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#41 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 44
Mensajes: 2.604
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Cita:
les mando una foto de la joyita, después de esto !nunca más con fibra! |
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#42 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 44
Mensajes: 2.604
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Cita:
Pero al momento de hacer el contramolde (de fibra también), todo resultó mal, en resumen nos echamos el molde de yeso y más de dos meses de trabajo de lijado y preparación. Trabajar con fibra es muy dificil, a pesar de que teníamos al profe encima (igual manejado en el tema), son muchos los factores que pueden fallar. Bueno... igual hicimos la carrocería pero quedo horrible impresentable y no se estructuraba (nos sacamos un 4.5, por toda la pega que nos dimos), deje la citroneta como un año en el estacionamiento de mi departamento hasta que me pusieron una demanda al sesma por sanidad Así debería haber quedado mas o menos y mas fotos del proceso... para lo único que sirvió es para quedar perito en citronetas y en kitcars, y para mantenerme lo más alejado que pueda de la fibra |
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#43 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 44
Mensajes: 2.604
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Cita:
Mariano, si se puede hacer de plástico pero las maquinas para fabricar los moldes y las máquinas para el proceso de inyección solo las tienen en fábricas de plásticos, de echo, hace menos de un mes fui a DVP (Plasticos De Vicente) y pregunte si es que se pueden mandar a hacer piezas a pedido y la respuesta fue categorica NO, por un sinfín de razones. En fibra es mas sencillo, pero te recomiendo firmemente que la mandes a hacer en algún lugar que te de confianza. Y SI existen posibilidades de dañar el modelo, acuerdate que las resinas tienen un alto grado de adherencia (la gotita es lo mismo), y si no aplicas bien el desmoldante CHAO MODELO! |
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