mejorar culata 2rz

[Rudy González]

saludos.-[/quote]

Yo no haria nada en culata como dice pato busca por otra parte.........haciendo algun rebaje de esta tendrias que pensar que esto lleva un aumenta de temperatura en los cilindros por lo que tendria que probar como andaria con tu sist. de refrigeracion y de darle una buena puesta a punto con el motor mas caliente.

Saludos
JAIME[/quote]
hola mira yo rebaje mi culata y le puse multiple a un motor 22r
y la haspa era centrifuga y da deje fija pero lo que pasa que el motor
casi siempre trabaja frio y cuando se exige demaciado sube un poco la tenperatura mi consulta esta bien como esta haci o no :wink:
saludos RUDY

[Rudy González]

[quote="pato castro"]

Empezado por RUDY GONZALEZ

hola las coronas mas cortas en que hilux vienen por que me gustaria ponerle a mi hilux 97

Las coronas más cortas de fábrica para las hilux con bandeja si no me equivoco son 4.30:1, en USA venden 5.29, 4:88 y 4:56, también hay 5.72, pero se sabe que se rompen fácilmente. Si buscas en USA, las mejores son Precision Gear (para Toyota)
PERO ALGUNA HILUX 85 AL 93 TRAERAN CORONAS MAS RUDUCIDAS
Y SIRVIRAN PARA PONERLE A UNA HILUX CON BANDEJAS ..
LA OTRA CONSULTA CUANTO VALEN LAS PRECISION GEAR (PARA HILUX)
GRACIAS POR LA REPUESTA :wink:

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por RUDY GONZALEZ

saludos.-

Yo no haria nada en culata como dice pato busca por otra parte.........haciendo algun rebaje de esta tendrias que pensar que esto lleva un aumenta de temperatura en los cilindros por lo que tendria que probar como andaria con tu sist. de refrigeracion y de darle una buena puesta a punto con el motor mas caliente.

Saludos
JAIME[/quote]
hola mira yo rebaje mi culata y le puse multiple a un motor 22r
y la haspa era centrifuga y da deje fija pero lo que pasa que el motor
casi siempre trabaja frio y cuando se exige demaciado sube un poco la tenperatura mi consulta esta bien como esta haci o no :wink:
saludos RUDY[/quote]

al dejar el aspa fija estas perdiendo un poco de potencia y generando mas consumo, por ese lado perdiste un poco.

[cacov8]

yo no tocaria las culatas , POR NINGUN MOTIVO , como me dijo una vez un mecanico viejo , mientras mas tocas una culata , mas plata para ellos (mecanicos), lo que eventualmente ganes , lo pierdes en confiabilidad.
Tienes un excelente motor (RZ) , y no lo toques .
Si ya tienes multiples , yo creo que el cambio de coronas es lo adecuado,
tienes 4.3 , puedes subir a 4.6 (las hilux que vienen con motor 22re) , o bien subir a 4.88.
la cabeza de chancho trasera es intercambiable con las camios con yugo , y la delantera debes traer una de Usa , que son mas resistentes que las originales.
Nota: a mayor numero de coronas estas son mas cortas , es decir , unas 4.88 son mas cortas que unas 4.33.
Nuestras camios tienen motor 2rz y coronas 4.88, y en verdad estamos felices con esta configuracion.
lo otro que te recomendaria , no usar neumaticos mas alla de 31"
y por ultimo, sacale el catalitico, vas a notar la diferencia.
Saludos

[Rudy González]

Empezado por RUDY GONZALEZ

y lo otro el toyota prado trae motor 3rz 2.7 o no porque yo tengo una runner con ese motor 2.7 y no tira tanto :wink:

Debe ser por un problema de peso, la 4runner pesa más que el prado, y también por un cuento de coronas a lo mejor[/quote]
MAS PESADA LA 4RUNNER SI UN POCO PERO TE ENCUENTRO
RASON LAS CORONAS SON MUY RAPIDAS POR QUE YO LA TENCO CON 31"MT Y EN CARRETERA PIERDE UN CANBIO :wink:

[Rudy González]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Yo no haria nada en culata como dice pato busca por otra parte.........haciendo algun rebaje de esta tendrias que pensar que esto lleva un aumenta de temperatura en los cilindros por lo que tendria que probar como andaria con tu sist. de refrigeracion y de darle una buena puesta a punto con el motor mas caliente.

Saludos
JAIME

hola mira yo rebaje mi culata y le puse multiple a un motor 22r
y la haspa era centrifuga y da deje fija pero lo que pasa que el motor
casi siempre trabaja frio y cuando se exige demaciado sube un poco la tenperatura mi consulta esta bien como esta haci o no :wink:
saludos RUDY[/quote]

al dejar el aspa fija estas perdiendo un poco de potencia y generando mas consumo, por ese lado perdiste un poco.[/quote]
GRACIAS POR TU AYUDA
SALUDOS
RUDY GONZALEZ

[Tapage]

Empezado por RUDY GONZALEZ

PERO ALGUNA HILUX 85 AL 93 TRAERAN CORONAS MAS RUDUCIDAS
Y SIRVIRAN PARA PONERLE A UNA HILUX CON BANDEJAS ..
LA OTRA CONSULTA CUANTO VALEN LAS PRECISION GEAR (PARA HILUX)
GRACIAS POR LA REPUESTA :wink:

1. 4.88 es lo más reducido que vino en Hi Lux originalmente, pero no te sirven esas R&P para tu front diff por que es 7.5 y las Hi Lux que trajeron 4.88 son 8" front & rear.

2. Cuenta que el set para adelante y para atrás Presision Gear son más o menos 500 USD.

[Rudy González]

Empezado por Tapage

1. 4.88 es lo más reducido que vino en Hi Lux originalmente, pero no te sirven esas R&P para tu front diff por que es 7.5 y las Hi Lux que trajeron 4.88 son 8" front & rear.

2. Cuenta que el set para adelante y para atrás Presision Gear son más o menos 500 USD.

gracias hermano latinoamericano muy buen dato boy a juntar los
dolares .
:wink:

[HiLuX-DR]

Empezado por cacov8

yo no tocaria las culatas , POR NINGUN MOTIVO , como me dijo una vez un mecanico viejo , mientras mas tocas una culata , mas plata para ellos (mecanicos), lo que eventualmente ganes , lo pierdes en confiabilidad.
Tienes un excelente motor (RZ) , y no lo toques .
Si ya tienes multiples , yo creo que el cambio de coronas es lo adecuado,
tienes 4.3 , puedes subir a 4.6 (las hilux que vienen con motor 22re) , o bien subir a 4.88.
la cabeza de chancho trasera es intercambiable con las camios con yugo , y la delantera debes traer una de Usa , que son mas resistentes que las originales.
Nota: a mayor numero de coronas estas son mas cortas , es decir , unas 4.88 son mas cortas que unas 4.33.
Nuestras camios tienen motor 2rz y coronas 4.88, y en verdad estamos felices con esta configuracion.
lo otro que te recomendaria , no usar neumaticos mas alla de 31"
y por ultimo, sacale el catalitico, vas a notar la diferencia.
Saludos

el catalitico lo saque hace tiempo, y la diferrencia se cacha al toke
lo que pasa es que quiero ganar un poco mas de perros ya que la toy en trepadas muy largas (el motor se muere )

con los 325 y 4.88 se te enrrolla????

¿es muy cuatico poner yugo adelante???


saludos.-

[Rudy González]

¿es muy cuatico poner yugo adelante???


NO ES MUY CUATICO YO LE PONDRIA A MI HILUX PERO SALE UN POCO
CARO (PERO ALGUN DIA SERA ) :wink:

SALUDOS
RUDY GONZALEZ