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Antiguo 19-08-2007, 19:41:33   #11
Camellin
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

muchas gracias por las respuestas !1
salu2 juaco
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Antiguo 19-08-2007, 21:07:27   #12
Luis Vasquez Fonseca
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

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hola a todos hace tiempo que no posteaba pero en fin les queria hacer unas preguntas a los expertos , estoi preparando las culatas del patrol ( tengo otro juego ) ford 351w en fin les puli las camaras de combustion y los escapes , con respecto a las admiciones me dijern k no se pulen , ni tampoco el multiple por que con la turbulencia se hacen turbulencias k mezclan el aire con bencina , lo otro que mas se les puede hacer ? quien sabe que es modificar vel angulo de las valvulas o como lo hacen ?? ¿ hay valvulas mas grandes para este motor?
salu2 y gracias joaquin
Haci que tienes un patrol con un 351W, hay varias cosas que le puedes hacer a ese motor ganando harta potencia ,antes que meterte en las valvulas, comoi te dijo juan Andrade, poner culatas de 289 o 302 de alta compresion, poner pistones planos, es con platinos?, de cuantas gargantas el carburador?
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Antiguo 20-08-2007, 09:47:33   #13
Camellin
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

gracias por las ideas , suena tentador lo de culatas de 289 con valvulas mas grandes , si efectivamente es un motor 351 w injectado mpfi , trae rollers original en el leva , esta con msd , cables y bujias split fire ... tira como cañon ... pero ya que tenia las otras culatas (6) jejeje bueno tampoco tiene multipls asi que partire por eso gracias ! salu2 joaquin
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Antiguo 20-08-2007, 15:01:50   #14
pato castro
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

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se hace asiento de valvulas en 3 grados
Se hace un trabajo de asiento de válvulas en 3 grados distintos, yo entendí pero parece que no todos entendieron a que te referías:

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Antiguo 20-08-2007, 21:43:53   #15
Rodrigo Ahumada V.
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

le vas a quitar el Jeep a papá o es idea mia compadrito...?

Un Abrazo
__________________
Ford Ranger 4.0 V6..., en Upgrades..., (Si!, otra vez...!)
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Antiguo 20-08-2007, 22:38:28   #16
Camellin
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

esacto ya esta precticamente comprado
salu2 juaco
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Antiguo 31-08-2007, 13:57:22   #17
Francisco F150
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

hola, tengo una ford f150 1990 con un 302 EFI y me gustaria saber si es muy complicado rebajar culatas por el tema de la inyección electrónica
¿como puedo potenciarlo a un costo razonable?

gracias
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Antiguo 31-08-2007, 15:17:12   #18
Luis Vasquez Fonseca
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

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hola, tengo una ford f150 1990 con un 302 EFI y me gustaria saber si es muy complicado rebajar culatas por el tema de la inyección electrónica
¿como puedo potenciarlo a un costo razonable?

gracias
en ves de rebajar culatas, cambia los pistones, pero primero ve si tu motor viene con map o maf, porque creo que con el maf, por mucho que hagas, no vas a obtener mayores resultados, ademas si rebajas culatas en un V8, tambien debes rebajar el multiple de admision

saludos
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Antiguo 31-08-2007, 15:53:35   #19
RoNdrigo Pastén
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

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en ves de rebajar culatas, cambia los pistones, pero primero ve si tu motor viene con map o maf, porque creo que con el maf, por mucho que hagas, no vas a obtener mayores resultados, ademas si rebajas culatas en un V8, tambien debes rebajar el multiple de admision

saludos
podrias profundizar mas en eso del map y el maf porfa, quede pillo...
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Antiguo 31-08-2007, 16:56:34   #20
Francisco F150
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Ubicación: La Serena
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Predeterminado Re: a los entendidos en preparacion de culatas

sorry pero también quede pillo con lo del map o maf, que tipo de pistones tendria que usar? forjados o sobre medida?
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