bodies para RC: Anchos, escalas?

[Matías del Río]

Empezado por zaikko

Ay estimado.. me extraña... lo que pasa es que tienes que dejan ultra llenos los amortiguadores con silicona con eso absorbe... de echo el mio esta asi... la amortiguacion nunca llega a tope... queda separada del tope como 3mm con todo el peso del jeep... y eso se debe solo a tener los amortiguadores bien llenos.... si le falta un par de gotas ya no amortigua igual..

quisas a ti no te funciona eso.. por que tienes descogotado los amortiguadores y pierdes liquido.. en mi caso quedaron geniales...

prueba comprando la carcaza nueva de los amortiguadores.. no son caros...

prueba y error..... prueba y error...

asi es, eso es lo entretnido de esto, el ensayo y error.
mis amortiguadores no pierden en estado normal, solo cuando se descogotan cuando la wheely se desbarranca

El tema de este post es simple.... por anga o manga para raid o para crawler el body siempre es un tema delicado.
En crawler la idea es que sea escala, que tenga detalles, que sea taquilla, pero que eso no afecte el rendimiento..... Un body de Willys por ejemplo, o el de una pick up con bobbed tail y bobbed front bien hecho (no como el que tenia yo) queda muy bien. De hecho el ex TLC top Truck de matador, actual hilux top truck mezcla ambas cosas. Posee un body bien hecho y recorre bastante hacia arriba. El tema que un RC recorra solo hacia abajo incide en algunas pasadas donde la inclinacion puede jugar un rol gravitante en el exito o fracaso.

El fin de semana pasado, en Malaga, estabamos en una grieta los 3 RC. tu CJ, un Land rover y mi WK. en una pasada que habia que flectar mucho para entrar el unico que paso fui yo (no es por quebrarme, es solo un ejemplo) debido a que podia recorrer hacia arriba copiando el terreno pero manteniendo el chasis lo mas derecho posible. Tu tuviste problemas por que al no recorrer hacia arriba el body del CJ se inclinaba demasiado destabilizando tu WK......
Al final es igual que los 1:1.... recuerda que herede tu zuki .... y la gran gracia de ese LWB es que puede flectar tanto hacia arriba como hacia abajo manteniendo la carroceria estable... a mi punto de vista, puedo estar equivocado.

El final es siempre el mismo... sigo buscando un body mas angosto.... aunque con lo que propone matador (espaciadores) se me ocurren unas geniales ideas que voy a poner en practica la proxima semana mua-a-a-a-a!!!!!!!!!

slds.!

[Matías del Río]

Empezado por matador

mmmm..es dificil combinar la escala con el crawler....aunque no creo que el recorrido extremo sea todo lo que influya en un buen RC...pero dado tus objetivos..te recomendaría ponerle espaciadores...en mi FJ45-Hilux se solucionó el problema con unos espaciadores de 19mm. osea ejes 38mm más anchos...
salu2.Matador.

Una pregunta matador... con espaciadores en los yugos no pasa que se estresan mas los palieres y tiendes a romper? o en realidad es tan poco el cambio que nada sufre? lo que me miedo es que al poner espaciadores el WB de mi WK se ensanche tanto que e estrece la carcaza del yugo y se trize.... aunque puede ser paranoia ya que a esa escala da lo mismo.....

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

Una pregunta matador... con espaciadores en los yugos no pasa que se estresan mas los palieres y tiendes a romper? o en realidad es tan poco el cambio que nada sufre? lo que me miedo es que al poner espaciadores el WB de mi WK se ensanche tanto que e estrece la carcaza del yugo y se trize.... aunque puede ser paranoia ya que a esa escala da lo mismo.....

Primero Alberto tiene espaciadores en otro tipo de diferenciales y yo tambien y no pasa nada si no se cae y hace palanca justo en ese lugar .. lo que pierdes es en que pierdes capacidad de viraje.

No he visto diferenciales de Wheely con espaciadores ya que los dif de WK son mas bien anchos .. recuerdo que quien tenia una WK de viña una vez vina a la plaza con espaciadores en la WK .. y la verdad es que no se veia bien .. demasiado anchos para mi gusto ... eran de 17 mm o 19 mm ..

Saludos !!!

[zaikko]

Empezado por Matías del Río

asi es, eso es lo entretnido de esto, el ensayo y error.
mis amortiguadores no pierden en estado normal, solo cuando se descogotan cuando la wheely se desbarranca

El tema de este post es simple.... por anga o manga para raid o para crawler el body siempre es un tema delicado.
En crawler la idea es que sea escala, que tenga detalles, que sea taquilla, pero que eso no afecte el rendimiento..... Un body de Willys por ejemplo, o el de una pick up con bobbed tail y bobbed front bien hecho (no como el que tenia yo) queda muy bien. De hecho el ex TLC top Truck de matador, actual hilux top truck mezcla ambas cosas. Posee un body bien hecho y recorre bastante hacia arriba. El tema que un RC recorra solo hacia abajo incide en algunas pasadas donde la inclinacion puede jugar un rol gravitante en el exito o fracaso.

El fin de semana pasado, en Malaga, estabamos en una grieta los 3 RC. tu CJ, un Land rover y mi WK. en una pasada que habia que flectar mucho para entrar el unico que paso fui yo (no es por quebrarme, es solo un ejemplo) debido a que podia recorrer hacia arriba copiando el terreno pero manteniendo el chasis lo mas derecho posible. Tu tuviste problemas por que al no recorrer hacia arriba el body del CJ se inclinaba demasiado destabilizando tu WK......
Al final es igual que los 1:1.... recuerda que herede tu zuki .... y la gran gracia de ese LWB es que puede flectar tanto hacia arriba como hacia abajo manteniendo la carroceria estable... a mi punto de vista, puedo estar equivocado.

El final es siempre el mismo... sigo buscando un body mas angosto.... aunque con lo que propone matador (espaciadores) se me ocurren unas geniales ideas que voy a poner en practica la proxima semana mua-a-a-a-a!!!!!!!!!

slds.!

SI DEMA... pero matias... estas comparando dos cosas distintas... el cj y land rover estan preparado para raid.. el tuyo para crawler... obviamente no vamos a pasar por todas partes donde andan los crawler...
ademas nuestras carrocerias son mas altas y topan mas

a mi en lo personal me gustan los rc raid. y el recorrido que tengo es proporcional a los 1:1... de echo mi rc tiene 13cm de recorrido y eso a escala real es 1.3 metros... y es lo mismo que tenia mi ex samuka wb

ahora el tema de los espaciadores no creo que se muy buena idea para los ejes wk como dice pelao... quedan muy ancho y aparte... la direccion se pone mas pesada y en lugares trabados la direccion no te respondera como quieres...

[Matías del Río]

lo de la direccion no es menor, considerando el stres que sufren las barras. sobre si raid o crawler.... mi idea es lograr un vehiculo mas tirado para raid claramente, pero con mejores prestaciones... no me quiero resignar a limitar la performance por estetica.... ahi esta el desafio, quien sabe si llegue o no.

como dato anecdotico, sobre el recorrido del lwb, tb tienes razon, ahora con las modificaciones que le hice en la suspension delantera, esta recorriendo un poquito mas te dire

[Matías del Río]

Aqui hay algo interesante......
15mm. por lado. Eso si resolveria el problema... y 32 dolares esta pagable....
http://www.rcplanet.com/Integy_Ext_W...ntt8116gun.htm

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

Aqui hay algo interesante......
15mm. por lado. Eso si resolveria el problema... y 32 dolares esta pagable....
http://www.rcplanet.com/Integy_Ext_W...ntt8116gun.htm

Matias .. te propongo que pruebes antes de traerlos .. la verdad es que esa medida se vera muy ancha ... no tengo fotos de una WK que vino una vez a la plaza y tenia 15 mm por lado de Rodrigo que es de viña ... y la verdad es que fueron puros dramas por lo ancho .. mira yo tengo unos espaciadores que los voy a probar en mi diferenciales WK .. si le hacen te los presto para que pruebes y te decidas .. igual con todo y el flete vas a gastar unos 55 dolares ...

Saludos !!!

[Matías del Río]

gracias pelao!

Por ahora la verdad es que solo me queda esperar por que encargue 2 bodies mas una sorpresilla.... apenas lleguen los voy a probar y ver con cual me quedo, pero debieran quedar angostos de modo de no cortar tanto (o por lo menos no cortar al punto de deformar el body, como el de 150 que tengo ahora) y entrar perfect.

En un momento incluso pense en tornear unos, pero dudo que un torno pueda hacer un hilo interior tan chico.
Quedo a la espera de tus comentarios.

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

gracias pelao!

Por ahora la verdad es que solo me queda esperar por que encargue 2 bodies mas una sorpresilla.... apenas lleguen los voy a probar y ver con cual me quedo, pero debieran quedar angostos de modo de no cortar tanto (o por lo menos no cortar al punto de deformar el body, como el de 150 que tengo ahora) y entrar perfect.

En un momento incluso pense en tornear unos, pero dudo que un torno pueda hacer un hilo interior tan chico.
Quedo a la espera de tus comentarios.

Yo creo que un buen tornero puede hacer la pieza que quiera y milimetricamente con la exactitud de la muestra .. ahora el precio es siempre el pero .. sin duda quien vea la pega de inmediato dira lo dificil que es y ahi ya le puso algo de valor al precio final ..

Mira mañana tengo libre asi es que probare un espaciador en un eje de WK .. y te aviso para que pruebes ...

Saludos !!!

[Matías del Río]

10-4

Quedo a la espera
slds.!