Project CJ/BUGGY TWISTEDANDES

[EB]

Que tal una NP 435 que tiene las siguientes relaciones:

1ª 6.69; 2ª 3.34, 3ª 1.79 y 4ª 1.00

Esta caja se encuentra en Fords F100 a F350 de 1969 a 1979.

Otra alternativa es la T-18 que viene con las siguietnes relaciones:

1ª 6.32; 2ª 3.09, 3ª 1.69 y 4ª 1.00

Esta se encuentra en las caminonetas Ford del 65 a 85 y viene con un 28 spinline output shaft.

Ademas si van a subir rocas un motor injectado seria ideal, podria ser un de dodge RAM o de algun full size Bronco.

Suerte en el projecto,


EB

[OAM]

Empezado por SVARAS

Amigos, después de darle vueltas al asunto y considerando que tengo algunos fierros por ahi (por ejemplo un Dana 44 delantero) he decidido NO vender mi otro CJ7.
En cambio, estoy con la idea de armar un Buggy para ROCAS y DUNAS.
Algunas declaraciones de principio son:

El peso NO podrá superar los 1300 kgs
Tendrá neumáticos 35" para rocas y 31" para dunas
DEBE ser V8
Sistema electrico mínimo

Aún no tengo claro si dejarlo mecánico o automático.
Estoy pensando cortarlo en el cortafuego y hacer la parte delantera con tubos. Atrás estoy en la duda si lo corto y lo hago de tubos ( asi uso la parte trasera para un carro :D ), o lo dejo tal cual.

Bueno, acepto ideas, ofertas de piezas, links, fotos etc
Disparen

Aqui se los presento.

SVARAS:

Una pregunta al margen : ¿ con cual te tirarias por el TOP TRUCK?

-CJ-7 con el que ganaste el top truck 2002
-o con el nuevo buggi para la version 2004 ( estara listo?)

[-ArtSerey-]

yo les doy mano de obra Feliz :wink:

[SVarasV]

Empezado por ATX-4X4

en que privilegias las T18 o T19 por sobre una NP-435 ??

En nada, sólo que la T18 o T19 son más fáciles de encontrar. Si sabes de una NP435, salpica con el dato :wink:

[SVarasV]

La verdad no es un TJ, es un chasis hecho por POISON SPIDER, al cual le ponen la parte delantera del TJ. NO hubo carniceria de por medio :wink:

[EB]

Si se puede saber cuanto pagaste por la NP 435 ?????

Saludos,

EB

[SVarasV]

Bueno, está decidido. Este CJ será mecánico. La verdad prefiero dejarlo así, de tal forma de tener los dos tipos de cajas y poder comparar.
A pesar de tener un motor Ford 351, sigo pensando en un drivetrain Chevrolet. Basicamente me tienta la idea de que sean compatibles un CJ con el otro. Desde este punto de vista, una SM465 aparece como la mejor opción. En cuanto a caja transfer, me tinca la idea de pillar una 205 acoplada a la SM465 de tal forma de que salga más barato.
Les seguiré contando. :wink:

[SVarasV]

Empezado por ATX-4X4

Ya Pos Sebastian...............no enfriemos el cuento :D ...........ya que en esta etapa es donde la plata aun no limita la imaginacion :D :D

que otra caracteristica constructiva tendra el Buggie ??

hablo por ejemplo de detalles internos

:?: marcadores completos en el tablero o solo los ultra necesarios puestos en la jaula?

:?: butacas de tela o mas sinteticas y aperradas

:?: color

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

El tema esta medio parado, ya que tengo que traerlo de La Serena para comenzar. (esta en la casa de mi hermano)
Pretendo ir a buscarlo dentro de noviembre.

En cuanto a tus preguntas:

Marcadores...solo press de aceite y temperatura
Butacas de lo que sean tendran que aperrar
Color...mmm gran interrogante :?: :?: Creo que va ganando la opcion naranja, pero para efectos legales no seria mala idea dejarlo del mismo color que el otro CJ (negro),...... captas porque me imagino :?:
El problema es que el color negro me carga

Tambien he decidido otras cosas:

No voy a cortarlo atras, solo le hare laparte delantera denuevo (del cortafuego para adelante)
Definitivamente el drivetrain sera 350/SM465/DANA 20 o NP205 o 208 :?:
Va sin puertas, sin portalon trasero, sin parabrisas, sin tapabarros delanteros.

[A T X]

sinceramente no creo que una Np-208 te calce ahi debajo del CJ, salvo claro que hagas un desplazamiento de los trenes y del trasero principalmente para que ALGO quede de cardan atras..............y si asi fuera, la cola avispa seria obligatoria y ya no esta dentro de tus planes por lo que veo :(

Dana20 o Np-205 esas son super cortas y caben.

oye y el 351 regalado ese .......ya no te convence o es por el tema de la equivalencia entre CJ's ?

ATX-4X4. . . . . .Mandy

[SVarasV]

Actualización !

Bueno, la verdad el tema lo tengo medio botado, puesto que ha comenzado la temporada de fruta y no hay tiempo. En todo caso este fin de semana fui a ver mi "nuevo CJ7" (Lo habia comprado por telefono... :? ). La verdad se ve bastante bien para el objetivo de BUGGIE....( Precio v/s estado), es decir si quisiera armarme un CJ7 como daily driver claramente esta no sería la mejor base.
Me traje la puertas a Santiago para empezar con el proyecto del medias puertas para el CJ 7 negro.
Volviendo al proyecto....necesito ideasde como unir una trompa de tubos /(chasis) al chasis existente. Me explico....quiero cortar toda la punta (chasis) y hacerla de tubo, pero no tengo claro como unir de tal forma que quede firme y estético....cualquier aporte vale

Saludos

Algunas fotos tomadas el sabado....





Esta es la T150 y la Dana 20....se venden :wink: