Death Wobble en la K10

[AndR3Z]

Empezado por TOYOTO

En general el dw ocurre por:

1. Piezas de dirección sueltas.
2. Caster mal seteado (debería ser entre -2 a -7 ??).
3. Dirección desalineada y amoriguador de dirección malo.
4. Neumáticos desbalanceados (me ha psado 2 veces).

Carlos:

sospecho de los neumaticos.. voy a ponerle los BFG y deberia solucionarse (espero)

[patagon]

Empezado por AndR3Z

Hola

saben que cuando manejo la K10 , se pone como media chucara y la direccion se vuelve media loca como q vibra o tiende a doblar raro. no sé que será.

Alineacion?
balanceo?

La direccion funciona como con un boomerang, no conosco ese sistema, será el handling normal?

estoy mas acostumbrado al sistema del bronco que es bastante mas facil.

o será que la caja se queda sin presion de aceite si freno y el hidroboost consume un poco de presion de aceite?

. La mía también tiene hidroboost y no hace ningún corcoveo raro.
El Death Wobble o "Bamboleo de la muerte" debe ser por el levante.


.

[flaco]

Empezado por AndR3Z

Carlos:

sospecho de los neumaticos.. voy a ponerle los BFG y deberia solucionarse (espero)

Hola, en que quedo el "bamboleo de la muere" que era lo que la producia ?

Saludos_

[AndR3Z]

Empezado por flaco

Hola, en que quedo el "bamboleo de la muere" que era lo que la producia ?

Saludos_

mmm.. rodamiento molido y la rueda vibraba entera.. del lado del piloto... ahora tamos instalando masa nueva.. a ver si ahi se arregla

[Gato Richy]

Empezado por Gonzalo Bravo

Has modificado el caster de alguna forma?
Estan los terminales ok?
Estan balanceados los neumaticos?

El caster es importante. en la k5 se me iba la direccion a todos lados manteniendo el volante fijo. le puse unas cuñas y mejoró arrrtiro. Lo otro lo de los anclaje de la caja al chassis tambien es cierto. Es un punto debil de las k5,10,20,30 etc. De hecho vende un kit de reparacion.