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#11 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
TE ![]() LO :wink: >>>>>>yo lo estoy arreglando este viernes para un poco de arena el fin de semana |
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#12 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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![]() Cita:
P. Celle= ![]() |
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#13 |
Senior Member
Top 1000
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en la carretera
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#14 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
![]() P.D. las pediste al paso .. ![]() ![]() |
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#15 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: antofagasta
Mensajes: 737
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una lata compadre
ojala sumakina este lista luedo saludos |
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#16 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
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![]() Cita:
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#17 | ||
Member
Top 100
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![]() Cita:
Como le haces el ajuste Paolo??, usas reloj comparador??, q parámetros usas?? Sorry por las preguntas pero me interesa mucho saber como lo haces, yo coloqué mis 4.88 y me costó dejarlas bien ![]() Saluditos :wink: |
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#18 | |||
Senior Member
Top 5000
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En presicion Gear dicen que debe quedar en 6 -8 pero llegar a ese valor a punta de Chims .. ufff .. ! ![]() |
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#19 |
Senior Member
Top 1000
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esta vez fueron 12 instalaciones 12 aprietes 12 ajustes 12shimis in y 12 out , 12 x 4 pernos de bancada a 65 lb de torque ..........
pero quedo listo y funcionando segun tal como Richmond Gears dice que debe quedar ..... con el azul de prusia comparador de caratula ....etc....etc..... ![]() |
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#20 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Buena
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