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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #11
Claudio T
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Luego del maltrato propinado por mí el sábado en Ritoque, sumado a los años a cuestas, los paquetes de resortes de mi camioneta, EXPIRARON.

Los dos delanteros están arqueados hacia arriba al igual que uno de los traseros.

Quien conoce un lugar donde los vuelvan a rigidizar (desvencer), pero que tenga experiencia en 4x4.

¿Es recomendable cambiar o modificar los que trae la camioneta?

¿Alguien tiene medidas referenciales de largo,espesor y cantidad de hojas?

y por ultimo, valores dereferencia para este trabajo, considerando que la mecánica de armar y reensamblar la hago yo mismo.

Gracias
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #12
DTR
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de todas formas todo indica,de acuero a mi experiencia...incluye cercania con camiones ...que es mejor mantener o tratar por lo menos de mantener las hojas ORIGINALES del vehiculo.pues las "alternativas "o fabricadas noson iguales por mas que se trate de hacer lo contrario...
para ello habria que hacer un analisis de materiales que encareceria la solucion... :o
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #13
NicoD
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Yo he probado los de nuñez y estoy contento con el resultado
Quizás en resortes, pero tengo un amigo (integrante del club) que mandó a poner bloqueo donde los nuñez y no le pusieron nada aparte de soldadura dentro del diferencial. Por lo menos nosotros pa nunca mas con ellos.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #14
Giovanni
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Yo he probado los de nuñez y estoy contento con el resultado
Quizás en resortes, pero tengo un amigo (integrante del club) que mandó a poner bloqueo donde los nuñez y no le pusieron nada aparte de soldadura dentro del diferencial. Por lo menos nosotros pa nunca mas con ellos.

......Yaaa....!!!!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #15
NicoD
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Yo he probado los de nuñez y estoy contento con el resultado
Quizás en resortes, pero tengo un amigo (integrante del club) que mandó a poner bloqueo donde los nuñez y no le pusieron nada aparte de soldadura dentro del diferencial. Por lo menos nosotros pa nunca mas con ellos.

......Yaaa....!!!!
Efectivamente pasó así, Tenian que llevar el jeep un mes después a revisión del bloqueo. Pero lamentablemente mi amigo quizo vender el jeep para comprarse uno un poco mas familiar, para jeepear obvio, pero pa empezar a salir con la señora y los hijos, antes de que pasara el mes. Entonces le ofrecio el bloqueo a otro w.... del club, que tiene el mismo jeep pa no venderlo con bloqueo. Como este sujeto tiene taller le fue a sacar el bloqueo para ponerlo en su jeep y cuando destaparon el diferencial ........"sorpresa", pura soldadura. Además, quizás cuantos andan felices con el bloqueo de los Nuñez, asi que si alguien lo compro ultimamente ahí les recomiendo revisar.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #16
Alfredo Arenas
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Yo he probado los de nuñez y estoy contento con el resultado
Quizás en resortes, pero tengo un amigo (integrante del club) que mandó a poner bloqueo donde los nuñez y no le pusieron nada aparte de soldadura dentro del diferencial. Por lo menos nosotros pa nunca mas con ellos.
En todo caso es la unica pega que he hecho con ellos, la de resortes
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