N36a - Página 2

PatoRocky · 25-07-2007, 18:02:16

Y eso q no sería ''proyecto''
¿cual caliente??

Otto Nass · 25-07-2007, 19:51:19

Cita:

Empezado por AndR3Z

y recuerda:

There is no replacement for displacement !!!

Totalmente de acuerdo

jorge avaria · 25-07-2007, 20:21:13

Cita:

Empezado por AndR3Z

SPECS

ENGINE
Type: 3.6-liter, V6, 24-valve DOHC (Suzuki N36A)
Materials: Aluminum cylinder block/aluminum cylinder heads
Displacement: 3.6 liters (3,564 cc/217 cu. in.)
Bore x stroke: 94.0 mm x 85.6 mm/3.70 in. x 3.37 in.
Compression ratio: 10.2:1
Horsepower: 252 hp @ 6,500 RPM
Torque: 243 lb.-ft. @ 2,300 RPM
Valves per cylinder: Four
Fuel system: Electronic multi-port fuel injection, variable induction system, in-tank fuel pump
Emission compliance: Dual, close-coupled catalytic converters, positive crankcase ventilation, intake and exhaust cam phasers with internal exhaust gas recirculation and evaporative emissions system
Exhaust: Dual, stainless steel

TRANSMISSION
Five-speed automatic (AF33-5 Aisin AW) with manumatic control
1st 4.68:1
2nd 2.94:1
3rd 1.92:1
4th 1.30:1
5th 1.00:1
Reverse 3.18:1
Final drive ratio 2.48:1

uuffff...que motor más rico...cada ves que veo estos post me dan unas ganas de comprar un samuka y poner ese motor......algún día me tiraré a la psicina

AndR3Z · 26-07-2007, 00:16:18

Cita:

Empezado por jorge avaria

uuffff...que motor más rico...cada ves que veo estos post me dan unas ganas de comprar un samuka y poner ese motor......algún día me tiraré a la psicina

por eso mismo compre un Zuki.. muy liviano y se puede lograr una muy buena relacion peso - potencia

Otto Nass · 26-07-2007, 00:30:33

Cita:

Empezado por AndR3Z

por eso mismo compre un Zuki.. muy liviano y se puede lograr una muy buena relacion peso - potencia

Por qué no pruebas con un j20a??

AndR3Z · 26-07-2007, 00:33:28

Cita:

Empezado por Otto Nass

Por qué no pruebas con un j20a??

voy a probar con el primero q pille la verdad..

Otto Nass · 26-07-2007, 00:39:03

Cita:

Empezado por AndR3Z

voy a probar con el primero q pille la verdad..

Lo decía porque ayer fui a probar un samurai con j20a y quedé loco, lo bueno es que la unica modificacion significativa que necesita es un diferencial trasero de vitara, así no agregas tanto peso.

25-07-2007, 18:02:16	#11
PatoRocky Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2006 Ubicación: Chillan, Chile Edad: 55 Mensajes: 353	Re: N36a Y eso q no sería ''proyecto'' ¿cual caliente??