cinturones de seguridad para off road

[RVP]

no estoy hablando de los cinturones de 4 o mas puntas, sino todo lo contrario, un cinturon de 3 puntas pero que permita de alguna manera destrabarlo desde la caja donde enrolla la cinta cuando estas en alguna posicion ladeado o de punta y necesites movilidad para asomarte a mirar un neumatico o llegar a las palancas de la transfer.

existira algo asi? soy bien maniatico respecto al cinturon y me siento empelota si manejo lo que sea sin cinturon, pero jeepeando ocurre bastante seguido que con el jeep detenido quedas pegado al asiento sin posibilidad de estirar el cinturon, y si lo sueltas es peor, porque despues no te lo puedes volver a poner. ultimamente he pasado la parte de arriba por detras de la espalda, convirtiendolo en un cinturon de dos puntas, pero no se si existira alguna solucion mas adecuada

muchas gracias,

[Kruger]

Empezado por RVP

no estoy hablando de los cinturones de 4 o mas puntas, sino todo lo contrario, un cinturon de 3 puntas pero que permita de alguna manera destrabarlo desde la caja donde enrolla la cinta cuando estas en alguna posicion ladeado o de punta y necesites movilidad para asomarte a mirar un neumatico o llegar a las palancas de la transfer.

existira algo asi? soy bien maniatico respecto al cinturon y me siento empelota si manejo lo que sea sin cinturon, pero jeepeando ocurre bastante seguido que con el jeep detenido quedas pegado al asiento sin posibilidad de estirar el cinturon, y si lo sueltas es peor, porque despues no te lo puedes volver a poner. ultimamente he pasado la parte de arriba por detras de la espalda, convirtiendolo en un cinturon de dos puntas, pero no se si existira alguna solucion mas adecuada

muchas gracias,

interesante tema..

yo hace un tiempo vengo mirando estos, pero todavia no me decido...

http://www.corbeau.com/products/harn...harness_belts/

[Carlos Vargas W.]

Empezado por Kruger

interesante tema..

yo hace un tiempo vengo mirando estos, pero todavia no me decido...

http://www.corbeau.com/products/harn...harness_belts/

Ricos, en el Pato Feo, tenemos los mismos, también soy fanático de los cinturones, los uso hasta en asiento de atrás y hasta para entrar el auto a la casa, me acostumbré a eso. Todavía no me acostumbro al ancho del Ford y soy de los que me gusta sacar la cabeza afuera bastante, este finde en Caburga-Colico con lluvia, el limpiaparabrisas funcionaba a ratos ( me cagó el vendedor jajajaja) por lo que manejé bastante con la cabeza afuera, el sistema retractil es muuuuuy cómodo.
Peeeeero, sigo pensando que la misma pega la hace un cinturón de 3 puntas
Rodrigo-Max: Sorry pero los dejé igual.....
saludos
Carlos

[RVP]

se ven buenos, pero no me queda muy claro de la descripcion que aparece en la pagina que solucione lo que me incomoda. el retenedor inercial sera inercial o solo un contrapeso que si colocas el jeep en posicion de punta se traba indistintamente que no este en movimiento? para mi algo inercial deberia funcionar solo mientras el vehiculo se esta desacelerando, por ejemplo en un choque, pero una vez que esta en velocidad cero, en la posicion que sea, deberia soltar.

Carlos, como ha sido tu experiencia en ese sentido? te deja moverte si el jeep esta detenido de punta por ejemplo?

saludos

[Hilux Surf-Vigo]

Algo así, como los cinturones de los Mercedes-Benz 300 CE?

[Carlos Vargas W.]

Empezado por RVP

se ven buenos, pero no me queda muy claro de la descripcion que aparece en la pagina que solucione lo que me incomoda. el retenedor inercial sera inercial o solo un contrapeso que si colocas el jeep en posicion de punta se traba indistintamente que no este en movimiento? para mi algo inercial deberia funcionar solo mientras el vehiculo se esta desacelerando, por ejemplo en un choque, pero una vez que esta en velocidad cero, en la posicion que sea, deberia soltar.

Carlos, como ha sido tu experiencia en ese sentido? te deja moverte si el jeep esta detenido de punta por ejemplo?

saludos

Rodrigo, ahhhh, mmmm, dame unos días para ponerlo de cabeza y te cuento, la verdad es que son cómodos pero no me atrevo a decir si te dejan mover o no...nada que no pueda probar en una zanja.
saludos

[RVP]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Algo así, como los cinturones de los Mercedes-Benz 300 CE?

chuta, la verdad no los cacho, son esos que llevan un riel en la cabeza?, la idea no es que el cinturon se quite, sino que aunque estes de punta o ladeado, pero detenido, con el cinturon puesto, te permita moverte.

Empezado por Carlos Vargas W.

Rodrigo, ahhhh, mmmm, dame unos días para ponerlo de cabeza y te cuento, la verdad es que son cómodos pero no me atrevo a decir si te dejan mover o no...nada que no pueda probar en una zanja.
saludos

muchas gracias, quedo a la espera!, ojala el "ponerlo de cabeza" no sea textual

[Fantasma-4x4]

Es bueno que se bloquee al estar ladeado, por que si te vuelcas lento, igual vas a agradecer estar pegado al asiento, y no como saco dando vueltas dentro (o fuera) del jeep.

Por ultimo no mires tanto sacando la cabeza por la ventana de la puerta, si total el lado del copiloto nunca lo ves y nadie se complica por eso.. jaja.



Slds.

[Fantasma-4x4]

Y por ultimo si quieres algo para sacar y poner estando inclinado, reinstala los cinturones originales del Land Cruiser. Esos fijos que se regula el largo a mano, son geniales para poner y sacar en situaciones de offroad.
No es tan moderno ni top, pero vaya que funcionan.



Slds.