Yugos C10 v/s yugo K10 o k5
 

Señores.
Alguien sabe si los yugos de las C10 (chevrolet pick up), es distinto a los yugos de las k10 o de las k5????

Alguien tiene informacion sobre estos yugos...
La camioneta debe ser año 75 +/-, la tipica C10. Lo pregunto porque encontre un yugo trasero de estos bichos super barato.

Gracias.

Si te refieres a la C10 2WD, el eje trasero es un GM12 igual al de la K10 o K5 hasta 1981. Ese Año empezaron a salir con GM10.

GM 12, 30 estrías, 1.31" diámetro, Corona 8 7/8".
Los dos grandes problemas son el "C" Clip, y el rodamiento del piñon de ataque que es más chico que el GM10 y en teoría muere más seguido.
Es un eje que te anda bien hasta 35", pero dándole "responsablemente".
Yo no he tenido ningún problema hasta ahora.(Es mi eje trasero)
Lo que si varía según las aplicaciones es la apernadura. Puede ser 5 en 5.5 o 6 en 5.5.

En todo caso para tu elección de ejes, considera el peso del Jeep donde los pondrás y el motor. Eso es un punto que no mucha gente toma en cuenta, y es bastante importante. No durará lo mismo un Dana44/GM12 en una Suburban V8 v/s en un Samurai 1.3 :!:

Ok. Gracias.
¿Que relacion original tiene esos yugos?
¿Sabes cuanto debiera costar un juego de coronas reducidas para ese yugo?
¿Cuanto es lo que se deberia pagar por uno de estos yugos en buen estado?
¿Que es el "C" Clip?

Sabes se me quedo dando vuenta el la ultima frase de tu mensaje.
¿bajo que parametros decido yo que ejes tengo que poner.?

Es decir toy pensando en un upgrade para mi rocky.
Peso : 1800 kg Aprox.
Motor : V6 (aun no decido que motor sera, pero tengo claro que sera caburado, y no tendra mas de 150 hp.) o en su defecto dejar el motor original.
Donda lo pondras? te refieres al terreno que me gusta. De preferencia grietas y rocas.
Neumaticos: a los mas 35x12,5

Osea tengo mas menos claro lo que quiero, ahora no se como en base a esos datos puedo eligir cual es el eje mas recomendable...

Por ejemplo hace un tiempo vi un Dana60... pero es muy, muy, muy grande pa un rocky... cachay... quizas pa una k5 estaria bien....

Gueno Grx.
Nuevamente por la ayuda.

:shock: :shock: :shock: Muchas 2wd venian con gm12 28 estrias y es bastante mas debil, con los mismos puntos debiles mencionados con anterioridad

Si es verdad lo que dice Cristián, efectivamente hay unos de 28 estrías tb. No elijas uno de ellos.
Según lo que dices, creo que con unos ejes de K5 (dana44/GM12 o GM10/GM10) estás de sobra.
1800 kgs !, no es poco, pero con un V6 o el 4 cilindros no deberías tener ningún problema.
Dana 60 con 4 cil y o V6 sería quedar demasiado sobredimensionado. Además ahí si que no puedes poner nada más chico que 35" por un tema de despeje al suelo (a menos que lo quieras afeitar).
Con respecto a coronas, puede estar desde 3.07 hasta 5.13. Lo más probable es que esté con 3.73. PPiñon y coronas para comprar tienes lo que quieras por USD 100 hasta USD150 cada juego

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Guaaa!!! que barato!!!!
Bueno voy a verificar que no sea un 28 estrias!!!

Gracias... bueno entonces solo me quedaria buscar el yugo delantero...
Que me recomendarian... GM10 u otro GM 12

No hay gm 12 delanteros, cuando encuentres gm 12 atras el delantero sera dana 44

GM 12 delantero no existe.
Sólo GM10 o Dana 44.

Pregunta Idiota tal vez.
¿Todos los yugos delanteros vienen cargados hacia el mismo lado?
¿Los Dana44 son todos del mismo ancho.?
¿Los GM10 tienen el mismo ancho que el GM12?
¿Cuanto +/- estaria costando un Dana 44 o un GM10?