Expertos en Lock Right please ?

[JPVM]

Gracias a todos !!

Mariano = Siempre suena el Lockright al virar entonces ??

Si bien es barato (dentro de todo, 260 dolorotes) parece que hay sólo para atrás ....

El problema del ARB, es que vale US$ 620 por eje + el compresor !!
En cambio, el Lockright vale US$ 259.95 .... Detroit no hay para Nissan.-

Tal vez me azote con R&P 4.88 o 5.14 y locker Lock Right atrás ... adelante que me lleve el diablo ...

Algun consejo ??
WOW, cache que tienen Detroit Lockers tambien, pero valen US$ 500 para atras ....pero no para mi diff, sino que el Nissan mas nuevo .... SHIT !!

[JPVM]

Igual latero el maldito !! No es por ser mijito, pero andar bloqueado en la calle todo el tiempo y que te pegue esos gopes ..... (claro impecable tener bolqueo, pero otra es esperar e ire al ARB) ... voy a darle una buena vuelta a la idea, igual son baratos, pero un ABR debe ser otro planeta ... mal que mal por algo es mas caro.

Gracias por tu feedback Mariano :wink:

[tarrocky4x4]

Empezado por Gonzalo Bravo

Yo instale el primer Lockrigh en mi Samurai como el año 95, y exepto el probema de los resortes que se mordian (por eso prefireo los EZ Locker que vienen con sombreros) no he tenido problemas.

Asimismo he instalado varios en jeep de amigos, y llegue a la conclusion que son confiables para Samurai o quizas algo como Rocky, no mas.

Lo de los clicks, es algo con lo que tienes que vivir no mas.

No hay LockRigh para Rocky's, ya he buscado y no hay.
Solo existe los LSD que viene de fabrica.

[JPVM]

Empezado por pirata 4x4

JPVm yo te sugiero que esperes por un ARB, por lo que entiendo el uso de tu 4x4 es mas en arena, mi opinion es que en arena andas mejor sin bloqueo (dunas no cortas), ahora si en alguna ocasion cambias de superficie esta el BOTON, en la calle 0 drama.

Gracias compadre, lo que pasa es que yo me quiero equipar para ir a algun paseo mas allá que arena (de hecho he ido un par de veces no mas), o sea con grietas relajadas o barro y/o algo que sea mas entretenido (donde no necesite flexion extrema como un rockcrawling).- Por eso que quiero cambiar la suspension de bandejas adelante (tal vez un Dana o Toyota), tal vez coil overs y bloqueo por lo menos atras .... y ahora por 1a vez Nissan saca los Lock Right, antes era puro ARB y Detroit Locker (solo para los mas nuevos). Como guinda de la torta, podria venir un V6 3.3 o 3.5 .... suerte JP ahahahah

[JPVM]

A si ?

Ellos ponen ésto : http://www.4x4parts.com/public_html/...6f54099dba9281

[JPVM]

En resumen, parece que no es muy recomendable !!