Sugerencias sobre Unimog

[piraña]

para solucionar ese problema debes reinscribirlo como motorhome, yo personalmente nunca he hecho el tramite pero mi papa lo hizo con dos que tuvo un 708d y un 0370, ambos antes de modificarlos requerian clase a, despues de la reinscripcion bastaba tener b.
saludos

[Tomas Sanchez]

Empezado por piraña

para solucionar ese problema debes reinscribirlo como motorhome, yo personalmente nunca he hecho el tramite pero mi papa lo hizo con dos que tuvo un 708d y un 0370, ambos antes de modificarlos requerian clase a, despues de la reinscripcion bastaba tener b.
saludos

y esto se puede hacer aunque no se alla modificado?

[piraña]

Empezado por Tomas Sanchez

y esto se puede hacer aunque no se alla modificado?

no se mas que eso y ya no puedo averiguar mas, pero se que hizo eso.
saludos

[Tomas Sanchez]

Cabros como están, hoy fui a probar el Mog. Taba buenísimo! tenían razón el ruido es bastante alto pero este estaba sellado y no era tan molesto. Sobre la velocidad el dueño le puso una sobre marcha que permitía una velocidad crucero de 85 - 90 km/h. sin problema. Esta súper bien cuidado y la verdad es que el dueño fue súper sincero, no me trato de vender la pomada para nada. Para la pregunta de AndR3Z, si tiene bloque adelante y atrás. tiene una palanca con tres posiciones; 4x2, 4x4 y bloqueo. Pero como dicen ustedes hay que pensarlo y cotizar otras cosas ya que es un viaje muy largo y la verdad no se si aguantaría en el mog 35.000 km. La verdad agradezco mucho todos los comentarios, fueron de gran ayuda. Si me lo compro les estoy avisando para pedirle pequeño tips sobre este increíble camión.

Saludos,

Sanchez

[FLOZANO]

Oye y como estaba por dentro, que equipamiento tiene? le sacaste fotitos?

Saludos
Facundo

[Tomas Sanchez]

Empezado por FLOZANO

Oye y como estaba por dentro, que equipamiento tiene? le sacaste fotitos?

Saludos
Facundo

No le saque fotos por dentro pero en la caja de atrás tenia una cocina de dos quemadores y un refrigerador que funciona a gas, un lava plato (estanque de agua 60L), dos camarotes (que se convierten en comedor) y una meza para el comedor. Bueno aparte viene con lo básico las cadenas, herramientas, gata, 3 bidones de 20L y dos ruedas de repuesto. Le puso dos focos atrás y adelante aparte de los comunes y el snorkel original. Tiene un winche de 8000lb (3600kg). En la cabina le puso un tacómetro y un difrost para el parabrisa. El motor es un Nissan 3.2 diesel con la caja original Mercedes y le agrego una sobre marcha para la carretera y le coloco unos aislantes para el ruido y calor. Y otras cosas que se me olvidaron pero se noto que el camión esta bien cuidado. Aquí van unos dibujos (hechos por mí en paint jeje) para que vean más o menos la distribución.

[Pato Leguía]

Algo asì no te tinca??

[Tomas Sanchez]

Gracias tan buenisimas, pero esa es una econoline 4x4 y en chile son muy dificiles de conseguir diesel. Toy pensando la posibilidad de hacerle esas modificaciones a una iveco 4x4 diesel.

saludos

[AndR3Z]

Empezado por Tomas Sanchez

Gracias tan buenisimas, pero esa es una econoline 4x4 y en chile son muy dificiles de conseguir diesel. Toy pensando la posibilidad de hacerle esas modificaciones a una iveco 4x4 diesel.

saludos

Juan Andrade en la Union tenia una Iveco 4x4 diesel a la venta, pero es chiquita, no se si sea lo que quieres, pero si estas dispuesto a lo que vale el unimog, puedes comprar una econoline traccion simple, convertirla en 4x4, poner el diesel y equiparla y te va a salir menos de los 11 palos del mog

[SVarasV]

esta está en Chileautos......le pones un 7.3 turbodiesel