un indura no mas y si pasa algo, ya sabes que sólo debes cambiar piñon, corona, satelites, etc....

no perrito, ya regulé la pata, como hay arto repuesto para el d44 quiero dejar el diferencial delantero con bloquedo desconectabe ya que es mas debil y no tengo cubos, voy a buscar un spool en internet para ver precios y cuento

sls
hakuna

[AndR3Z]

Empezado por HAKUNA

no perrito, ya regulé la pata, como hay arto repuesto para el d44 quiero dejar el diferencial delantero con bloquedo desconectabe ya que es mas debil y no tengo cubos, voy a buscar un spool en internet para ver precios y cuento

sls
hakuna

pq no te tirai con un bloqueo automatico pa atras y chao no más...

aussie locker puede ser.

[Pato Leguía]

No Slip o Detroit si es un locker automatico. Si te tiras por Spool: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=dan....c0.m270.l1313

[HAKUNA]

Empezado por Pato Leguía

No Slip o Detroit si es un locker automatico. Si te tiras por Spool: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=dan....c0.m270.l1313

ahahaha,. llegé a otra duda, que opción es mejor, el minispool o el full spool???

slds
hakuna

[Roland]

Empezado por HAKUNA

no perrito, ya regulé la pata, como hay arto repuesto para el d44 quiero dejar el diferencial delantero con bloquedo desconectabe ya que es mas debil y no tengo cubos, voy a buscar un spool en internet para ver precios y cuento

sls
hakuna

Creo que van hasta los 150usd o menos.... son baratos.

Cuandotenia el samuka evalue comprar uno. Al final llego ul lockright.

En el TLC tengo un indura y cero problemas.

Dale no mas como dice la canción con un spool, si te cansas de el, instalas el diferencial original.....