levante land rover discovery fotos e impresiones

discojano · 16-11-2010, 20:30:02

Hola a todos.
Por fin instale los espirales rovertym+shocks OME. La fui a buscar hoy dia y la verdad que las 2" que prometia el levante parecen 5" jajaja. Como levanto!
Espero que con el tiempo baje ya que no quiero empezar a romper todo.

La primera impresion de manejo es la dirección. Es como intentar maniobrar un bote de goma en un rio jaja. La verdad es que uno se puede acostumbrar creo (llevo solo un dia). Ademas antes del levante la direccion tampoco era la presicion maxima. (Era otro bote, pero un poco mas amigable a altas velocidades).

Es notablemente mas dura, especialmente atras, pero no llega a ser incomoda. Dobla mucho mejor que antes, no se mueve para los lados. No vibran los cardanes y la inclinacion de las cruzetas parece no ser tan exagerada.

antes

saggcl · 16-11-2010, 20:42:54

Cita:

Empezado por discojano

Hola a todos.
Por fin instale los espirales rovertym+shocks OME. La fui a buscar hoy dia y la verdad que las 2" que prometia el levante parecen 5" jajaja. Como levanto!
Espero que con el tiempo baje ya que no quiero empezar a romper todo.

La primera impresion de manejo es la dirección. Es como intentar maniobrar un bote de goma en un rio jaja. La verdad es que uno se puede acostumbrar creo (llevo solo un dia). Ademas antes del levante la direccion tampoco era la presicion maxima. (Era otro bote, pero un poco mas amigable a altas velocidades).

Es notablemente mas dura, especialmente atras, pero no llega a ser incomoda. Dobla mucho mejor que antes, no se mueve para los lados. No vibran los cardanes y la inclinacion de las cruzetas parece no ser tan exagerada.

antes

Felicitaciones

Que más se viene en el futuro

discojano · 16-11-2010, 20:50:46

gracias!

Espero no tocar nada en un buen tiempo, pero las estadisticas dicen otra cosa jaja. Deberia esperar que se rompa la maldita cruzeta de goma trasera y despues la delantera por el aumento de los angulos de trabajo. Si pasa eso tendre que cambiar por cardanes de doble cruceta.
Corregir el angulo de caster tambien podria ser. Todavia no lo pruebo en carretera asi que no se si sera necesario.

Lo que si haría con gusto en un futuro es cambiar los neumaticos por unos 32" junto con una reduccion de coronas para poder moverlas bien.

Bloqueos, algun dia.

saludos!

enzo canese · 17-11-2010, 01:17:22

felicitaciones, la verdad es que en general al instalar un kit relativamente conocido te vas a la segura, asique a disfrutar no mas; y como bien dices el camino es comenzar por los neumas.
mucha suerte
Enzo

Tapage · 17-11-2010, 13:11:15

instalaste los correctores de caster .?

patagon · 17-11-2010, 16:25:42

Yo le hice un levante de 2" a una Range rover classic ,que mecánicamente es igual al discovery y en carretera son necesarios los correctores de caster, porque el bote se te va para todos lados. ..

discojano · 17-11-2010, 17:29:04

Hola.

No, todavia no me decido en si comprar o no los correctores de caster, ademas son salados.
Muchos me han dicho q el cambio iba a ser notable y y me metieron cuco.
Ahora manejandolo a diario y fijandome a conciencia del real cambio, en verdad no es para tanto. Todavia no lo manejo en carretera, pero ya lo probe en kennedy como a 100 y ningun problema.
Eso si todavia sigue en periodo de prueba, ya que no quiero confiarme y arriesgarme a tener un accidente.

saludos.

16-11-2010, 20:30:02	#1
discojano Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Mensajes: 110	levante land rover discovery fotos e impresiones Hola a todos. Por fin instale los espirales rovertym+shocks OME. La fui a buscar hoy dia y la verdad que las 2" que prometia el levante parecen 5" jajaja. Como levanto! Espero que con el tiempo baje ya que no quiero empezar a romper todo. La primera impresion de manejo es la dirección. Es como intentar maniobrar un bote de goma en un rio jaja. La verdad es que uno se puede acostumbrar creo (llevo solo un dia). Ademas antes del levante la direccion tampoco era la presicion maxima. (Era otro bote, pero un poco mas amigable a altas velocidades). Es notablemente mas dura, especialmente atras, pero no llega a ser incomoda. Dobla mucho mejor que antes, no se mueve para los lados. No vibran los cardanes y la inclinacion de las cruzetas parece no ser tan exagerada. antes

16-11-2010, 20:50:46	#3
discojano Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Mensajes: 110	Re: levante land rover discovery fotos e impresiones gracias! Espero no tocar nada en un buen tiempo, pero las estadisticas dicen otra cosa jaja. Deberia esperar que se rompa la maldita cruzeta de goma trasera y despues la delantera por el aumento de los angulos de trabajo. Si pasa eso tendre que cambiar por cardanes de doble cruceta. Corregir el angulo de caster tambien podria ser. Todavia no lo pruebo en carretera asi que no se si sera necesario. Lo que si haría con gusto en un futuro es cambiar los neumaticos por unos 32" junto con una reduccion de coronas para poder moverlas bien. Bloqueos, algun dia. saludos!

17-11-2010, 01:17:22	#4
enzo canese Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: puerto montt Edad: 46 Mensajes: 2.200	Re: levante land rover discovery fotos e impresiones felicitaciones, la verdad es que en general al instalar un kit relativamente conocido te vas a la segura, asique a disfrutar no mas; y como bien dices el camino es comenzar por los neumas. mucha suerte Enzo

17-11-2010, 13:11:15	#5
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: levante land rover discovery fotos e impresiones instalaste los correctores de caster .?

17-11-2010, 16:25:42	#6
patagon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.574	Re: levante land rover discovery fotos e impresiones Yo le hice un levante de 2" a una Range rover classic ,que mecánicamente es igual al discovery y en carretera son necesarios los correctores de caster, porque el bote se te va para todos lados. ..

17-11-2010, 17:29:04	#7
discojano Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Mensajes: 110	Re: levante land rover discovery fotos e impresiones Hola. No, todavia no me decido en si comprar o no los correctores de caster, ademas son salados. Muchos me han dicho q el cambio iba a ser notable y y me metieron cuco. Ahora manejandolo a diario y fijandome a conciencia del real cambio, en verdad no es para tanto. Todavia no lo manejo en carretera, pero ya lo probe en kennedy como a 100 y ningun problema. Eso si todavia sigue en periodo de prueba, ya que no quiero confiarme y arriesgarme a tener un accidente. saludos.