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Antiguo 23-03-2005, 12:36:42   #11
A T X
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las instale en un tubo de 32mm de diametro exterior y 16mm de diametro interior (8mm de espesor) llamado obaco 280 en otras palabras indestructible 8)
ese tubo donde lo consigues :?: en algun rubro de venta de materiales "aceros" especifico :?:

o es adaptado de la barra de direccion de algun vehiculo de uso pesado :?:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy
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Antiguo 23-03-2005, 13:53:34   #12
Gonzalo Bravo
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si es verdad, por eso lo mencionaba....las rotulas esfericas en la barra de direccion irian bien expuestas al barro, seria el unico punto en contra que les encuentro , logico si estan todas las medidas muy exactas por las tolerancias mencionadas.

PERO, No existe nigun tipo de funda o accesorio que envuelva las rotulas esfericas con tal de aislarlas de la abrasión de la arena, barro, tierra, etc :?: ...algo asi como una goma que les mantenga la grasa encima.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy
Hola Mandy, no creo que exista, pero quizas se podria fabricar un fuelle especial `para estas, ya que tambien es el unico punto en contra que veo para llevar rotulas en mi direccion... alguien sabe algo al respecto?
Si hay, pero solo conozco para rotulas en pulgadas, y esas medidad me dan alergia.-





Seal it Washers

En todo caso debe haber mas de una goma que le haga.-
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 24-03-2005, 11:20:57   #13
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Si hay, pero solo conozco para rotulas en pulgadas, y esas medidad me dan alergia.-
Por que . .? que acaso no son más faciles . ?
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Antiguo 24-03-2005, 11:31:55   #14
Gonzalo Bravo
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Si hay, pero solo conozco para rotulas en pulgadas, y esas medidad me dan alergia.-
Por que . .? que acaso no son más faciles . ?
Usar pernos estandar en jeep japoneses es como ponerle un Nissan Diesel a un Wrangler :wink:

Yo trato de usar solo partes metricas, ..........................., de puro
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Antiguo 24-03-2005, 12:38:55   #15
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Usar pernos estandar en jeep japoneses es como ponerle un Nissan Diesel a un Wrangler :wink:
jajaja :D , en el raid de Atacama este año vi uno de este caso que mencionas, era un wrangler YJ con un Nissan diesel TD-27 :? , que pese a las nauseas que me provocó tal conversion debo reconocer que andaba bastante bien (y humeaba casi nada).

las gomas protectoras de las hem-joint se parecen mucho a las gomas de cilindros de frenos (grandes)........habria que ver unas de dimenciones adecuadas y perforar el centro para el perno/buje y ver que tal anda.....me tinca atacar por ahi

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
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Antiguo 24-03-2005, 12:44:56   #16
KARLITROZ POZO
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Usar pernos estandar en jeep japoneses es como ponerle un Nissan Diesel a un Wrangler :wink:
jajaja :D , en el raid de Atacama este año vi uno de este caso que mencionas, era un wrangler YJ con un Nissan diesel TD-27 :? , que pese a las nauseas que me provocó tal conversion debo reconocer que andaba bastante bien (y humeaba casi nada).

las gomas protectoras de las hem-joint se parecen mucho a las gomas de cilindros de frenos (grandes)........habria que ver unas de dimenciones adecuadas y perforar el centro para el perno/buje y ver que tal anda.....me tinca atacar por ahi

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
ese wrangler q tu dices si no me equivoco es del amigo Arriero de viña del mar, estuvimos compartiendo rutas y uno q otro carrete en el atacama... de verdad q me sorprendio el solido andar de ese wrangler quedo muy bueno 8)

Lo otro, suena muy buena, excelente idea lo que dices tu mandy, tendremos que probar con esas gomas de cilindros de freno, y si no, obligados a traerse las famosas gomitas de USA

saludos!
C. Pozo
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Antiguo 24-03-2005, 15:12:31   #17
jockermachine
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ese tubo donde lo consigues en algun rubro de venta de materiales "aceros" especifico

o es adaptado de la barra de direccion de algun vehiculo de uso pesado
no compadre ese tubo lo consigues donde vendan aceros especiales (no una simple barraca de fierro) el kilo sale como entre 1900 y 2200 pesos aprox el metro sale como 12 lukitas.

SALUDOS
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Antiguo 24-03-2005, 15:19:21   #18
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bajo el mismo nombre que diste tu ??
OBACO 280

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Antiguo 24-03-2005, 15:25:02   #19
jockermachine
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SIP POR LO MENOS ASI LO LLAMAN Y ASI LO PIDO ,ES UNA CAÑERIA SIN COSTURA Y PARA INSTALARLE LAS ROTULAS O TERMINALES LO PERFORAS Y METES MACHO SEGUN HILO DE LA ROTULA Y QUEAN ATR
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Antiguo 27-03-2005, 12:48:36   #20
jorge_offroad
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te aconsejeria usar rotulas de micro mercedes, son grandes, estan bien hechas y son super baratas, yo en mi proyecto estoy trabajando con esas, estube a veriguando de rotulas buenas, pero llegue a las qa1 el problema es que son carisimas... :(

suerte con el proyecto..
jorge_offroad está offline   Responder Con Cita
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