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#11 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Quintero
Edad: 60
Mensajes: 1.630
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#12 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Este es...
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#13 |
Senior Member
Top 1000
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¡Que lindo motor!
Pregunta en los talleres de bombero en una de esas tienen insumos para ese motor, he visto varias fotos de carros antiguos AMERICAN-LAFRANCE en CHILE Tambien podrías mandar un correo al NEW YORK FIRE CITY DEPARTMENT para que te den alguna referencia si quieres repuestos originales, tienen unos carros historicos espectaculares, en una de esas hasta te mandan los gasket. Revisa esta pagina http://www.antiquevehicleads.com/fir.../sale2002.html Sale esto: "I have a lycoming engine in good condition...contact me for more details and price email....alfredo_felix@rediffmail.com 7008s 03.27.07" Exito ¿Estan reconstruyendo un Carro? Saludos |
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#14 |
Senior Member
Top 1000
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Aquí algo más
FOR SALE: Attention: American-laFrance V12 owners--I have many parts for both the "J" and E"E V-12 motors, have two "J's" complete except for caps, rotors and water pump---$495 each. Contact Larry Zotti at larryzotti@hotmail.com or phone: 618-931-3723. (8/11/02)
FOR SALE: Have a 1946 American laFrance V-12 motor and 4 speed transmission for sale. Removed from 1946 fire pumper by our local fire department in 1995. Any reasonable offer considered. Ron, Daytona Parts Co., 1191 Turnbull Bay Rd., New Smyrna Beach, FL 32168. Ph: 386-427-7108, email: mail@daytonaparts.com. (05/28/03) Saludos |
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#15 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Hemos conseguido y comprado varias piezas en ebay o nos han regalado para la reconstruccion, pero las empaquetaduras solo las fabrican en un kit que vale mas de 1000 dolares, pero solo necesitamos una parte (culatas y culatines) y nos las venden. No lo estoy restaurando, pero si ayudando a unos bomberos que lo quieren tener al menos andando.
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#16 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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#17 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Y no saben si se aplico en otros vehiculos el motor Y ustedes no se animan a comprar VELUMOIDE y hacerlas La empaquetadura te la hacen donde te dije antes Saludos |
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#18 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 46
Mensajes: 1.863
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Y mas menos, cuantos caballitos tiene dentro esta maravilla??
Salu2 |
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#19 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Ese motor se adapto del Auburn para los ALF de la serie 600, un modelo que no se vendio mucho ni fue muy popular. Despues de la guerra ALF desarrollo sus propios motores, y mientras lo terminaban, pusieron los "F" en los nuevos serie 700, pero no fueron muchos, ya que luego empezaron a montar los nuevos serie 700 con el clasico motor ALF. Como tipica compra Chilena, se compro este carro, que era una maravilla para el pais, PERO con un motor mas chico y una bomba de menos capacidad. Debido a esto, es un bicho raro, muy poco comun y muy deseado, ya que solo se conocen 3 carros como este en el mundo actualmente en funcionamiento.
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#20 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
http://www.mimecanicapopular.com/verautos.php?n=166 Saludos |
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