Proyecto CJ-7 GM10/GM12

[OAM]

Empezado por caicaen

Ahhh que buena y cuantas hicistes tengo la idea que las mías no sellan bien
Saludos,

Necesitas un juegito ......????

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

El Jueves fui a buscar el CJ al taller del Gringoc quedo muy bien, regulo el Choke, el nivel de la cuba, bomba de pique, etc. aun no lo pruebo mu bien pero con el viaje del taller a la casa note dos cosas :

- Se nota el aumento de potencia sobre todo cuando abre la segunda garganta, tira mucho mas fuerte .......

- Tendre que instalar el termostato.

Antes tenia By-paseado el circuito de la calefaccion lo significaba que un porcentaje del agua circulaba sin pasar por el radiado, esto era el causante de la alta temperatura de trabajo del motor por lo que incluso levante las bisagras de capot para mejorar la circulacion de aire.

Ahora como ese circuito pasa por el multiple de admision y circula por algunas mangueras el agua retorna mas fria teniendo ahora una temperatura que no supera los 60º.

Hoy cambie y ordene todas las mangueras de bencina, vacio, respiraderos, etc. solo tengo duda con el respiradero de la cuba del carburador, lo tapo ...???, lo dejo con una manguera larga......??? o lo conecto con una "T" al circuito de retorno de la bencina...???

El filtro de aire tiene una entrada libre, veo que no esta tapada. Y si conectas ahi el respiradero del carburador?... Imagino esa entrada debe ser para los gases que salen de la tapa de valvulas, pero veo no esta puesta.

[OAM]

Empezado por Fantasma-4x4

El filtro de aire tiene una entrada libre, veo que no esta tapada. Y si conectas ahi el respiradero del carburador?... Imagino esa entrada debe ser para los gases que salen de la tapa de valvulas, pero veo no esta puesta.

Si, esa entrada bajo el filtro es para conectar la entrada de aire a la tapa de valvulas. No producira un vacio en la cuba si conecto el respiradero al filtro de aire ..... ????

[El Salao]

Yo creo si produciria vacio si conectas la cuba al filtro de aire, generalmente esos gases entran a la admicion de nuevo pero los controla el canister.

En mi carburador esta tapado

[OAM]

Empezado por El Salao

Yo creo si produciria vacio si conectas la cuba al filtro de aire, generalmente esos gases entran a la admicion de nuevo pero los controla el canister.

En mi carburador esta tapado

Me di cuenta que lo usas tapado, pero el mecanico me dijo que se podria presurisar la cuba haciendo que se rebalsara la cuba..... tienes algun tipo de problema de este tipo ...????

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Si, esa entrada bajo el filtro es para conectar la entrada de aire a la tapa de valvulas. No producira un vacio en la cuba si conecto el respiradero al filtro de aire ..... ????

Ehhh.. no creo?. A noser que el filtro estubiera tapado, el vacio en el filtro filmpio es poco, "no creo" que afecte (en el carb del LC, respira hacia dentro nomas). Sino le pones esos filtros tuning en el respiradero ese xD.

[El Salao]

Empezado por OAM

Me di cuenta que lo usas tapado, pero el mecanico me dijo que se podria presurisar la cuba haciendo que se rebalsara la cuba..... tienes algun tipo de problema de este tipo ...????

No he tenido problemas ni de ahogos ni detonaciones, pero lo voy a provar destapado para ver q pasa y te cuento.

[caicaen]

Empezado por OAM

Necesitas un juegito ......????

No sería mala idea, me avisas si puedes,
Saludos,

[El Salao]

te mande un PM

[El Salao]

Empezado por Fantasma-4x4

Ehhh.. no creo?. A noser que el filtro estubiera tapado, el vacio en el filtro filmpio es poco, "no creo" que afecte (en el carb del LC, respira hacia dentro nomas). Sino le pones esos filtros tuning en el respiradero ese xD.

Tambien seria opcion el filtro pequeño