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Antiguo 19-02-2009, 17:26:57   #11
cacov8
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Predeterminado Re: motor para tlc

Amigo .
El flange es del pasado, debes insertar la parte de atras de la campana toyota en la campana chevy.
Debes cortar eje piloto toyota y reemplazarlo por punta chevy , rebajando la palmatoria que es donde corre el rodamiento de empuje.
Debes hacer un soporte para el cilindro esclavo.
El principal problema de este injerto , es la disipacion de calor , por lo tanto debes ademas de agrandar el radiador, preocuparte que quede una buena separación entre el motor y el cortafuego,(firewall) o torpedo de manera de generar una corriente de aire.
El embudo del radiador es clave.
Pon un motor con TBI, el carburador te dará dolores de cabeza y llagaras igual a inyectado, pero despues de haber gastado hartas lucas.
Hay un sinnumero de detalles , y harta información , pero no inventes la rueda , ya hartos pagamos el noviciado.
Cualquier ayuda... para eso estamos.
Saludos
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Antiguo 19-02-2009, 23:30:06   #12
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: motor para tlc

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Amigo .
El flange es del pasado, debes insertar la parte de atras de la campana toyota en la campana chevy.
Debes cortar eje piloto toyota y reemplazarlo por punta chevy , rebajando la palmatoria que es donde corre el rodamiento de empuje.
Debes hacer un soporte para el cilindro esclavo.
El principal problema de este injerto , es la disipacion de calor , por lo tanto debes ademas de agrandar el radiador, preocuparte que quede una buena separación entre el motor y el cortafuego,(firewall) o torpedo de manera de generar una corriente de aire.
El embudo del radiador es clave.
Pon un motor con TBI, el carburador te dará dolores de cabeza y llagaras igual a inyectado, pero despues de haber gastado hartas lucas.
Hay un sinnumero de detalles , y harta información , pero no inventes la rueda , ya hartos pagamos el noviciado.
Cualquier ayuda... para eso estamos.
Saludos
Soldar el eje Chevy en la caja Toyota no me gusta, es arriesgar mucho en tratamientos termicos, o soldaduras inesesariamente pienso. Mejor tan solo usar disco Chevy con centro Toyota y listo. Lo mismo soldar la parte de atras de una campana en la otra, ya entre tanto desarmar, armar y soldar bien yo creo que se debe andar muy cerca del valor de una campana Advanced Adapters nueva =).
Eh visto flanches ricos, y en costo/beneficio, debe ser la mejor relacion, aunque me quedo con AA.
El carburador es relativo, al de un amigo se le instalo un Truck Avenger, andaba bien, despues se puso a punto, quedo andando fantastico, y ahi lleva mas de 1 año y muchos jeepeos, aun encience al primer arranque en frio facil y no ah fallado nunca dandole como tambor apache, muy rico carb. Tal vez fue suerte de tener un buen maestro disponible. TBI igual es facil, son opciones.


Bye.
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Antiguo 20-02-2009, 08:16:42   #13
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Re: motor para tlc

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El carburador es relativo, al de un amigo se le instalo un Truck Avenger, andaba bien, despues se puso a punto, quedo andando fantastico, y ahi lleva mas de 1 año y muchos jeepeos, aun encience al primer arranque en frio facil y no ah fallado nunca dandole como tambor apache, muy rico carb. Tal vez fue suerte de tener un buen maestro disponible. TBI igual es facil, son opciones.


Bye.
Fanta es el primer caso que escucho de conformidad, luego de pasar por varios carburadores nuevos (Truck Avenger, 4Jet) donde cada uno cuesta 400 lucas y nisiquiera queda bien, para mi no vale la pena, en cambio la inyección TBI es realmente espectacular...
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Antiguo 20-02-2009, 09:25:41   #14
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: motor para tlc

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Fanta es el primer caso que escucho de conformidad, luego de pasar por varios carburadores nuevos (Truck Avenger, 4Jet) donde cada uno cuesta 400 lucas y nisiquiera queda bien, para mi no vale la pena, en cambio la inyección TBI es realmente espectacular...
Que extraño, en este caso se instalo un Truck Avenger nuevo con camello edelbrock en un 350. Victor instalo todo y quedo funcionando super bien, luego al par de meses se llevo a poner a punto a un taller Chevy, quedo trabajando como los dioses, super rico. Jamas ah fallado, y no hay que tener cuidado con nada, solo darle; la unica vez que se detuvo fue por que la tapa del estanque de gasolina sellaba demaciado, y despues de un rato probocaba vacio en el estanque.

http://www.youtube.com/watch?v=rjTBzKTg8f4


Slds.
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