Beneficios x cambio de leva

m.J.n. · 14-10-2005, 12:56:48

Quisiera saber si cambiando el eje leva
cuales son los beneficios, y si al hacer
este cambio hay q cambiar otras cosas en el motor :?: :?:
eso..

salu2

Gato Richy · 16-10-2005, 20:14:32

Cita:

Empezado por m.J.n.

Quisiera saber si cambiando el eje leva
cuales son los beneficios, y si al hacer
este cambio hay q cambiar otras cosas en el motor :?: :?:
eso..

salu2

No es un tema simple. Cambiar un eje de levas para aumentar la potencia se puede y no es complicado. Los beneficios...obvio: más potencia.
Lo malo: mayor consumo y dependiendo del eje de levas elegido, mal ralentí. Es decir, puedes hacer que el motor gire más rápido, con lo que tambien te lo puedes hechar más rápido.

uff es tema para largo

Si cambias a un leva mild, no deberias cambiar nada en el motor

luis el coyote · 16-10-2005, 21:33:10

Todo va a depender de cuanto quieras corre los angulos de los camones de tu eje de levas, debes estar seguro de lo que quieres, por que si es poco lo que quieres cruzar puedes empezar por medir los angulos de tu eje de levas y puede que te de para con la polea del eje de levas variar un par de grado el angulo de trabajo del eje de levas (si es en el samurai es super facil variar el angulo por la polea ya que da para girarlo en 180 grados y calarla para su uso con una pequeña variacion de grados haciendo las muescas para que calce en el eje de levas, ahora si quieres algo extremo debes cambiar el eje de levas y estar atento a las consecuencias de el consumo, el ralenti inestable y el riesgo de pasarte de vueltas ya que en altas levantan como si nada ( dependiendo de cuanto cruces el leva).

14-10-2005, 12:56:48	#1
m.J.n. Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Stgo city Edad: 47 Mensajes: 492	Beneficios x cambio de leva Quisiera saber si cambiando el eje leva cuales son los beneficios, y si al hacer este cambio hay q cambiar otras cosas en el motor :?: :?: eso.. salu2

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16-10-2005, 21:33:10	#3
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 46 Mensajes: 4.457	Todo va a depender de cuanto quieras corre los angulos de los camones de tu eje de levas, debes estar seguro de lo que quieres, por que si es poco lo que quieres cruzar puedes empezar por medir los angulos de tu eje de levas y puede que te de para con la polea del eje de levas variar un par de grado el angulo de trabajo del eje de levas (si es en el samurai es super facil variar el angulo por la polea ya que da para girarlo en 180 grados y calarla para su uso con una pequeña variacion de grados haciendo las muescas para que calce en el eje de levas, ahora si quieres algo extremo debes cambiar el eje de levas y estar atento a las consecuencias de el consumo, el ralenti inestable y el riesgo de pasarte de vueltas ya que en altas levantan como si nada ( dependiendo de cuanto cruces el leva).