24HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2009, 22, 23 Y 24 de mayo.

[jorge avaria]

Empezado por jimo

Yo apoyo por que se quede en Standar....................a Potenciados no, por favor !!!!!!!!

jajajajaja...ta buena...jajajajaj......yo tb. lo apoyo compadre...en potenciados estamos justos......jajajajaja

[Giovanni Ghiglino P.]

Presente...

[Giovanni Ghiglino P.]

Ponme presente en la lista tio Pato o tio Milenko...me imagino que a categoría potenciado, aunque sea Standar mi jeep...pero filo, da igual, no hay problema, va a estar wena la categoria potenciados ahora, estaba muy fome. Parece que las niñitas de Standard se pusieron a reclamar o le empezaron a temblar las muñecas..jajajaa.....Espero poder asistir si la U me suelta, nos estamos viendo......Saludos a todos.





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Giovanni Ghiglino P.
Vitara 2.0 V6 - Standard

[Pato Ríos]

Hemos recibido algunas opiniones,, y vamos a tener que re-estudiar el tema de la competencias finales en el Raid Atacama, gran parte de los competidores son parte del Staff y equipos de apoyo, otros prefieren ir a disfrutar en vez de competir, por lo tanto queda como tema para la próxima reunión y se reciben "opiniones del tema"por este medio.


PD:

[carlocco]

Empezado por Pato Ríos

Hemos recibido algunas opiniones,, y vamos a tener que re-estudiar el tema de la competencias finales en el Raid Atacama, gran parte de los competidores son parte del Staff y equipos de apoyo, otros prefieren ir a disfrutar en vez de competir, por lo tanto queda como tema para la próxima reunión y se reciben "opiniones del tema"por este medio.


PD:

Creo que seria una buena alternativa hacer un " campeonato " de 3 fechas , las 24, 36 y 48 horas , para sus tres categorias : Estandar , Potenciados y Modificados , al termino de las fechas tener el gran ganador .
Ademas creo que el reglamento de cada categoria esta claro y no deberia " premiarse " a los que tengan una u otra cosa , me refiero a premiar a los estandar que tengan jaula o arco de seguridad , porque si se trata de premiar a la seguridad , primero deberian analizar y evaluar los tipos de cascos que ocupan los participantes, hay de todo o no ???, por ahi va mejor la cosa.




Carlos

[Pato Ríos]

Buen punto Carloco,, alguien sabe de cascos?? como para saber si existe alguna noma que clasifique cascos???,, asi la integramos al reglamento.

pero eso de los puntos adicionales por seguridad, no estamos de acuerdo, quien hace el esfuerzo por poner barra o jaula por seguridad tiene mas peso que aquel que no la trae,,,y como la idea es medir vehiculos Standard no podemos exijir barras o jaulas.

en el punto de los parachoques:

queda nula la exigencia de parachoques, simplemente lo podrán sacar o traer puesto, o modificarlo,, el reglamento deja fuera todo el tema de los parachoques.

[brivera]

lo de las tres fechas me parece perfecto, si no tendriamos por lo menos 10 guias detras de pato rios en el raid de atacama y la idea es que esten dispersos en la carabana, ademas de que uno va a divertirse.
ptos extras por la jaula es perfecto ya hay algunos instalandola.
casco, si van a exigir algo me parece bien pero que no sea la ultima semana y si algien tiene algun dato donde comprar mejor.

sld sbruno

[Jaime Montenegro]

Los cascos deben ser homologados y vigentes (tienen fercha de vencimiento en el interior), cascos de bicicleta, skate o chinos de 10 lucas no cumplen con ninguna norma. Me parece bien lo de premiar la seguridad por instalacion de barra en Standard pero en Potenciados el reglamento exige solo barra, la instalacion de jaula es opcion de cada piloto y no veo la justificacion al premio de 2 puntos.
Que pasa con la fibra de vidrio?, se pueden reemplazar partes como capot, portalones, tapabarros, etc y los vidrios, se pueden reemplazar por mica?

Saludos.

[pato castro]

Una jaula antivuelco de 6 puntas debería ser una exigencia de seguridad mínima en cualquier tipo de competencia, si alguien se va duna abajo como le pasó al Cherokee que se encontró de frente con una moto, sólo una jaula de 6 puntas (bien hecha) puede dar la seguridad necesaria, una jaula de 4 puntas ni hablar. Ese punto ni siquiera debería estar en discusión, es para cuidar la integridad física de los pilotos por lo que no debería ser una opción de los participantes sinó una exigencia

[Renzo M.]

Estimados Amigos:
Lamentablemente en esta oportunidad no podre acompañarlos ya que me encontrare fuera del pais, pero seguimos preparando el jeep para participar en la proxima fecha.

saludos

RENZO MONTESI R