Estrias de los ejes virados

[V A M P I R O]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si queda como S es simplemente por un problema de esfuerzo.
Todos los ejes se tuercen, es normal, pero cuando es excesivo, y el acero pasa su limite elastico, este vuelve pero no recupera su forma original. Luego de pasar el limite elestico, viene el limite de fractura, donde simplemente se corta.

Alguna vez lei de Billavista que los ejes toyotas y los GMs, Dana etc de 30 estrias compartian la estria y el paso, pero no en angulo de la estria, pero en este caso claramente la estria esta aguantado, y la torcion es la que esta matando el eje.

V8 con 33" puede perfectamente girar las estrias si se abusa de ellos, sobretodo en terreno duro.

A modo de referencia, muchisimos Samurais andan con las estrias torcidas sin problema alguno, el mio anduvo asi años y nunca corte un eje trasero.

slds

Otro punto es que cuando se tuerce el eje NO SALE CON NADA! se podria decir que "CASI" se funde el estriado del eje, pero se saca el eje, se manda el otro y sigue dandole. No se que tantas vueltas le da mi compadre Wata, si ya tiene un gm12, ejes...

ZIvhtlFL7Ok

Saludos

[Wata V8]

Empezado por V A M P I R O

Otro punto es que cuando se tuerce el eje NO SALE CON NADA! se podria decir que "CASI" se funde el estriado del eje, pero se saca el eje, se manda el otro y sigue dandole. No se que tantas vueltas le da mi compadre Wata, si ya tiene un gm12, ejes...



Saludos

en todo caso eso pasa porque como las estrias se viran el eje tiende a salir.. por esa misma razon el c clip queda apretadisimo.. y cuesta sacar los ejes.... claro que eso paso una vez (foto 1, eje lado derecho) ese costo sacarlo...

den sus opiniones!!! porque pasa eso!

[Daniel Martinez]

Empezado por Wata V8

en todo caso eso pasa porque como las estrias se viran el eje tiende a salir.. por esa misma razon el c clip queda apretadisimo.. y cuesta sacar los ejes.... claro que eso paso una vez (foto 1, eje lado derecho) ese costo sacarlo...

den sus opiniones!!! porque pasa eso!

Exceso de torque, o cambia el zapato o cambia el eje completo, aunque pudieran ser ejes de acero CrMo, lo más barato es suavizar la pata.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Wata V8

en todo caso eso pasa porque como las estrias se viran el eje tiende a salir.. por esa misma razon el c clip queda apretadisimo.. y cuesta sacar los ejes.... claro que eso paso una vez (foto 1, eje lado derecho) ese costo sacarlo...

den sus opiniones!!! porque pasa eso!

Mi veredicto, es que eres muy bruto para manejar . Como te indicaba mas arriba, tuerces el eje mas alla de su punto elastico, deformandolo.

Solucion? No sacarlo brusco.-

[Tapage]

Un voto mas para suavisar el pie .. tambien el indura no ayuda, o lo uno o lo otro .. esa es la fractura tipica por torcion .. yo he roto 2 ejes traseros largos stock en mi TLC y quedan identicos .. he aprendido a dosificar el pie ..

[Wata V8]

Tranquilos!! si la unica vez que e roto ejes a sido esta (sept año pasado)... y fue estrenando el indura...

pero mi pregunte es: se rompio por el exceso de pata (con indura)
o por la differencia de estrias... (se andubo en ritoqeue... nada de ralladas en cemento ni doblando fuerte)

esto mismo pasara con un gm12 con indura? o mas vale comprar otro blockeo? cual?

notar que el 351 tiene 450 Nm de torque equivalente a 325 lb/ft

[AndR3Z]

No te calenti la cabeza Eduardo. pon un Ford 9", y ponle palieres e 31 estrias y dejas de calentarte la cabeza y no pongas indura, eso es una bestialidad, usa algo como un detroit locker

[stephan_88]

Lo de la pata pesada no es, aparte de jeepear 3 veces al año no hace nada como para romper un eje, que yo sepa no le saca la cresta.
Pa mi q es por la diferencia geometrica de los ejes sumado a lo yeta q es el wata. Y con indura era obvio q iba a romper pero no me escucho

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Wata V8

en todo caso eso pasa porque como las estrias se viran el eje tiende a salir.. por esa misma razon el c clip queda apretadisimo.. y cuesta sacar los ejes.... claro que eso paso una vez (foto 1, eje lado derecho) ese costo sacarlo...

den sus opiniones!!! porque pasa eso!

No me digas!!!!!!!!!!!!!

si ya taba que galletiaba el yugo para sacar el c-clip

[Fantasma-4x4]

Empezado por Zankudo4x4 ®

No me digas!!!!!!!!!!!!!

si ya taba que galletiaba el yugo para sacar el c-clip

Jaja... recuerdo lo tostado que estabas con esos ejes