agua en el aceite!!!

spo_1alex · 13-07-2011, 19:22:23

hola q tal!!!

bueno saludos a todos los foristas!!!
tengo un amigo q tiene un vitara del 93 vencinero!!!

y le entro el agua al aceite cambio empaquetaduras todo bien!!!
asta que como 10 dias despues del arreglo se dio cuenta q estava en las mismas
saco la tapa del aceite de motor y tenia como una espuma blanca espesa!!!!
q puede ser si alguien sabe q puede ser y q precio tendra el arreglo

se agradecen todo tipo de comentarios!!!

( nota:estamos lo mas afanados somos un grupo de amigos 3 vitaras y 2 samucas estandar arreglandolos pa poder jugar en barro

cualquier comentario pa poder arreglar el viti de mi socio se agradece!!!

tuerca4x4 · 13-07-2011, 22:55:16

se pego algun calenton ?? puede ser culata.... mi modesta opinion ..saludos

Patricio León Jr. · 13-07-2011, 23:02:33

Hmm, se aseguro de quitar todo el aceite del motor al momento de cambiar empaquetaduras? Sino, podria ser que el block este roto en alguna parte y filtre agua al carter.

Piero · 13-07-2011, 23:29:06

Mínimo una prueba hidráulica a la culata, saludos.

Nicolas Rey · 13-07-2011, 23:29:43

Vieron que la culata esté plana cuando cambiaron la empaquetadura?

bufalo600 · 14-07-2011, 11:16:12

Apretaron en el orden correcto y con el torque recomendado?

spo_1alex · 14-07-2011, 11:53:51

guuuuaaa!!!
q hay arta gente buena honda en este foro!!!!!

gracias por todas sus recomendaciones y ayuda
se revisaran cada unas de las opciones q m propucioron

ojala no sea nada grave!!!!

los mas gratos saludos a cada uno de los q aporto en este tema y si hay mas opiniones o aportes se agradecen desde ya!!!!

el gerrero

pabloskif · 30-07-2011, 22:40:41

me agrego a la consulta me esta pasando lo mismo ,,, esa espuma con aspecto a mostaza me tiene bastante preocupado... cualquier ayuda es bienvenida..

trepacunetas@hotmail.com · 02-08-2011, 19:12:55

mmmm en orden se realiza esta pega de la sgte manera .....se retira todo el aceite , se enjuaga el motor y pasadas de aceite cn diesel hasta ke no salga nada de aceite emulcionado , se revisa la empaquetadura a ver si fue falla de aprete corrosion de la empaquetadura , se revisa cn regla calibrada la superficie de la culata , max. de torcion 0.5 mm igual la superficie del block , ya ke es de aluminio y se puede torce lo otro revisar la culata y block cn prueba de estanquiedad y revisa corrociones de la culata y block , lo otro revice si le cabieron los sellos de agua ya ke normalmente son de aluminio y los ke instalan en los talleres son de bronce , y se expande mas de lo estimado y triza los block interiormente ...

13-07-2011, 19:22:23	#1
spo_1alex Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2011 Ubicación: nacimiento, 8 región , chile Mensajes: 94	agua en el aceite!!! hola q tal!!! bueno saludos a todos los foristas!!! tengo un amigo q tiene un vitara del 93 vencinero!!! y le entro el agua al aceite cambio empaquetaduras todo bien!!! asta que como 10 dias despues del arreglo se dio cuenta q estava en las mismas saco la tapa del aceite de motor y tenia como una espuma blanca espesa!!!! q puede ser si alguien sabe q puede ser y q precio tendra el arreglo se agradecen todo tipo de comentarios!!! ( nota:estamos lo mas afanados somos un grupo de amigos 3 vitaras y 2 samucas estandar arreglandolos pa poder jugar en barro cualquier comentario pa poder arreglar el viti de mi socio se agradece!!!

13-07-2011, 22:55:16	#2
tuerca4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: LEGENDARIO SAN JOSE DE MAIPO Mensajes: 280	Re: agua en el aceite!!! se pego algun calenton ?? puede ser culata.... mi modesta opinion ..saludos

13-07-2011, 23:02:33	#3
Patricio León Jr. Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2009 Ubicación: Viña del Mar - Villa Alemana Edad: 34 Mensajes: 829	Re: agua en el aceite!!! Hmm, se aseguro de quitar todo el aceite del motor al momento de cambiar empaquetaduras? Sino, podria ser que el block este roto en alguna parte y filtre agua al carter.

13-07-2011, 23:29:06	#4
Piero Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2006 Ubicación: Santiago Edad: 40 Mensajes: 820	Re: agua en el aceite!!! Mínimo una prueba hidráulica a la culata, saludos. __________________ Vitara 1.6

13-07-2011, 23:29:43	#5
Nicolas Rey Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: Osorno y Santiago Edad: 38 Mensajes: 144	Re: agua en el aceite!!! Vieron que la culata esté plana cuando cambiaron la empaquetadura?

14-07-2011, 11:16:12	#6
bufalo600 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2007 Edad: 48 Mensajes: 12	Re: agua en el aceite!!! Apretaron en el orden correcto y con el torque recomendado?

14-07-2011, 11:53:51	#7
spo_1alex Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2011 Ubicación: nacimiento, 8 región , chile Mensajes: 94	Re: agua en el aceite!!! guuuuaaa!!! q hay arta gente buena honda en este foro!!!!! gracias por todas sus recomendaciones y ayuda se revisaran cada unas de las opciones q m propucioron ojala no sea nada grave!!!! los mas gratos saludos a cada uno de los q aporto en este tema y si hay mas opiniones o aportes se agradecen desde ya!!!! el gerrero

30-07-2011, 22:40:41	#8
pabloskif Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2011 Mensajes: 33	Re: agua en el aceite!!! me agrego a la consulta me esta pasando lo mismo ,,, esa espuma con aspecto a mostaza me tiene bastante preocupado... cualquier ayuda es bienvenida..

02-08-2011, 19:12:55	#9
trepacunetas@hotmail.com Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2006 Ubicación: TPC4X4 SANTIASKO.. Edad: 44 Mensajes: 1.669	Re: agua en el aceite!!! mmmm en orden se realiza esta pega de la sgte manera .....se retira todo el aceite , se enjuaga el motor y pasadas de aceite cn diesel hasta ke no salga nada de aceite emulcionado , se revisa la empaquetadura a ver si fue falla de aprete corrosion de la empaquetadura , se revisa cn regla calibrada la superficie de la culata , max. de torcion 0.5 mm igual la superficie del block , ya ke es de aluminio y se puede torce lo otro revisar la culata y block cn prueba de estanquiedad y revisa corrociones de la culata y block , lo otro revice si le cabieron los sellos de agua ya ke normalmente son de aluminio y los ke instalan en los talleres son de bronce , y se expande mas de lo estimado y triza los block interiormente ...