Alargar Chasis

[Pato-Patrol]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Mide tu chassis en la seccion que pretendes cortar y busca en desarmadurias algun otro chassis que sea igual , (de seguro las c30 deben ser iguales) y compras un trozo del largo que necesitas, despues se corta en forma diagonal y se agrega la seccion nueva, busca un muybuen soldador y refuerzas lo mas que puedas;-)

Seba, eso es lo que hay que hacer, esa es la respuesta correcta, no hay nada mas que decir !!!

Buena Victor !!!

salutes

[Bombero 4x4]

Bueno, entonces a buscar algun chasis y que tenga el trozo mas recto posible, pq lo ideal seria que fuera de unos 2 mts, pretendo cortar justo antes donde nace el paquete de resortes, pq la verdad es super corto el chasis.

Voy a ver si puedo subir algunas fotos.


Atte.
Sebastián.

[david conduela sanchez]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Consulta con los viejos que trabajan con carrocerias de camiones, es una pega habitual para ellos;-)

Empezado por Victor Silva Hernandez

¿Sera para llevar algun tipo de "vehiculo" encima?...:smile:

al parecer la respuestade victor es la correcta yo estoy en el mismo proceso con una c-30 1978 claro que la plataforma que yo hice es de 2M 10cm de ancho el largo es el mismo 5M trata de subir tus fotos y yo subire las mias

[david conduela sanchez]

hola seba la respuesta de victor al parecer es la acertada yo estoy en el mismo proceso y me indicaron lo mismo la mia es una c-30 78 y el destino es el mismo ya tengo la carroceria lista ahora rstoy modificando el chassis y rstoy usando uno de una c-10 que no varia casi nada y puedes poner el troso que vas a agregar por el interior del original despues solo te quedaria reforsar y soldar
chauuu atte CHARLYTRUCK

[andres_kike_lopez]

No siendo un concedor en esta area, creo que lo debieras llevar a una maestranza o el tipico lugar para alargar chasis. Segun entiendo el cuidado, al igual que con estructuras de fierro grandes ( de mas de 6 mts ), es que el corte para alargar el chasis debe ser asi " < ", es deicr con esa forma de punta de flecha, de modo que tenga sustento en varios puntos, por que si lo hacen recto, es mas facil de que se quiebre a la larga. Al menos es asi como lo vi en la maestranza de un conocido en la calle Mapocho, Santiago, y hasta ahora ( mas de 8 años de uso indiscriminado cargando fierros muuuuy largos ) no le ha pasado nada.

Salu2
Andres "Kike" Lopez

[SENTINEL]

compipas eso de soldar no es muy bueno pues los chasis americanos son tipo "camion" son deacero tratado con temperatura, son flexibles, a diferencia de los asiaticos ( kia , toyota) la soldadura los rigidiza en la union y se pude quebrar lo mejor es buscar un chasis de 3500 larga o otro de camion y apernar las uniones , fijense que la mayoria de las uniones del chasis son remachadas.

[Hilux Surf-Vigo]

Yo hice esto hace un tiempo con un chasis











En febrero voy a cumplir un año y no se ha resentido para nada el chasis e incluso no tiene refuerzos.

[Gato Richy]

Empezado por andres_kike_lopez

No siendo un concedor en esta area, creo que lo debieras llevar a una maestranza o el tipico lugar para alargar chasis. Segun entiendo el cuidado, al igual que con estructuras de fierro grandes ( de mas de 6 mts ), es que el corte para alargar el chasis debe ser asi " < ", es deicr con esa forma de punta de flecha, de modo que tenga sustento en varios puntos, por que si lo hacen recto, es mas facil de que se quiebre a la larga. Al menos es asi como lo vi en la maestranza de un conocido en la calle Mapocho, Santiago, y hasta ahora ( mas de 8 años de uso indiscriminado cargando fierros muuuuy largos ) no le ha pasado nada.

Salu2
Andres "Kike" Lopez

Seba, con punta de fecha se hace en los camiones, para asegurar deberias hacer los mismo.

Saludos

[4x4 salto]

hace muchos años hicimos un trabajo en una ford 250 aca en uruguay y tuvimos 2 problemas y no fueron de estructura (se corto y se soldo un tramo que se mando a doblar a la medida del chasis) pero los problemas fueron:
1.= el cardan que rompia cruzetas ojo la ubicacion y como queda cuando lo cargas
2.=medir bien el largo entre ejes para la distribucion del peso a nosotros nos quedo largo y alargamos 1.2 entre ejes y 0.8 en la cola
el corte fue recto y nunca se rajo
(3 cordones de soldadura)