N36a

AndR3Z · 25-07-2007, 14:52:19

se podra conseguir en chile un motor suzuki N36A ?

se supone q viene en los XL7
3.6 V6

Otto Nass · 25-07-2007, 14:58:20

Cita:

Empezado por AndR3Z

se podra conseguir en chile un motor suzuki N36A ?

se supone q viene en los XL7
3.6 V6

No habíamos quedado en el h27a??? jajajaja yo quiero un h27 por si alguien tiene algun dato.

Suerte!

AndR3Z · 25-07-2007, 15:37:43

Cita:

Empezado por Otto Nass

No habíamos quedado en el h27a??? jajajaja yo quiero un h27 por si alguien tiene algun dato.

Suerte!

jajaja.. mientras mas mejor po!!!

Otto Nass · 25-07-2007, 16:09:09

Cita:

Empezado por AndR3Z

jajaja.. mientras mas mejor po!!!

Si, es verdad. Parece que el n36 es ATR.

AndR3Z · 25-07-2007, 16:18:16

Monster Tajima gano recien el pikes peak con ese motor

un poco tocado (2 turbos y mas de 1000hp).. pero escencialmente ese motor.

AndR3Z · 25-07-2007, 16:19:23

y recuerda:

There is no replacement for displacement !!!

AndR3Z · 25-07-2007, 16:27:54

SPECS

ENGINE
Type: 3.6-liter, V6, 24-valve DOHC (Suzuki N36A)
Materials: Aluminum cylinder block/aluminum cylinder heads
Displacement: 3.6 liters (3,564 cc/217 cu. in.)
Bore x stroke: 94.0 mm x 85.6 mm/3.70 in. x 3.37 in.
Compression ratio: 10.2:1
Horsepower: 252 hp @ 6,500 RPM
Torque: 243 lb.-ft. @ 2,300 RPM
Valves per cylinder: Four
Fuel system: Electronic multi-port fuel injection, variable induction system, in-tank fuel pump
Emission compliance: Dual, close-coupled catalytic converters, positive crankcase ventilation, intake and exhaust cam phasers with internal exhaust gas recirculation and evaporative emissions system
Exhaust: Dual, stainless steel

TRANSMISSION
Five-speed automatic (AF33-5 Aisin AW) with manumatic control
1st 4.68:1
2nd 2.94:1
3rd 1.92:1
4th 1.30:1
5th 1.00:1
Reverse 3.18:1
Final drive ratio 2.48:1

Roland · 25-07-2007, 16:59:31

Por las especificaciones muy rico motor.

Pero yo creo que para el 4x4 que estas armando puedes poner un motor de samuka y ya quedas bien.

Ahora si pones un motor de vitara, ese bien es mucho mejor.

Pero si pones un motor de baleno, queda realmente mucho mejor.

Si te quieres irte al porcino, pones un motor de sidekick, el V6 de 2.0 y ahi queda volando..... y ya extremadamente al porcino, el N36a

jajajajajajaja

AndR3Z · 25-07-2007, 17:28:34

no tengo la palabra mucho o exceso en mi vocabulario

Roland · 25-07-2007, 17:39:44

Cita:

Empezado por AndR3Z

no tengo la palabra mucho o exceso en mi vocabulario

jajajajajajajajjajajajajjajajaja

25-07-2007, 14:52:19	#1
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	N36a se podra conseguir en chile un motor suzuki N36A ? se supone q viene en los XL7 3.6 V6

25-07-2007, 16:18:16	#5
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: N36a Monster Tajima gano recien el pikes peak con ese motor un poco tocado (2 turbos y mas de 1000hp).. pero escencialmente ese motor.

25-07-2007, 16:19:23	#6
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: N36a y recuerda: There is no replacement for displacement !!!

25-07-2007, 16:27:54	#7
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: N36a SPECS ENGINE Type: 3.6-liter, V6, 24-valve DOHC (Suzuki N36A) Materials: Aluminum cylinder block/aluminum cylinder heads Displacement: 3.6 liters (3,564 cc/217 cu. in.) Bore x stroke: 94.0 mm x 85.6 mm/3.70 in. x 3.37 in. Compression ratio: 10.2:1 Horsepower: 252 hp @ 6,500 RPM Torque: 243 lb.-ft. @ 2,300 RPM Valves per cylinder: Four Fuel system: Electronic multi-port fuel injection, variable induction system, in-tank fuel pump Emission compliance: Dual, close-coupled catalytic converters, positive crankcase ventilation, intake and exhaust cam phasers with internal exhaust gas recirculation and evaporative emissions system Exhaust: Dual, stainless steel TRANSMISSION Five-speed automatic (AF33-5 Aisin AW) with manumatic control 1st 4.68:1 2nd 2.94:1 3rd 1.92:1 4th 1.30:1 5th 1.00:1 Reverse 3.18:1 Final drive ratio 2.48:1

25-07-2007, 16:59:31	#8
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 56 Mensajes: 7.424	Re: N36a Por las especificaciones muy rico motor. Pero yo creo que para el 4x4 que estas armando puedes poner un motor de samuka y ya quedas bien. Ahora si pones un motor de vitara, ese bien es mucho mejor. Pero si pones un motor de baleno, queda realmente mucho mejor. Si te quieres irte al porcino, pones un motor de sidekick, el V6 de 2.0 y ahi queda volando..... y ya extremadamente al porcino, el N36a jajajajajajaja

25-07-2007, 17:28:34	#9
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: N36a no tengo la palabra mucho o exceso en mi vocabulario