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#11 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago/Osorno, Chile
Edad: 50
Mensajes: 604
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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y cuales son los pasos a seguir?
para los que no sabemos los detalles.. puede serme útil. gracias.. ![]() ha! he escuchado que se puede utilizar un poco de bebida como sellante además.. |
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#13 |
Senior Member
Top 5000
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Esto estaba en otro foro de TA, es de ATX-4x4 Mandy:
"a mi me toco debutar con esa tecnica hace un buen tiempo camino a la laguna congelada, saldo del primer dia de avance ...todos los jeeps con 35" Mthompson desmontados y sin más repuestos para intercambiarse entre ellos. -limpias lo mejor posible la pestaña de neumatico y llantas (con agua) -debe tener ambos laterales por dentro de la llanta (obvio) -lo colocas en el piso de lado -le tiras bencina en el interior, poca +- un vaso de tequila, no una caña. -por seguridad puedes dejar un leve hilo de bencina por la cara del neumatico desde la pestaña hacia las huella o calugas. -con un palo largo que tenga un papel o genero con llama en la punta se lo hacercas a el pequeño hilo de bencina en el extremo en la huella. resultado: este hilo se enciende suavemente y conduce la llama al interior y suena ese lindo PLOFFFF ...........neumatico montado obs: el costado no alcanzaa quemarse y no se inflama (la misma explosión lo apaga) mas claro y seguro imposible. los viejos quedaron locos....eso si no me creían que se podia (pero no tenian opción), se persinaron y encomendarion a Dios sus 3 baja Claw ....hata el dia de hoy la cosa aca se llama .....así como lo hace el mandy ATX-4X4. . . . . . . Mandy" http://www.twistedandes.com/viewtopi...r=asc&start=15 |
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#14 |
Senior Member
Top 1000
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la verdad es una opción en caso extremo.
cuando ya agotaste todas las instancia.. nunca esta de mas tener una carta bajo la mango.. Gracias Mac.. me quedo super claro .. :D ![]() ![]() |
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#15 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Stgo
Mensajes: 841
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![]() el tema de la explosión controlada lo hamos hecho en linares (unos 20 gotas de bencina) ... y funcionó perfectamente ... el neumatico quedó al tiro con 20 libras ![]() ![]() ![]() pero... con mucho cuidado alfred |
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#16 |
Senior Member
Top 5000
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es algo estrambotica esa tecnica, es util, pero igual debe ser usada en casos extremos, o en casos que teniq ue montar apurado por que estas contra el tiempo, yo para salir del problema tengo montado en el patrol una maquinita re bonita....[img] quickair.bmp [/img] que va a un acumulador de aire... entonces la cosa es resimple, cuando voi manejando (carretera, calle, jeepeando) llevo prendido el compresor y se va a cumulando aire.... lo maximo qu ehe llegado a acumular han sido 250 PSI, y con eso me muevo como quiero, monto, inflo, me echo aire si tengo calor, etc......
:wink: ojala les sirva de ayuda y como opcion para salir de problems "desmontativos" ![]() ![]() :wink: chau suerte |
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#17 | |
Senior Member
Top 5000
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El neumatico se "chupa" por que cayo bencina hacia adentro y esta se inflama Se "Chupa" por que el fuego comienza a consumir el oxigeno el interior del neumatico y termina apagandoce cuando este se acaba Si sacas la pepa el aire sigue entrando y si bien el neumatico no se chupa tampoco se apaga hasta que se consuma la bencina o el neumatico :? |
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#18 |
Senior Member
Top 1000
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mmmm :? Tampoco es para tanto de que sea una medida de caso de Ultra emergencia .........una vez que aprendes a usar bastante bien la tecnica lahaces en cosa deun minuto toda y muy segura.............debes a aprender a ocuparla cantidad de bencina justa y necesaria para que se monte y quede con aire suficiente (como dice Alfred) y no se "chupe", si logras eso ya estas en el elixir de la tecnica.
incluso yo muchas veces si se puede solo le coloco la Hi-Lift, levanto la rueda y ahi mismo le hago el truco..........esa si que es rapida :D en todo caso para los que la quieren aprender la tecina por primera, sigan bien los pasos mencionados , no va a ser que se quemen laspestañas por agallados :D Pd: cuando al neumatico se le desmontan las 2 pestañas de la llanta ni con 1000 lbs de compresor los montas nuevamente, asi que aprenanse el truco :wink: ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
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#19 |
Guest
Mensajes: n/a
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oye donde puedes cargar 180 libras.se necesita un compresor especial o no???y cuantos litros hace ese estanque alcansa para lenar cuantos neumaticos :?: :?:
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#20 | |||
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Stgo
Mensajes: 841
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ESO era .... lo incendimos con un spray altamente inflamable ... era como el 31.12. a las 11.59h .... slds alfred pd: ´won, como va tu techo? ... la misma raíz casi nos abrio el techo del Rocky de la Mariella como una lata de sardinas ... y no nos dimos cuenta hasta el subsiguiente día ... yo estaba tan cansado que ni si quiera sabia si yo o ella estaba manejando ![]() |
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