Huevo en neumatico

[VSilva]

En un neumatico de repuesto o alguno de algun vehiculo debaja velocidad he reparado asi, pero en uno en el que andaras en carretera nica, no vale la pena arriesgar tanto.

[Juan Luna]

Yo repere en valpo un neumatico BF con una rajadura de 4 cm, le pucieron una malla metalica lo bulcanizaron por ambas partes, y luego por dentro jucieron un parche vulcanizado con un trozo de tela de jeans, fui a linares dos veces y le di como caja, nunca se aglobo....
SAludos.

[Eduardo Silva]

Empezado por TaTan MiTsU

Así reparé el costado de uno de neumáticos, eso si el corte era de 4 cm y hasta ahora, 2 meses después cero falla y eso que no está como repuesto.

"2 meses después cero falla"

El problema es que si falla a alta velocidad puede que no la cuentes e incluso podrías perjudicar a otros. Sé responsable y déjalo como repuesto.

[Banana]

uno de mis neumaticos 35 esta reparado en una pared como dijo tatan, la reparacion la hiecieron en simon bolivar, casi llegando a tobalaba, el dato de paula jaraquemada tambien es bueno, pero no se si les da la plancha para un neumatico tan grande

[pollo]

Empezado por Carlos Cabrera

En este caso son harto más que cien lucas.
La idea es pegarle una buena reparada y dejarlo como de repuesto.
Esta nuevo !

si es nuevo, hablamos de creo 3 meses puede aplicar garantia yo la otra vez con mi auto hice mierdi unos eagle los lleve y los cambiaron ojo con eso...

necesariamiente si quieres repararlo hazlo pero siempre para repuesto y trayectos sin mucha exigencia.

[TaTan MiTsU]

Empezado por Eduardo Silva

"2 meses después cero falla"

El problema es que si falla a alta velocidad puede que no la cuentes e incluso podrías perjudicar a otros. Sé responsable y déjalo como repuesto.

Eduardo, gracias por el consejo, te puedo comentar que trabajé 3 años vendiendo equipos y suministros para vulcanizaciones y talleres de neumaticos, por lo que se bastante de reparacion y reconstrución de estos, si no hubiera quedado conforme con la reparación no lo estaría utilizando, ademas era la escusa perfecta pa cambiar los 4 y subir a 32".
Conozco todos las vulca de Temuco y se como trabajan los viejos por eso solo recomiendo un par de ellos.
Si bien utilizo el neumatico, lo ocupo atras y no en la dirección, tambien te puedo comentar que el mitsu se mueve re poco y normalmente a muy baja velocidad, ciudad y rutas ligth, no ando mucho en carretera pero cuando viajo por estas no supero los 100 km/h. porque normalmente ando con la family.

[Eduardo Silva]

Empezado por TaTan MiTsU

Eduardo, gracias por el consejo, te puedo comentar que trabajé 3 años vendiendo equipos y suministros para vulcanizaciones y talleres de neumaticos, por lo que se bastante de reparacion y reconstrución de estos, si no hubiera quedado conforme con la reparación no lo estaría utilizando, ademas era la escusa perfecta pa cambiar los 4 y subir a 32".
Conozco todos las vulca de Temuco y se como trabajan los viejos por eso solo recomiendo un par de ellos.
Si bien utilizo el neumatico, lo ocupo atras y no en la dirección, tambien te puedo comentar que el mitsu se mueve re poco y normalmente a muy baja velocidad, ciudad y rutas ligth, no ando mucho en carretera pero cuando viajo por estas no supero los 100 km/h. porque normalmente ando con la family.

Gracias por la aclaración. Es importante que hayas aclarado que tienes conciencia de las implicaciones para que no llegue cualquier lector del foro a hacer lo mismo.

[Antonio Guerra]

en el costado es complicado, el problema es que cuando falle el riesgo es alto y eso puede pasar en cualquier momento por que puede que sea una muy buena reparacion y despues agarres confianza y derrepente se revienta basta 1 segundo y el resultado que puedes tener es grave, mejor usalo de masetero y comprar otro en cuotas.

[pablo lizana]

hola kueste lo ke kueste mejor uno nuevo la vida vale mas k un neumatico

[Carlos Cabrera]

Gracias a todos.
Al final me compre uno nuevo.
C.