::: TROOPER Owners :::

[Arkero]

Empezado por rvaldes_blazer

Una peguita suave para acortar la mañana del sábado.

Objetivo, acortar el freno de mano ruedas traseras.
Vehiculo, Trooper, 2001, automatico, casi 70mil kms.
Materiales: Gata para levantar, Chicharra + Dado 17, Guantes, Brocha.
Tiempo: 1 hora 20 minutos en total. (lo hice lento)

Nota: Los frenos traseros del trooper, son combinados Pastillas, para la frenada normal y balatas para el freno de mano.

http://img252.imageshack.us/img252/8...0310103831.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/9...0310103741.jpg

http://img832.imageshack.us/img832/1...0310103724.jpg


Este trabajo es super recomendable, ya que lo que se tiende a hacer es, acortar la piola por debajo. Yo lo había hecho, encontraba que igual estaba debil.

En la rueda del chofer fueron 10 "clicks" y en la rueda copiloto 6 "clicks", la idea era que quedara lo mas ajustada posible, pero sin que costara nada, sacar el disco, o sea, sin que toparan con las balatas. Se gira con la mano. Se va probando y se retrocede si es necesario. Solo se sacan 2 pernos, los que asujetan el caliper completo, no se sacan ni las pastillas, que en mi caso, quedaron puestas, en el caliper y asi mismo se pusieron despues, sin ningun problema. La brocha es para sacudir y limpiar todo el polvo.

Resultado, muy buena sensación y efectividad de frenada. La palanca se acorto.

Recomendación, soltar la piola del freno de mano, donde se acorta normalmente, esta por debajo.
Saludos.

wena pega, bueno el dato....ando con el freno de manos largote....asi q a ver si este finde me animo....

[R.V.M.]

Necesito un favor super grande.

Tengo dudas del funcionamiento en ralentí del TPS de mi Trooper. Cuando avanzo lento, es como que acelera y desacelera muy suave eso sí, no se apaga ni nada.

Alguien acá en Stgo, me permitiría hacer una prueba. No creo que sea mas de 10 minutos.

Saludos.

[GONZALO]

Empezado por rvaldes_blazer

Estimado, acá en Stgo, he visto en los locales donde hacen alineación que tienen esas lainas.

No sé si ya agotaste todos los locales, no creo que los encuentres como repuesto. Lo otro sería en desarmadurías, me parece que es algo standard en un 4x4.

Saludos.

Bueno aqui en copiapo ya estan agotados y eliminados, por otros lados no los conozco, creo que el modelo de luv o trooper son los unicos que usan este sistema, desconosco si otra marca lo hace, por ahi no hace poco publicaron un trooper en desarme y le consulte por esta lainas pero no ha respondido, seguimos buscando.....

saludos.

[V A M P I R O]

Solo para recordar quien manda...

lKt0somH9GU

[R.V.M.]

Empezado por GONZALO

Bueno aqui en copiapo ya estan agotados y eliminados, por otros lados no los conozco, creo que el modelo de luv o trooper son los unicos que usan este sistema, desconosco si otra marca lo hace, por ahi no hace poco publicaron un trooper en desarme y le consulte por esta lainas pero no ha respondido, seguimos buscando.....

saludos.

Los Niva traían, por lo menos el que conocí yo. Lo otro sería cortar una lata con tijeras y fabricarla uno mismo.

Saludos.

[Arkero]

Empezado por V A M P I R O

Solo para recordar quien manda...

jajajajaj ....esto producirá mas de alguna roncha ....

[GONZALO]

Empezado por rvaldes_blazer

Los Niva traían, por lo menos el que conocí yo. Lo otro sería cortar una lata con tijeras y fabricarla uno mismo.

Saludos.

Bueno en eso estamos, estoy buscando el material y modelo para fabricarlas, quizas la base metalica que esta antes de estas tambien serviria agrandarla un poco y utilicar las lainas que tengo para hacer el ajuste fino.

Saludos.

[mjara]

Sres, a mi trooper del 2001 corto 3.2 ayer se le prendió la luz de la tracción y queda parpadeando, sin conectar nada, le ha pasado??

slds
Mauricio

[GONZALO]

Empezado por mjara

Sres, a mi trooper del 2001 corto 3.2 ayer se le prendió la luz de la tracción y queda parpadeando, sin conectar nada, le ha pasado??

slds
Mauricio

Lo mas probable que sea electrico el problema que sucede, si quieres asegurarte levanta el tren delantero y gira cualquiera de las ruedas y verifica que la rueda opuesta no gire, con eso estamos bien y solo es electrico el problema y no mecanico.

Saludos.

[Rena]

Empezado por Rena

Estimados,
tengo una duda, en mi trooper año 2002 en marcador de aceite (Kpa) marca arriba de los 6 justo en la marca como limite, y revisando un trooper año 2001 de un colega este marca debajo del 6. que indica exactamente este marcador

atte

Renato

alguna respuesta para salir de la duda.....