enchufes EFI Connection.com

[Juan Sepúlveda G.]

Buscando el obd1 encontre esta pagina, tienen enchufes, cables, y herramientas para estos de injection tbi, tpi motores serie lt y ls y otras cosas
www.eficonnection.com
Saludos
Juan Sepúlveda G.

[Daniel Martinez]

La lectura de códigos de error lo puedes hacer con un clip de esos para sujetar papeles.

Ahora si quieres hacer un mejor chequeo estudia esta página, tiene un programa gratis y muestra como hacer el cable, que es muy fácil.

http://winaldl.joby.se/

Saludos

[Juan Sepúlveda G.]

Claro desde un comienzo esa era la forma de escanearlo, pero necesito algo un poco mas exacto, y que mas comodo (tengo un amigo quen tiene el scanner) que enchufarlo y revisarlo. Pero con ese programa-cable podria monitorearlo desde mi lap?

[Daniel Martinez]

Empezado por pigsj410

Claro desde un comienzo esa era la forma de escanearlo, pero necesito algo un poco mas exacto, y que mas comodo (tengo un amigo quen tiene el scanner) que enchufarlo y revisarlo. Pero con ese programa-cable podria monitorearlo desde mi lap?

Qué conector necesitas?... no cacho:

Este:


O este:


El primero lo puedo conseguir, si no lo tienes y no te interesa envíame un pm.

El segundo lo tienes que traer de USA, pero tienes que comprar el programa también.

La página que te dije tiene un programa gratis que te permite ver muchas variables, BLM, O2, MAP, rpm, TPS, EDT, etc... son hartas, no es tan bonito, no tiene relojes ni colores ni nada, pero cumple la función.

El cable lo puedes hacer, es muy fácil, en materiales no más de 5 o 10 mil pesos, de hecho, estoy en eso ahora.

Es decir, por 10 lucas tienes como escanear tu motor

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por Daniel Martinez

Qué conector necesitas?... no cacho:

Este:


O este:


El primero lo puedo conseguir, si no lo tienes y no te interesa envíame un pm.

El segundo lo tienes que traer de USA, pero tienes que comprar el programa también.


La página que te dije tiene un programa gratis que te permite ver muchas variables, BLM, O2, MAP, rpm, TPS, EDT, etc... son hartas, no es tan bonito, no tiene relojes ni colores ni nada, pero cumple la función.

El cable lo puedes hacer, es muy fácil, en materiales no más de 5 o 10 mil pesos, de hecho, estoy en eso ahora.

Es decir, por 10 lucas tienes como escanear tu motor

Los materiales ya los compre y pienso hacer el cable, me falta el obd1 hoy se lo pienso encargar a edgardo, y tb necesito el obd2 para un vortec de un amigo
saludos

[Daniel Martinez]

Empezado por pigsj410

me falta el obd1 hoy se lo pienso encargar a edgardo, y tb necesito el obd2 para un vortec de un amigo

Pero a qué te refieres con el OBD1, al programa, al scanner, al enchufe del ramal?

[Banana]

Empezado por Daniel Martinez

Pero a qué te refieres con el OBD1, al programa, al scanner, al enchufe del ramal?

yo cacho que al enchufe, pero puedes conectarlo con clips al enchufe, gracias por el dato Daniel, esta bueno

Saludos

Banana

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por Daniel Martinez

Pero a qué te refieres con el OBD1, al programa, al scanner, al enchufe del ramal?

obd1 u obdII es el enchufe para escanearlo

[FLOZANO]

Con el WinALDL puedes escanear sin problemas, yo lo uso mucho, el cable lo puedes hacer o comprar hecho.
si no tienes enchufe, puedes conectar los cables directamente, claro ue es muucho mas comodo el enchufe.