Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 28-04-2008, 22:23:13   #11
Jose Mautz
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: May 2005
Ubicación: la union, x region
Edad: 37
Mensajes: 1.616
Contactar con Jose Mautz a través de ICQ Contactar con Jose Mautz a través de MSN
Predeterminado Re: Samurai 1.3 L, 6.5:1 t-case gears, 32"x11.5R15

me da la imprecion que un 32 andaria bien en un yugo samurai, y creo que con un bloqueo tracero no tendria porque fallar, quisas un bloqueo adelante no andaria muy bien por el tema de las homocineticas per atras no creo...

Saludos jose mautz
Jose Mautz está offline   Responder Con Cita
Antiguo 01-05-2008, 22:34:38   #12
Victor Manuel
Newbie
Newbie
 
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Edad: 49
Mensajes: 7
Predeterminado Re: Samurai 1.3 L, 6.5:1 t-case gears, 32"x11.5R15

Bueno, amigos...........Con esta reducción 6.5:1 en transfer y las 32" puedo andar en autopistas sin problemas, sin embargo estaria mejor con unas 33" y mucho mejor con unas 35". El problema es que ando con yugos originales, y no me arriesgo a poner mas de 32". Ya con 33" existe el riesgo de romper birfields, y doblar ejes, a pesar de no estar bloqueado. Soy un poco conservador en este tema, por eso por el momento me quedo con 32". Me siento bien con la velocidad que lleva! No quiero correr, lo que quiero es fuerza!.....................................Saludo s!
Victor Manuel está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 19:29:45.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.