Problema Con Dodge Ram 2500

[pato castro]

Esa vibración violenta se llama "death wobble" y es muy fuerte, la causa principal es la barra panhard, agarra un poco de juego y queda la escoba, la solución es poner una barra panhard rotulada en un extremo:

http://thurenfabrication.com/3rdgentrackbar.html

El otro problema es la flexión que hay donde va montada la caja de dirección, eso también provoca problemas en la dirección, también hay solución para eso:

http://www.dieselpowermag.com/tech/d...zer/index.html

Con eso no debería haber más problemas en la Ram

[VSilva]

Empezado por pato castro

El otro problema es la flexión que hay donde va montada la caja de dirección, eso también provoca problemas en la dirección, también hay solución para eso:

http://www.dieselpowermag.com/tech/d...zer/index.html

Es una buena idea incluso para otros rigs , me gusto, bastante mas facil que los sitemas que se venden o hacen para los CJ por ejemplo.

[JPVM]

no es por nada pero si me compro una pick up de 20 millones , y además es la "heavy duty" y está presenta este tipo de problemas ? No habla muy bien del modelo ....qué confianza te da un vehículo qué casi en su manual de usuario ya te habla de "death wobble" .... Imaginen que si ya hay este "aftermarket" de pìezas que curan este problema, deben ser muuuuchos los casos .... Yo nica ...

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por JPVM

no es por nada pero si me compro una pick yo de 20 millones , y además es la "heavy duty" y está presenta este tipo de problemas ? No habla muy bien del modelo ....qué confianza te da un vehículo qué casi en su manual de usuario ya te habla de "death wobble" .... Yo nica ...

parece que los gringelis son un poco porfiados , ese problema debe producir un debilitamiento de la punta del chassis donde va la caja de direccion, tal como sucede con los cherokees, las C-10 antiguas...yo crei que se habian avispado un poco mas en ese punto, en todo caso como dice Victor, la solucion es muy buena y sencilla, aplicable a cualquiera con ese "problemita"

[RNewcomb]

Ese problema viene de las Ram 94-01 y ahora veo que en las nuevas sigue, y lo he visto en los chasis de las Chevy K- Series tambien, pero harto sencilla y práctica la solución, no sepultemos a una camioneta que es a toda raja por un problemita tan sencillo al igual que el problema de la parhard que se soluciona instalando un simple heim Joint y si no quieres modificar tu la barra, la compras lista...
Esta claro que estos problemas deberían venir solucionados de fábrica pero también tengamos claro que 20 millones es harta plata, pero para el equipo de esta camioneta, el motor cummins de última generación, los diferenciales, la cantidad de fierros y todo su equipo incluyendo el equipo de sonido infinity no es tanto lo que vale... hay muchos vehículos en el mercado que bordean esa plata y son unos tarritos con ruedas..

Slds.
Richard

[JEKA]

Sorry por meter la cuchara... no se mucho de estos problemillas de que hablan con respecto a la Ram, solo se que trabajo con un Concesionaro y
estas maravillas andan muy bien... debido a que son muy pocos los
agendamientos que tengo en servicio por problemas de mecánica y demases con éste modelo de la Dodge, solo sus mantenciones habituales
y sería todo. Si fallan como todo fierro... debe ser pocas veces...

Saluditos niños...

[tatamovil]

Mi hermano tuvo una año 2006 (cuando traian palanca para la transfer) y un día por la carretera a 80 km/h tuvo un evento del del "death woobie" casi se desarmó la Ram y se re-#$&&%$$ de susto! como no le dieron explicación de la vibración la vendio a principios de año.

Además, si se llega a volcar simplemente desaparecen!!! recuerden el volcamiento en Atacama 2008, la tiraron sin vuelo sobre la arena y la cabina desapareció (le envié la revista a mi hermano) entiendo por el peso del motor, (el eje delantero pesa más de 2.000 kg) creo que definitivamente la doble tracción de estas es para remolcar...no para off road, en todo caso empujan como locomotora......

saludos

[DESERTICO]

Hace un tiempo un primo también tuvo ese problema y lo solucionó con neumáticos Michelin LTX A-S 276/70 R17 inflados a 80 PSI.
Acá hay un problema de diseño claramente y no sé si las venden mucho en USA, pero posiblemente las están tirando a la venta en Sudamérica por eso mismo.

[JPVM]

Empezado por JEKA

Sorry por meter la cuchara... no se mucho de estos problemillas de que hablan con respecto a la Ram, solo se que trabajo con un Concesionaro y
estas maravillas andan muy bien... debido a que son muy pocos los
agendamientos que tengo en servicio por problemas de mecánica y demases con éste modelo de la Dodge, solo sus mantenciones habituales
y sería todo. Si fallan como todo fierro... debe ser pocas veces...

Saluditos niños...

Estimada, imagina que en USA hay un aftermaket (una linea de piezas) ya establecido como se muestra mas arriba, que ya curan este "problema de diseño", lo que induce que deben ser realmente hartos los casos. Si fuera uno u otro o pocos, no habria empresas que hayan desarrollado curas para este problema, en USA debe ser masivo porque las Ram HD se venden harto, no tanto como las F150/250/350 ni las Chevy Silverados 1500, 2500, 3500 , pero de las pick up HD son las 3eras en ventas ....

[JEKA]

Empezado por JPVM

Estimada, imagina que en USA hay un aftermaket (una linea de piezas) ya establecido como se muestra mas arriba, que ya curan este "problema de diseño", lo que induce que deben ser realmente hartos los casos. Si fuera uno u otro o pocos, no habria empresas que hayan desarrollado curas para este problema, en USA debe ser masivo porque las Ram HD se venden harto, no tanto como las F150/250/350 ni las Chevy Silverados 1500, 2500, 3500 , pero de las pick up HD son las 3eras en ventas ....

Uyyyy.. gracias por la aclaración lindo..

Saludos..