48 hrs. DE ATACAMA DESERT TROPHY, la final¡¡¡ 9-12 oct-2009.

[Cabezon]

Empezado por Pato Ríos

Pajarraco, eres un inoportuno y desubicado,, que lata,,, realemente un comentario PATETICO...


NO se preocupe amigo AVARIA,, yo lo defiendo.

no te das cuenta que todos sabemos como manejan todos los otros competidores y si queremos darle merito a un "niñito especial" es parte de nuestra generosidad y humanidad. no te das cuenta como le cuesta a este niño,,, acaso no has estado en una sala de clases,, cuando el porron del curso no podia dividir,,, y durante dias intentaba entender hasta que lo sacan a la pizarra y lo logra,, la prefesora le da una galleta,,, no te puedes parar y reclamar por que la profe le da una galleta diciendo,, " profe,, todos sabemos dividir desde hace 4 años,, por que le da la galleta a este retardado???",, eso no se hace pajarraco,, incluso si te molesta demasiado por que a nadie le importa tu puntaje final.

saludos,, PATETICO!!!!!


No de preocupe amigo Avaria,, yo lo defiendo...

X2 jajajajajajajajajaja!!!!!!!
me sumo a la defensa!!!jajajaja
jajajaja.......

[jorge avaria]

Empezado por ranchoazul

Amigos sin animo de polemica , pero Avaria ( sin restarle meritos a su conduccion ) fue primero entre 3 que son Avaria Depetri y Castillo pues el resto que son tres mas estan muy lejos , con tres competidores lo menos que puede sacar por trepada son 8 puntos 24 horas 8x5=40/5=8 , 36 horas 8x10=80/10=8 , 48 horas 8x10=80/5=16 por lo tanto 8+8+16=32 este es el minimo de puntos que pudo hacer el 3lugar sin contar que durante el 36 horas y el 24 horas se podia hacer cumbre mas facil por ende todos tenian 11 puntos y si uno de estos no podia a lo menos tenia 10 puntos , no pasa lo mismo con las otras dos categorias donde el defile de competidores fue demasiado y donde a lo menos 8 jeep por categoria podia puntiar con 10 unidades dejando entre los otros 7 competidores el resto de puntos pudiendo culquiera sumar 3 , por otro lado yo en mi cherokee 1988 estrquiado trepe asta el descanso a lo derecho hace 4 años con todo el jeep completo mas culer y erramientas y nadie le puso tanto color y si de trepada hablamos la de Castillo en la trepada llamada Depetri nos dio una catedra de como manejar de lado y por ultimo encuentro una falta de respeto para los demas competidores el hecho de resaltar solo a un competidor restandole merito a Reks y a Cortes los cuales compitiron con mas de 25 jeep por categoria .

SALUDOS A TODOS MENOS A UNO

[Pato Ríos]

Aqui están los CAMPEONES DEL CAMPEONATO.

[Cabezon]

Empezado por jorge avaria

felicitaciones jorge, un gusto jeepear aca en iqq. con un campeon nacional!!!!!!!

[FLIPPY 4X4]

Empezado por cherokeitor

felicitaciones jorge, un gusto jeepear aca en iqq. con un campeon nacional!!!!!!!

y los videos y las fotos cuando ........................!!!!!!!

[Jaime Montenegro]

Empezado por ranchoazul

Amigos sin animo de polemica , pero Avaria ( sin restarle meritos a su conduccion ) fue primero entre 3 que son Avaria Depetri y Castillo pues el resto que son tres mas estan muy lejos , con tres competidores lo menos que puede sacar por trepada son 8 puntos 24 horas 8x5=40/5=8 , 36 horas 8x10=80/10=8 , 48 horas 8x10=80/5=16 por lo tanto 8+8+16=32 este es el minimo de puntos que pudo hacer el 3lugar sin contar que durante el 36 horas y el 24 horas se podia hacer cumbre mas facil por ende todos tenian 11 puntos y si uno de estos no podia a lo menos tenia 10 puntos , no pasa lo mismo con las otras dos categorias donde el defile de competidores fue demasiado y donde a lo menos 8 jeep por categoria podia puntiar con 10 unidades dejando entre los otros 7 competidores el resto de puntos pudiendo culquiera sumar 3 , por otro lado yo en mi cherokee 1988 estrquiado trepe asta el descanso a lo derecho hace 4 años con todo el jeep completo mas culer y erramientas y nadie le puso tanto color y si de trepada hablamos la de Castillo en la trepada llamada Depetri nos dio una catedra de como manejar de lado y por ultimo encuentro una falta de respeto para los demas competidores el hecho de resaltar solo a un competidor restandole merito a Reks y a Cortes los cuales compitiron con mas de 25 jeep por categoria .

SALUDOS A TODOS MENOS A UNO

Genial............jajajajaja

[MAURICIO 4.0]

ESTOS TRES CAMPEONES PASARÁN A LA HISTORIA COMO LOS PRIMEROS Y LO VAMOS A PLASMAR EN UN CUADRO QUE SERÁ PARTE DE NUESTRO PROPIO SALÓN DE LA FAMA.

Podrian incluir una foto de Pajarito......pero vestido de mina...esta como para el salon de la fama tambien....jajajajajaaaa

[Boggioni_2]

Empezado por mauricio 4.0

estos tres campeones pasarán a la historia como los primeros y lo vamos a plasmar en un cuadro que será parte de nuestro propio salón de la fama.

podrian incluir una foto de pajarito......pero vestido de mina...esta como para el salon de la fama tambien....jajajajajaaaa

Empezado por mauricio 4.0

modificados: Jorge resk
potenciados: Jorge avaria
standard: Manuel cortes.


felicitaciones. Los 3 grandes pilotos y tremendas maquinas para soportar el ritmo del odioso.

queee!!!!??? Y el patrol v8 bi-turbo de Luis Gutierrez?
Lo sabotearon?
Ahh ya se, descalificado por ser superior al resto... es lo único que mi mente fantaseosa puede imaginar para justificar que no esté en esa lista....
Me equivoco?, o ganó la categoría SuperModificado?

[Pato Ríos]

NO Olviden,, hoy a las 10 en vtr canal VIVE DEPORTE¡¡

CAMPEONATO DESERT TROPHY

PRIMERA PARTE,, PREPARACION DE EQUIPOS

[Giovanni Ghiglino P.]

jajajaja...estuvo bueno el programa....sobre todo el final, en pantalla grande el cueazo..jajaja....Saludos a los amigos de Chetumay, se pasaron con el reportaje, ojala sigan con la iniciatia y se difunda aun mas el evento.

Giovanni Ghiglino P._______________
Suzuki Vitara Rugby 2.0 V6

Levantado 1.3/4" pul. atras y 1" pulg. adelante.
Escape libre.
Proteccion de Aluminio delantera y trasera.
Suspencion Delantera Koni
Suspención Trasera Coil Over Moonroe "Gas Magnum"
LLantas Dick Cepek de 10" pulg.
Neumaticos Maxxis 275/60 R15
Electrónica
Inyección (Made in Japan)
Admisión "Grand Nomade" flujeada y mejorada (Made in Japan)
Culatas preparadas - Flujeo y rebaje (Made in UTFSM)
Coronas 5.125:1
Filtro Cónico