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#11 |
Newbie
Top 100
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el trasero del vitara atras es con la polea que va al piñon de ataque y arriba entra a la caja con estrias, entonces me dijeron que por tener este sistema y 6" de levante nunca le iba a quitar la vibracion
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#12 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Que tenga estria en el machon o en el cardan no tiene nada que ver, lo que si influye es el angulo en que esten trabajando las cruzetas. Si dices que tienes la suspencion levantada 6", tiendo a pensar que el angulo es excesivo. Si es asi, una Calavera con el diferencial apuntando a la transfer es la solucion.- Fotos :?:
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#13 | |
Member
Top 100
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![]() Cita:
revises si las crucetas estan alineadas. Saludos. |
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#14 |
Senior Member
Top 1000
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si tienes tiempo y no quieres gastar plata en algo que no es seguro consiguete con alguien las cuatro ruedas de un jeep igual y pruebalo y descartas asi el valanceo o no
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#15 |
Senior Member
Top 5000
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El balanceo es barato .. y si no hacen nada ( en caso que estén bien tus llantas pues va bien .. no crees ) yo pensaria en eso primero ..
Si tienes slip joke ( no sabia que los vitara tubieran ) habria que pensar algo para la CV |
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#16 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Edad: 54
Mensajes: 1.613
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SYE :wink: (slip yoke eliminator)
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[url]www.autoboxchile.com[/url] |
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