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#1 |
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Newbie
Newbie
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como funciona este bloqueo, sus deventajas, es muy caro y si es mejor hacerlo en el diferencial trsero o delantero????
salu2 de conce!!! |
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#2 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 44
Mensajes: 2.604
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Cita:
1ero: Bienvenido a twisted andes. 2do: El lincoln locker se llama asi por una soldadura "lincoln" que ocupan los gringos. 3ro: Este bloqueo funciona basicamente soldando los planetarios los saletelites y el porta porta corona todo junto. De esta manera pierdes para siempre el original diferencial abierto. 4to: Es el bloqueo mas barato, sale la soldadura y la mano de obra de desarmar soldar y volver a armar. 5to: Es mejor hacerlo en el trasero pero ojo que vas a quedar 100% bloqueado permanentemente y no se si sabes lo que eso significa. Las ventajas son en fuera de carretera en caminos realmente malos donde realmente lo necesites. En una ruta de verdad el cambio es arto. 6to: Cuentanos mas de que jeep estas hablando y para que lo quieres, quizas un lincoln es demasiado radical para tus intereses. 7mo: En buscar hay aaarta informacion. :wink: |
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#3 |
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Senior Member
Top 5000
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El lincoln locker se llama asi por una SOLDADORA "lincoln" que ocupan los gringos.(LINCOLN ELECTRIC)
COMO ACA SE CONOCE POR EJ. INDURA, SOLTEC, TECNO ARC, ETC. |
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#4 |
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Senior Member
Top 5000
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Contanos acá que es lo que tienes en mente .. para hacer y que plataforma así te orientamos un poco más como dice Giovanni sobre los pro y los contra de un Lincoln Locker ..
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