Consulta Sobre Rugby y presentacion

[warp]

En mi caso lo que me ha dado problemas es un poco la caja tranfer que pierde aceite al jeepear además ya me esta pidiendo que cambiarle todos los rodamientos y se me gasta rápido el disco de embriague ..( pero eso depende diría yo de cómo manejes y de l potenciación que tenga el motor )
Saludos

[Chicho]

Empezado por Strato-R2.0

Ojo otto con las bujias, si no colocas las originales te vas a echar la bobina... (de nuevo?)

Otto unas consultas:
Cuando elvantaste el jeep, cambiaste los espirales? con 2" adelante queda mejor en angulo o es para dar espacio al nuematico con llantas de 15"?
Con respecto a la direccion como se portan con un amortiguador de dire.

y la pregunta del millon... que es lo primero que muere en estos vehiculos?, hace poco le cambie el muñon a mi jeep (70 lkas el de desarmaduria) y me esta dando problemas... (no era ni neumas, balanceo) ademas al parecer mueren rapidos los rodamientos, por que le revise y estos son ajustables (conicos si no me equivoco...) el neumatico izq queda inclinado hacia adentro (-0.10)

eso
saludos!

Yo levante mi Rugby 2" adelante y atras, al igual q Otto con suples de technyl, no cambie espirales.Y supongo despues de levantarlo le hiciste cuadrataje de tren delantero, ya q quedan las ruedas delanteras inclinadas hacia adentro, y desgastas los nuematicos.
Con la direccion 0 drama y hasta ahora no e tenido ningun problema, anda impeke.
Saludos
Chicho

[PABLO ESCUDERO]

Colega de Suzuki,

Primero, el tema del los tiritones puede ser bobina, la aislación que al parecer es de ceramica se quiebra, dos opciones ensiliconarla (de alta temperatura, la naranja) hasta que que vuelva a morir, o cambiarla en desarmaduria (desarmaduria Reyne Santiago 2 x 100 lucas), lo otro que me parece puede ser limpia uno de los sensores, con limpiacontacto, desenchufalos tu mismo con cuidado ( no te vayas a echar un conector) y aplicale este liquido que vale como 3 lucas, a mi me paso dos o tres veces pense que eran las bobinas y santo remedio. El tema de las bujías como bien dicen más abajo de toyota tercel doble punta, se comporta exelente y se nota el cambio (las 4 valen como 10 ó 12 lucas, si mal no recuerdo)

Segundo, el tema del levante lo mejor es 2" atraz y 1" adelante, ya que se me acaba de reventar un amortiguador, debería echarle la culpa a que tenia un levente de 1 1/2, y obiamente el trajin del jeepeo, y como bien dice Chicho, debes cuadrar el tren delantero, por la inclinación que te queda

saludos

[Otto Nass]

Empezado por maxx80

Yo levante mi Rugby 2" adelante y atras, al igual q Otto con suples de technyl, no cambie espirales.Y supongo despues de levantarlo le hiciste cuadrataje de tren delantero, ya q quedan las ruedas delanteras inclinadas hacia adentro, y desgastas los nuematicos.
Con la direccion 0 drama y hasta ahora no e tenido ningun problema, anda impeke.
Saludos
Chicho

Exacto, hice lo mismo y nunca ha dado un problema.

Saludos,
Otto

[Otto Nass]

Empezado por PABLO ESCUDERO

Colega de Suzuki,

Primero, el tema del los tiritones puede ser bobina, la aislación que al parecer es de ceramica se quiebra, dos opciones ensiliconarla (de alta temperatura, la naranja) hasta que que vuelva a morir, o cambiarla en desarmaduria (desarmaduria Reyne Santiago 2 x 100 lucas), lo otro que me parece puede ser limpia uno de los sensores, con limpiacontacto, desenchufalos tu mismo con cuidado ( no te vayas a echar un conector) y aplicale este liquido que vale como 3 lucas, a mi me paso dos o tres veces pense que eran las bobinas y santo remedio. El tema de las bujías como bien dicen más abajo de toyota tercel doble punta, se comporta exelente y se nota el cambio (las 4 valen como 10 ó 12 lucas, si mal no recuerdo)

Segundo, el tema del levante lo mejor es 2" atraz y 1" adelante, ya que se me acaba de reventar un amortiguador, debería echarle la culpa a que tenia un levente de 1 1/2, y obiamente el trajin del jeepeo, y como bien dice Chicho, debes cuadrar el tren delantero, por la inclinación que te queda

saludos

Esas mismitas uso yo, y es notoria la diferencia.

Saludos,
Otto

[Rugby98]

yo la otra vez le puse splitfire y andaba arto mas....se notaba la diferencia, eso si no me duraron las 100.000 millas q decía la caja, jajaja. pero se portaron impeke.

ke hay, soy nuevo en el foro y acabo de comprar un rugby 98(el del rojelio para los que son de serena)y kiero consultar si los que lo han levantado tienen problemas con los fuelles de las homocineticas(los interiore para ser mas exacto) ????????

[...:ViPeRbOy:...]

Empezado por KKK

ke hay, soy nuevo en el foro y acabo de comprar un rugby 98(el del rojelio para los que son de serena)y kiero consultar si los que lo han levantado tienen problemas con los fuelles de las homocineticas(los interiore para ser mas exacto) ????????

el supercargado?
o me equivoco
saludos

[PABLO ESCUDERO]

Empezado por KKK

ke hay, soy nuevo en el foro y acabo de comprar un rugby 98(el del rojelio para los que son de serena)y kiero consultar si los que lo han levantado tienen problemas con los fuelles de las homocineticas(los interiore para ser mas exacto) ????????

Por mi parte CERO problema, el ideal es 1" adelante y 2" atraz de levante

saludos

Si, El Supercargado