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14-01-2008, 20:23:45
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#11 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2006
Ubicación: stgo
Edad: 48
Mensajes: 1.018
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Re: Motores en Línea v/s en V
Cita:
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14-01-2008, 23:48:19
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#12 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Viña del Mar
Edad: 57
Mensajes: 1.980
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Re: Motores en Línea v/s en V
El motor de mi PZJ77 es 5L y es súper suave.
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15-01-2008, 11:21:43
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#13 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 45
Mensajes: 8.591
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Re: Motores en Línea v/s en V
Cita:
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15-01-2008, 11:36:09
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#14 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2005
Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207'
Edad: 46
Mensajes: 953
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Re: Motores en Línea v/s en V
Cita:
P.D: se podría hacer una encuesta...con votación.... |
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15-01-2008, 11:42:35
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#15 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO, RM.
Edad: 43
Mensajes: 1.291
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Re: Motores en Línea v/s en V
Yo prefiero el v8 por el ronrroneo que tiene, que es musica para el oido
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15-01-2008, 11:46:52
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#16 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 45
Mensajes: 8.591
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Re: Motores en Línea v/s en V
Cita:
yo creo q es mejor exponer los pro y los contra de cada configuraciòn. por ejemplo dicen q los motores en V son mas rapidos pero no lo encuentro tan asi yo... por ejemplo el auto de mi viejo es un 4 cilindros y levanta rpm como tonto.. llega a las 9krpm de nada... mi 350 le cuesta llegar a las 4500 y el 302 levanta hasta 5500 bastante rapido... asi q mejor ir opinando sobre las experiencias de cada uno para asi llegar a una conclucion |
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15-01-2008, 11:55:22
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#17 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2005
Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207'
Edad: 46
Mensajes: 953
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Re: Motores en Línea v/s en V
Cita:
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15-01-2008, 12:12:28
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#18 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 45
Mensajes: 8.591
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Re: Motores en Línea v/s en V
es q mas allá de la opinion personal.. insisto en la opinion con fundamentos tecnicos.
como puse mas arriba me encantan algunas cosas de cada motor por X motivo técnico. encuentro mas sano (y mas barato a la larga) tomar deciciones mas basado en datos tecnicos (ya sean del fabricante como de experiencia de otros) para no cometer errores. otro ejemplo.. pa un proyecto me decian q usara el motor V6 de trooper y yo pensaba mas en el 4.3 de chevy. y al final me base mas en cifras tecnicas de torque para elegir el motor y creo q tome la mejor opcion... |
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15-01-2008, 12:42:58
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#19 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2005
Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207'
Edad: 46
Mensajes: 953
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Re: Motores en Línea v/s en V
Te entiendo, sin desviar el tema de los motores, ahora para realizar un proyecto hay que realizar un laaaaaaaargo estudio, más que potencia motor, relación ring & pinion, peso total, fuerzas, roces, etc...
Pero volviendo al tema de los motores fundamentos técnicos son las especificaciones técnicas de c/motor, pero si un V6 que es un gran motor, es rápido, ágil, etc... lo pones en un tanque.....entonces es como una cadena vuelves al gusto personal dependiendo de la aplicación, o sea no es mejor uno que otro. P.D: AndR3Z comparto tu opinión en referente a que es un tema de gusto de motores... |
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15-01-2008, 12:52:37
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#20 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Las Condes
Edad: 44
Mensajes: 6.974
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Re: Motores en Línea v/s en V
comparemos un motor 6L de un supra v/s un ls1 de un vette o algo asi.... de tanto y tanto ver videos en youtube me fijé que el supra modificado es un real vuela raja a un simil v8... en cualquiera de los setup.. hasta donde es modificable un motor de estos,.. los mismos supra o skyline motores de 6L por sobre los 1000 hps.... me pierdo en el tema..
hakuna |
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