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#11 |
Senior Member
Top 5000
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Arturo, yo creo que esto es un conjunto de cosas ..
Un aumento de potencia que vayas a sentir, no lo lograrás solo con cambiar cablecitos .. En un motor gasolina es muy fácil la cosa, más aire, más corriente en las bujias, mejor desahogo de gases. Todo eso es = más power .. ! Then, compra todo y cuando lo tengas todo, instalalo todo junto y recién verás que te ganas unos ponies más. |
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#12 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 41
Mensajes: 3.203
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#13 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Mensajes: 332
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supercargador es excelente eleccion... solo con jugar con las poleas podras cargar 10 psi... eso si.. debes hacer un buen trabajo con las poleas.. ya que una falla super comun en los supercargadores es cortar correas asi que cuidado con ese tema... ademas de empezar a trabajar con mas bencina para que no tengas problemas de detonacion ni exceso de temperatura en las camaras de combustion.. charger rulz!!
![]() bueno que ArtSerey cuente como va con la kmioneta y como van resultando los upgrades... |
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#14 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Capaz que el cabro salga con un 22RE come este
Mas datillos : http://www.toyotacatalog.net/m1webgear/default.aspx |
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#15 | |
Member
Top 100
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#16 | |
Senior Member
Top 1000
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saludos... |
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#17 |
Guest
Mensajes: n/a
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En el trabajo del Flanche no convendria conseguirse un catalitico malo y usarlo HUECO ( sin animo de ofender a nadie :wink: ) ??
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#18 | |
Member
Top 100
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es lo que hacen creo yo |
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