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#21 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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Mi experiencia me dice que si quieres hacer las cosas como corresponde y todo legalmente te pones solito la soga al cuello y terminas por "solucionarlo" de otra manera .......
Yo pase por todos los procesos antes mencionados (años...) en todas las instancias paso sin problemas no tenia encargos por robo ni nada ( murio botado por mas de 15 años en un taller... ) varias se repitieron porque en todo el proceso fueron venciendo algunos certificados, etc. y lo mas comico de todo es que en algun momento el numero de chasis coincidio con una supuesta patente que perteneceria a una supuesta señora que por el rut que tenia lo mas probable es que tiene mas de 60 años y al JUEZ se le ocurrio que se tenia que ubicar a esa señora ........ Es meterce en un cacho.... compra papeles y chaoo......!!!! |
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#22 |
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Senior Member
Top 1000
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Vikingo
Te explico La norma a que se referi si no me falla la memoria es el Decreto Nº 72 del MTT, "creo que" del 9 de junio de 1998, que señala que todos aquellos vehículos livianos y medianos que requieran actualmente su primera inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, es decir, que no tengan patente nacional, y cuyo año de fabricación sea 1991 o anterior a dicho año, no pueden optar al Sello Verde, correspondiéndoles, en consecuencia, sólo la opción del sello Rojo, pudiendo circular solamente en días feriados, aún cuando mecánicamente no tengan problemas con la emisión de gases. En cambio, los vehículos cuyo año de fabricación sea 1992 y posteriores, que no tengan patente nacional tras acreditar el cumplimiento de las normas de emisión de gases que les sea aplicables, pueden optar a que se les asigne el Sello Verde. Como el Decreto Nº72 entro en vigencia el 9 de Junio de 1998, la norma sobre emision de contaminantes de vehiculos livianos D.S 211, entra en vigencia el año 1992, sin problema en el tiempo intermedio, esto es, entre 1992 y 1998 se pudo obtener el sello verde de vehiculos cuyo año de fabricación sea anterior a 1992. Este es el caso de muchos vehiculos retornados, o traidos al amparo de la Partida 0033 del Arancel Aduanero, que se refiere a Chilenos que permanecen en forma continua por mas de un año fuera del pais y al volver pueden internar un vehiculo nuevo o usado. Saludos |
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#23 | |
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Senior Member
Top 1000
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Cita:
Los que más complicaciones ponen son los del registro civil sobre las caracteristicas del vehiculo. Hay casos en que con la sentencia en mano el Registro civil se niega a inscribir aduciendo que faltan las caracteristicas del vehiculo, principalmente PESO BRUTO VEHICULAR, y dicen que ello es fundamental para la clasificación del vehiculo. Pero haciendolo adecuadamente, osea pidiendo que este dato lo certifique la Revisión Tecnica en la Inspección que realiza no hay problema. Saludos |
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#24 | |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: CALAMA II REGION
Edad: 55
Mensajes: 441
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Cita:
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#25 |
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Senior Member
Top 1000
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Casper
A modo de ejemplo. Supieras la cantidad de CAMIONES, que circulan por CHILE, y se inscribieron judicialmente por PARTES Y PIEZAS, lo que ya no se puede. Era re buen negocio iban a USA, HOLANDA, ALEMANIA, SUECIA, y compraban camiones a MUY BUEN PRECIO, los desarmaban los colocaban en container, se internaban bajo la Partida del Arancel Aduanero "Repuestos, partes, piezas" y llegaban a CHILE, se armaban y se inscribian judicialmente Lo hacian de esta forma, porque de acuerdo al inciso primero del artículo 21 de la Ley N° 18.483, sobre Estatuto Automotor, no resulta procedente la importación de vehículos usados, cosa aparte es el inciso 2º. Saludos |
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#26 | |
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Banned
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2008
Ubicación: Santiago
Edad: 41
Mensajes: 199
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Cita:
cualquier duda no dudare en proguntarte.... Saludos.... |
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#27 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: CALAMA II REGION
Edad: 55
Mensajes: 441
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#28 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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Cita:
Como dije la cosa no es tan linda como parece..... |
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#29 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: SANTIAGO
Mensajes: 1.574
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Colgándome del post: Hace dos años compré una camioneta inter del año 52 en un remate , me dieron factura , pero se me olvidó inscribirla, en la factura sale la patente. Podré inscribirla ahora o es muy tarde? Igual tiene sus gracias el macetero: GM12 , stepside , discos delanteros y se nota que la bajaron un poco. . |
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#30 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2003
Ubicación: Santiago / Los Angeles VIII
Mensajes: 164
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Para Patagon :
http://tuercacl.mforos.com/464658/22...l-sin-papeles/ RE: automovil sin papeles Holas amigos de los cacharros .. Para los que tienen problemas de Papeles con sus cacharros y son de " Santiago ". OJO con el tema del sello ROJO .... Este aplica para cualquier vehiculo INSCRITO despues del año 92 .... Me inmagino que en el tema RE-Inscripiones el vehiculo queda en estas condiciones...Averiguen primero para que no pierdan lucas.....que siempre estan escasas ... Como consejo.. lo mas BARATO es buscar un cacharro echo pebre de igual marca y similares caracteristicas y de años relativamente parecidos con dueño " vivo " y con patentes BLANCAS mas conocidas como placa unica ... Acordar un precio por los papeles y hacer la transferencia en alguna notaria ..que acepte las transferencias con papeles atrasados .DATO la notaria de la salida del metro tobalaba acepta este tramite solo con el certificado de anotaciones Vigentes bajado de internet ..www.registrocivil.cl . ... Ahora si el cacharro esta a nombre del dueño ...pero NO tiene ningun papel de las ultimos permisos y/o rev.tec, seguros ....Tampoco es problema ...MUNi caleta tortel ..pagas solo las tres ultimas + el seguro ... He comprado jeeps willys con papeles de : Willys Station wagon Automovil Willys Jeep International Jeep IKA Jeep Ford Jeep Kaiser Ford U50 y no he tenido problemas para venderlos ..Ya ...no lateo mas ....espero que sirva este aporte para los socios fierreros.,,.. chilewillys@gmail.com (OIIIO) |
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