Temperatura ideal en caja automatica ???

[cacov8]

Empezado por MacMarquez

Gracias Claudio, preguntas, compraste el radiador en USA y el marcador tambien ? cuales compraste ? o cuales se recomiendan para la 4R ? en la semana voy a ver 2 nacionales, a ver que tal son.

Saludos

Rodrigo ;
Tu runner tiene marcador de temperatura , aparece en el tablero como A/T.
Nosotros con una runner similar a la tuya hemos tiradoel Tlc hasta Linares , varias veces , con neumas 39,5 y ene peso y nunca hemos tenido problemas.
Para yepear en arena debes desconectar la O/D y encender la ECM, que es una funcion que retarda los cambios .
Obviamente lo anterior es valido tambien para remolcar.
Yo no le pondria radiador adicional.
Saludos

[MacMarquez]

Caco

Eso era lo que queria escuchar ! porque en los foros de USA nadie le ha colocado rdiador de aceite, ellos tampoco tienen Atacama.

El O/D no lo uso nunca, la ECM tampoco . Me queda claro la ECM, el O/D lo busque en Google y Wikipedia y me quedo clarisimo. Ahora a usarlos jeje

Sorry por la desvirtuada del post

saludos

Empezado por cacov8

Rodrigo ;
Tu runner tiene marcador de temperatura , aparece en el tablero como A/T.
Nosotros con una runner similar a la tuya hemos tiradoel Tlc hasta Linares , varias veces , con neumas 39,5 y ene peso y nunca hemos tenido problemas.
Para yepear en arena debes desconectar la O/D y encender la ECM, que es una funcion que retarda los cambios .
Obviamente lo anterior es valido tambien para remolcar.
Yo no le pondria radiador adicional.
Saludos

[Carlos Cabrera]

Empezado por claudioburgos

Tu lo probaste ??? en que parte lo venden ??? lubegar es la marca o el tipo de aceite ??? tiene algun efecto adverso ???

Claudio, yo antes de ponérselo consulté al fabricante en USA, al distrubuidor en Chile,busqué en los foros gringos y Chilenos y no pillé ningún comentario adverso.Al contrario.
Como te decía una vez puesto noté inmediatamente la caja más suave. Lo de la temperatura (Que es su finalidad) es muy dificil determinarlo ya que sube y baja permanentemente.Creo que si disminuyó, pero no 100% seguro.
Bueno yo opté por probar y porque no era caro.
En Chile lo distribuye Anaval 6211676, 6210886.-
C.

[claudioburgos]

Empezado por MacMarquez

Me auto respondo mas arriba esta la info

saludos

Son americanos los venden en auto castillo ahi un monton de medidas , incluso tienen unos que son de 1.5" de espesor, pero es mas caro cuesta como 80 lukitas , lo bueno es que son radiadores auxiliares para caja de cambios, osea son para eso , viene en unas cajitas y todo, traen los soportes y hasta un pedacito de manguera , el tamaño es de acuerdo al uso que se le va a dar, el mas grande es como el hevy duty , para tirar carros y lanchas etc , tu cachay po . lo gringos jajajaj .

[claudioburgos]

Empezado por Carlos Cabrera

Claudio, yo antes de ponérselo consulté al fabricante en USA, al distrubuidor en Chile,busqué en los foros gringos y Chilenos y no pillé ningún comentario adverso.Al contrario.
Como te decía una vez puesto noté inmediatamente la caja más suave. Lo de la temperatura (Que es su finalidad) es muy dificil determinarlo ya que sube y baja permanentemente.Creo que si disminuyó, pero no 100% seguro.
Bueno yo opté por probar y porque no era caro.
En Chile lo distribuye Anaval 6211676, 6210886.-
C.

Buena , cuanto le echaste al la caja ???? sera la misma cantidad para todas las cajas o sera cantidad por litro , ese es la marca del aceite y el modelo ??? o solo lo pido como el aditivo para caja automatica ??? cuanto te costo para tener una feferencia. mandaran a regione ???

Saludos gracias por la info

[Carlos Cabrera]

Ahí en Anaval te van a indicar cuál Lubeguard (hay varios) y la cantidad.
Yo le eché a mi Cherokee 1 envase y me salió algo como $15.000.-,me parece,
Te asesoran muy bien y a mí me dieron mucha confianza.
Carlos.

[sanfrua]

Chevy K1500 93, fundi dos veces la TH 700.
el radiador normal del vehiculo con el tiempo pierde eficiencia pues se va tapando,entonces si la exiges mas de lo diseñado por fabrica, calientas mas la caja y eso con aceite de mala calidad o poco es nefasto. En un calenton de caja puedes resentir unos rodamientos que van adentro (Th 700)que soportan las piezas que dan presion y circulacion al aceite, ademas puedes hacer cooperar al sensor de revoluciones,,,ahi se pone fea la cosa, instalar un radiador especifico y cambiar aceite y filtro cada 90mil Kms de uso normal parece ser el camino.Un marcador de Tº es ideal para mantener la calma, sobretodo despues de haber fundido dos veces ( je)

[tatamovil]

sorry por colgarme del post, pero alguien lo ha instalado en una xj 99 ??

saludos