Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne

[jose gaete v.]

mmm segun se nota en la foto los soportes se quebraron porque el amortiguador fue el que limito el recorrido?...osea el diferencial bajo mucho al parecer...

por lo que veo ya esta en chillan para reparaciones, rediseñaran los soportes o limitaran el recorrido?..

saludos

[La Berta]

Nada grave ...

Para la proxima un parabrisas abatido y unas cintas limitadoras en las 4

Y ahi le sacan 200km/h al carro

[La Berta]

Empezado por Pato Suarez

Puede ser efecto de la foto, pero se ve doblado el yugo.

Slds

asi parece pero puede ser efecto optico

[Carlos Vargas W.]

Empezado por La Berta

Nada grave ...

Para la proxima un parabrisas abatido y unas cintas limitadoras en las 4

Y ahi le sacan 200km/h al carro

No creo que sea buena idea....acá hay unos limitadores que nos encontramos camino a Atacama

[Roberto Román]

Empezado por Lino 4x4

Por el modo en que se rompió el soporte tiene cara de fatiga de material, el soporte está muy atrás respecto del yugo y la extensión hacia atrás absorvió buena parte del esfuerzo en vez del soporte mismo:

Trataría de dejar el soporte más cerca del yugo (idealmente pegado al yugo o sobre él, pero depende del espacio disponible para ello)
Si no se puede acercar más el soporte del amrotiguador entonces debieses poner al menos un refuerzo inferior en diagonal desde la punta de la extensión hacia la parte de abajo del yugo

Lo que no haría de ningún modo sería poner una extensión del mismo modo que estaba: lo más probable que se repita la falla. Aprovechen de revisar si hay fisuras en el otro soporte.

Por lo demás se ve que anda muy bien, hay algunas tomas del pato en los videos de Pato Castro, que bueno que lo disfrutaron igual!

¡Respecto de los « amigos en su camino » espero que solo fuese un control de papeles!

[Carlos Vargas W.]

Empezado por Roberto Román

Por el modo en que se rompió el soporte tiene cara de fatiga de material, el soporte está muy atrás respecto del yugo y la extensión hacia atrás absorvió buena parte del esfuerzo en vez del soporte mismo:

Trataría de dejar el soporte más cerca del yugo (idealmente pegado al yugo o sobre él, pero depende del espacio disponible para ello)
Si no se puede acercar más el soporte del amrotiguador entonces debieses poner al menos un refuerzo inferior en diagonal desde la punta de la extensión hacia la parte de abajo del yugo

Lo que no haría de ningún modo sería poner una extensión del mismo modo que estaba: lo más probable que se repita la falla. Aprovechen de revisar si hay fisuras en el otro soporte.

Por lo demás se ve que anda muy bien, hay algunas tomas del pato en los videos de Pato Castro, que bueno que lo disfrutaron igual!

¡Respecto de los « amigos en su camino » espero que solo fuese un control de papeles!

Se está rediseñando el sistema completo, los 2 sorportes quedaron igual, la verdad es que donde lo rompí es de mi exclusiva responsabilidad y lo asumo, en un vehículo sin esa suspensión estaríamos en alguna clínica, pero como a veces se nos sale el indio, se mejorará y reforzará el sistema completo. Efectivamente lo pasamos ATR, tenemos el diamante (y el bruto), sólo falta pulir (a ambos).
Ese control no era de papeles
slds.
Carlos

[VSilva]

Empezado por Roberto Román

Por el modo en que se rompió el soporte tiene cara de fatiga de material, el soporte está muy atrás respecto del yugo y la extensión hacia atrás absorvió buena parte del esfuerzo en vez del soporte mismo:

Trataría de dejar el soporte más cerca del yugo (idealmente pegado al yugo o sobre él, pero depende del espacio disponible para ello)
Si no se puede acercar más el soporte del amrotiguador entonces debieses poner al menos un refuerzo inferior en diagonal desde la punta de la extensión hacia la parte de abajo del yugo

Lo que no haría de ningún modo sería poner una extensión del mismo modo que estaba: lo más probable que se repita la falla. Aprovechen de revisar si hay fisuras en el otro soporte.

Por lo demás se ve que anda muy bien, hay algunas tomas del pato en los videos de Pato Castro, que bueno que lo disfrutaron igual!

¡Respecto de los « amigos en su camino » espero que solo fuese un control de papeles!

Exacto, ese fue el problema, fue un error de diseño, claramente habia movimiento y con eso se romperia tarde o temprano, por lo mismo ahora se mantendra la forma y posicion pero con los refuerzos correspondientes.

Saludos

[Gonzalo Bravo]

Empezado por VSilva

Exacto, ese fue el problema, fue un error de diseño, claramente habia movimiento y con eso se romperia tarde o temprano, por lo mismo ahora se mantendra la forma y posicion pero con los refuerzos correspondientes.

Saludos

Vas a tener que "abrazarlo al yugo".-

[jotaleo]

primera ves que veo un yugo de esos con deflexion...:cabezas o:...

CARLOS: has escuchado el termino de sentarte en un plato con harina
jajajajaja...
LINO : no le des de tomar cafeina a carlos...produce euforia contra las ram...jajaja...

y ahora a probarlo en muermos...o no???

[Rorro Salazar]

Empezado por La Berta

asi parece pero puede ser efecto optico

no creo que este curvado, y si lo esta es lo minimo, se ve con ese angulo por efecto optico, ya que si observan la foto se daran cuenta que el carro esta en angulo contra la linea de la solera y como la foto esta tomada desde un enfoque
superior, produce el efecto de angulo entre la recta amarilla que trazaron y el yugo.

Lo que si estimado don Carlos es que creo, y lo que aprendi en mis tiempos de maestranza es que el soporte esta mal diseñado, y se romperia tarde o temprano. a ese tipo de perfil se acostumbra colocarle una placa atiezadora que aca no veo.


Espero que lo solucionen pronto para que el pato pueda salir nuevamente a las pistas.

Saludos y muy linda maquina