Cj7 renegado con ed33: Duda¡¡¡ caja5 de patrol safari y diferenciales safari o k5

[luba]

Me preocupa que al mejorar las prestaciones esos 33" te pasen la cuenta y te
rompan algo.

[Francixco]

Empezado por luba

Me preocupa que al mejorar las prestaciones esos 33" te pasen la cuenta y te
rompan algo.

x2, el amc20 por lo que sabia, no aguanta 35´s con "maltrato"

slds.

[RAPTOR76]

Empezado por luba

Me preocupa que al mejorar las prestaciones esos 33" te pasen la cuenta y te
rompan algo.

Gracias, TE REFIERES, a romper algo por los actuales diferenciales que poseo, o a los que se esta evaluando colocar:
-Nissan Patrol Safari
-K5

[Banana]

Empezado por RAPTOR76

Gracias, TE REFIERES, a romper algo por los actuales diferenciales que poseo, o a los que se esta evaluando colocar:
-Nissan Patrol Safari
-K5

a los actuales hacen la mecion, los K5 aguantan los 35 sin problemas

[RAPTOR76]

Empezado por Banana

a los actuales hacen la mecion, los K5 aguantan los 35 sin problemas

Gracias, ahora le vendra la caja 4 de patrol que poseo.
o habra que colocar un caja 5 de SD33.

[Banana]

Empezado por RAPTOR76

Gracias, ahora le vendra la caja 4 de patrol que poseo.
o habra que colocar un caja 5 de SD33.

me confundi, que caja tienes? puedes subir una foto?

[RAPTOR76]

Empezado por banana

me confundi, que caja tienes? Puedes subir una foto?

ES:caja 4°, tengo entendido que es de un patrol (no se si bencinero o petrolero) pero tiene ambas salidas al lado del COPILOTO.

LO CIERTO SERIA SABER SI ES POSIBLE COLOCAR CAJA DE NISSAN SD33 O DE SD33T, YA QUE SON PETROLEROS Y PARECE QUE SON SIMILARES CON EL MOTOR ED33 QUE POSEO.

FAVOR COMENTEN O EL GATO MUERE¡¡



SALUDOS

[Nigel Moleker Castro]

Las cajas del SD 33 y el SD 33 T son la misma, de hecho son la misma que tienes tu que es de bencinero (4 cambios) pero con un agregado entre caja y transfer donde se aloja el engranaje de la quinta y la uñeta que la conecta.
Las relaciones cambian pero la cuarta es 1:1 igual
Las relacion de la quinta es sobremarcha de 1.16 si mal no recuerdo.
Yo no te recomiendo la caja de quinta ya que es 20 centímetros mas larga que la que tienes y con lo atravezado que se ve el cardán si mas encima te acercas 20 Cms al diferencial te va a quedar mucho mas cruzado y te puede dar problemas de vibración y de temperatura en las crucetas.

yo te recomiendo que visites el foro www.foropatrol.com y encontrarás la información que quieras de Patrol.

Nigel

[RAPTOR76]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Las cajas del SD 33 y el SD 33 T son la misma, de hecho son la misma que tienes tu que es de bencinero (4 cambios) pero con un agregado entre caja y transfer donde se aloja el engranaje de la quinta y la uñeta que la conecta.
Las relaciones cambian pero la cuarta es 1:1 igual
Las relacion de la quinta es sobremarcha de 1.16 si mal no recuerdo.
Yo no te recomiendo la caja de quinta ya que es 20 centímetros mas larga que la que tienes y con lo atravezado que se ve el cardán si mas encima te acercas 20 Cms al diferencial te va a quedar mucho mas cruzado y te puede dar problemas de vibración y de temperatura en las crucetas.

yo te recomiendo que visites el foro www.foropatrol.com y encontrarás la información que quieras de Patrol.

Nigel

GRACIAS, LO ESTOY VISITANDO.

Otro aporte es de cl4nsman, el me comento:

Las relaciones de la caja 4ta y 5ta de patrol MQ son diferentes aca te las doy:

Caja 4ta: 1era: 3.53:1 , 2da: 2.15:1 , 3era: 1.45:1 , 4ta: 1:1 , reversa: 4.18:1

Caja 5ta: 1era: 3.89:1 , 2da: 2.37:1 , 3era: 1.44:1 , 4ta: 1:1 , 5ta: 0.82:1 reversa: 4.26:1

me parece que la relacion del diff es 4.11, en los bencinero son 3.37.
-----------------
la verdad es que si tuviera que cambiar la caja por una con 5, claramente tendría que incluir los diferenciales Aprovechando las salidas (copiloto) Claro que mantener la R&P de 4.11 o mas.

Saludos

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por RAPTOR76

GRACIAS, LO ESTOY VISITANDO.

Otro aporte es de cl4nsman, el me comento:

Las relaciones de la caja 4ta y 5ta de patrol MQ son diferentes aca te las doy:

Caja 4ta: 1era: 3.53:1 , 2da: 2.15:1 , 3era: 1.45:1 , 4ta: 1:1 , reversa: 4.18:1

Caja 5ta: 1era: 3.89:1 , 2da: 2.37:1 , 3era: 1.44:1 , 4ta: 1:1 , 5ta: 0.82:1 reversa: 4.26:1

me parece que la relacion del diff es 4.11, en los bencinero son 3.37.
-----------------
la verdad es que si tuviera que cambiar la caja por una con 5, claramente tendría que incluir los diferenciales también Claro que mantener o aumentar la R&P de 4.11 a 3.7 o mas.

Saludos

La relación mientras mas bajo es el número significa coronas mas rápida y menos fuerza probablemente necesites 4.56