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03-03-2004, 11:19:23
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#11 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago - Chile
Edad: 55
Mensajes: 1.157
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Yo sufri bastante con el asunto de Navegar en el TLC, ...despues de cambiar bujes+terminales+rancho5000 de direccion+cuñas entre el paquete y el yugo, el problema disminuyo en un 90% el otro 10% se lo atribuyo a que las llantas de 10" estan bastante desplazadas hacia afuera y cualquies cosita en el camino hace que se gire la direccion.
Osea, jamas desaparecerá por compreto. :( |
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03-03-2004, 11:35:11
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#12 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 49
Mensajes: 11.426
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Cita:
Yo pasé por cambio de terminales .. Chackle Reversal, cambio de llantas  caja de direccion nueva crucetas de la caña de dirección, balineras del timón ( mi timón es ajustable en altura ) y sigue navegando .. Tengo cuñas para poner el caster en 4º, y doble amortiguador heavy Duty uno OME y el otro Heckerthorn y más o menos .. pero solo más o menos 
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03-03-2004, 11:44:52
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#13 |
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Guest
Mensajes: n/a
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o sea, agua y ajo...
aguantarse y ajoderse... bueh. pero pta que es aperrado el tlc...snif. |
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03-03-2004, 12:42:51
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#14 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Concepcion, CHile.
Mensajes: 13.227
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Yo aun no entiendo bien de como se soluciona eso de "navegar" cambiando rotulas y cosas....
. . . .    Bye! |
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03-03-2004, 17:02:37
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#15 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: santiago
Edad: 37
Mensajes: 515
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hola a mi antes me pasaba lo mismo y el jeep navegaba mi problema eran los amortiguadotres revisalos andaba como chicle y el jeep era como "amorfo"
salu2 joaquin olivera |
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03-03-2004, 17:04:28
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#16 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Transilvania, Rumania
Mensajes: 6.705
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WENA FANTA!! JAJAJAJAJAJA
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04-03-2004, 11:36:11
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#17 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Panamá
Edad: 49
Mensajes: 11.426
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Cita:
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