Yugos C10 v/s yugo K10 o k5

[tarrocky4x4]

Empezado por MLOZANO

Hola Carlos.

¿tienes más datos del eje? (Forma de la cabeza de Chancho, numero de pernos, etc)

Este es un GM 12 Bolt, es bastante comun en las C10, pero por lo general al ser 4x2 vienen con 5 pernos, son de 30 estrías y el palier es recto (no escalonado como el que describes).



Por lo que describes, al parecer no es uno de estos, quizas sea un GM 10 (GM 8.2) bolt antiguo que vienen con 17 estrías. El otro que también viene con 17 estrías es el diferencial trasero de Luv. ¿no será uno de esos?

Si puedes sacarle una foto o dar más especificaciones es más facil averiguar que es.

Saludos

Mariano

Por lo menos los pernos de la tapa, eran 12.
y segun unas especificaciones que andan dando vuelta de como identificar el diff, es igual a un GM12...
ahora, se supone que el vehiculo del cual lo sacaron es 71 +/-
y la apernadura era de 6 pernos.

Voy a tratar de sacar una foto pa poder posterla.

[NicoD]

Empezado por SVARAS

Si te refieres a la C10 2WD, el eje trasero es un GM12 igual al de la K10 o K5 hasta 1981. Ese Año empezaron a salir con GM10.

GM 12, 30 estrías, 1.31" diámetro, Corona 8 7/8".
Los dos grandes problemas son el "C" Clip, y el rodamiento del piñon de ataque que es más chico que el GM10 y en teoría muere más seguido.
Es un eje que te anda bien hasta 35", pero dándole "responsablemente".
Yo no he tenido ningún problema hasta ahora.(Es mi eje trasero)
Lo que si varía según las aplicaciones es la apernadura. Puede ser 5 en 5.5 o 6 en 5.5.

En todo caso para tu elección de ejes, considera el peso del Jeep donde los pondrás y el motor. Eso es un punto que no mucha gente toma en cuenta, y es bastante importante. No durará lo mismo un Dana44/GM12 en una Suburban V8 v/s en un Samurai 1.3

Según esto, un GM10 trasero seria mejor que un GM12 trasero? :?: , teniendo las mismas estrias por supuesto, y ambos de 4WD

[SVarasV]

Empezado por NicoD

Según esto, un GM10 trasero seria mejor que un GM12 trasero? :?: , teniendo las mismas estrias por supuesto, y ambos de 4WD

No es tan asi, ganas en diametro del rodamiento del piñon de ataque, pero pierdes en el diametro de la corona. Para efectos practicos, si andas buscando un eje trasero, no cometes ningun error en comprar cualquiera de los dos (en la medida que ambos sean de 30 estrias)

[NicoD]

Es que yo compre una C10 4x4 '82, y creo, porque no estoy seguro que es GM 10/GM 12 F/R. No me fijé en ese momento (por calentura) y no puedo verificar ahora porque me están desarmando la camioneta y no me han mandado los yugos.
Ahora, encontré una dirección que dice que por el año es GM 12 trasero, pero eso convertiria el delantero en un D 44, aunque ahí dice que es un GM 12 delantero, que no existe Y del '83 en adelante salieron GM 10/GM10

Plop

Oye Nico... cuanto te costo la C10 ?? (si se puede saber.... hehe)

[SVarasV]

Empezado por NicoD

Es que yo compre una C10 4x4 '82, y creo, porque no estoy seguro que es GM 10/GM 12 F/R. No me fijé en ese momento (por calentura) y no puedo verificar ahora porque me están desarmando la camioneta y no me han mandado los yugos.
Ahora, encontré una dirección que dice que por el año es GM 12 trasero, pero eso convertiria el delantero en un D 44, aunque ahí dice que es un GM 12 delantero, que no existe Y del '83 en adelante salieron GM 10/GM10

Plop

Siendo 1982, son GM 10 adelante y GM 12 atras.

[NicoD]

Aquí hay fotos.....






...........del diferencial delantero.

Saludos

[MLOZANO]

Empezado por NicoD

Aquí hay fotos.....



...........del diferencial delantero.

Saludos

Es un Dana 44 ...
y flat top (facil de adaptar la dirección por arriba de los paquetes) :D

Entonces la camioneta no es 82, ya que el Dana 44 llegó hasta el año 80. Más encima los Chevrolet con Flat Top se hicieron entre el 73 y 76!!..

¿Tienes el VIN (Numero de Chasis) de la camioneta? (ahi podemos salir altio de las dudas.

¿Es de 8 o 6 pernos? (si es de 8, el trasero puede ser un GM14 :D o un Eaton :( )

Saludos

Mariano

[NicoD]

Vi los papeles y decia que era del '82, pero no me extrañaria que el viejo tranfuga que la tenia le haya cambiado las patentes o algo por el estilo. En todo caso no es un Eaton o GM 14, porque es de 6 pernos. Lo malo es que no me acuerdo haber contado los pernos de la tapa del diferencial trasero, pero creo que son doce y además "el IMBECIL" no le saqué fotos al trasero.

Saludos.

[MLOZANO]

Empezado por NicoD

Vi los papeles y decia que era del '82, pero no me extrañaria que el viejo tranfuga que la tenia le haya cambiado las patentes o algo por el estilo. En todo caso no es un Eaton o GM 14, porque es de 6 pernos. Lo malo es que no me acuerdo haber contado los pernos de la tapa del diferencial trasero, pero creo que son doce y además "el IMBECIL" no le saqué fotos al trasero.

Saludos.

Es facil saber cual es (Por la foto):

Puede ser un Eaton:


O un GM12:


Pero su es de 6 pernos en la rueda y 12 en la tapa, debería ser un GM12.

Saludos

Mariano